ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 106 Pre trate: A B C D E F G Kraľovany Žilina Púchov Odb. Potok (koľaj A1) Žilina-Teplička (k

ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 06 Pre trate: A B C D E F G Kraľovany Žilina Púchov Odb. Potok (koľaj A) Žilina-Teplička (koľaj C2) Odb. Váh Varín (koľaj C/D) Žilina-Teplička (koľaj D2) Odb. Váh Žilina Čadca Mosty u Jablunkova (CZ) Budatínka spojka Púchov Lúky pod Makytou Horní Lideč (CZ) Žilina-Teplička (koľaj D22) Odb. Váh (koľaj B2) Žilina-Teplička odch. sk. (koľaj A2) Žilina Schválené námestníkom GR ŽSR pre prevádzku Dňa: 28.0.2005 Číslo: 297 / 2005 - O 40 Účinnosť od. decembra 2005

2 ZÁZNAM O ZMENÁCH Trať Č.zmenyTabuľka Účinnosť od Opravil Podpis Poznámka 06 B 06 C 06 E 06 B 06 C 06 F 06 B 06 C 06 E 06 F 06 E 06 F 06 B 06 C 06 E 06 F 06 B 06 C 06 F 06 E 06 B 06 C 06 F 06 G 06 B 06 C 06 E 06 F 06 C 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 9 9 0 0 0 0 0 0 2 2 3 3,3,5,7,3,3,7,3,5,7,2,5,6,2 2 2,6,7,6,6-7 6-6,6,7-7 -6,3,5,7,3,5,3,5,3,5,3,5,3,5,6 7, 2, 3, 6 3,3,2,3,4,6,3,5,7-7 -7,2-7,7,7,3,2,5 2 7. 4. 2006 7. 4. 2006 7. 4. 2006 7. 4. 2006 7. 4. 2006. 2. 2007. 2. 2007. 2. 2007. 2. 2007. 2. 2007 9. 2. 2007 9. 2. 2007 9. 2. 2007 9. 2. 2007 9. 2. 2007 9. 2. 2007. 3. 200. 3. 200. 3. 200. 3. 200 5. 7. 200 5. 7. 200 5. 7. 200 5. 7. 200 5. 7. 200 5. 7. 200 20. 2. 200 20. 2. 200. 9. 20. 9. 20. 9. 20. 9. 20.. 202.. 202.. 202 7. 2. 202 7. 2. 202 7. 2. 202 7. 2. 202 7. 2. 202 7. 2. 202. 8. 202. 8. 202. 8. 202. 8. 202. 8. 202. 8. 202. 9. 202 5..202 5..202 9.2.202 9.2.202 Mockovčiak Mockovčiak Mašán Mašán Mašán Mašán 777/2006-O40 777/2006-O40 777/2006-O40 777/2006-O40 777/2006-O40 05/2007-O40 05/2007-O40 05/2007-O40 05/2007-O40 05/2007-O40 3275/2007-O40 3275/2007-O40 3275/2007-O40 3275/2007-O40 3275/2007-O40 3275/2007-O40 02970/20-O40 02970/20-O40 02970/20-O40 02970/20-O40 257/200-O40 257/200-O40 257/200-O40 257/200-O40 257/200-O40 257/200-O40 9886/200-O40 9886/200-O40 6083/20-O40 6083/20-O40 6083/20-O40 6083/20-O40 9934/20-O40 9934/20-O40 9934/20-O40 0535/202-O40 0535/202-O40 0535/202-O40 0535/202-O40 0535/202-O40 0535/202-O40 4936/202-O40 4936/202-O40 4936/202-O40 4936/202-O40 4936/202-O40 4936/202-O40 70/202/O40 8668/202-O40 8668/202-O40 4385/202-O40 4385/202-O40

ZÁZNAM O ZMENÁCH 3 Trať Č.zmenyTabuľka Účinnosť od Opravil Podpis Poznámka 06 E 06 G 06 C 06 E 06 F 06 G 06 C 06 F 06 G 06 F 06 F 06 B 06 C 06 E 06 F 06 G 06 F 06 F 06 F 06 C 06 G 06 G 06 F 3 3 3 4 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 9 9 20 20 20 20 20 20 20 2 22 22 22 23 23 23 24 24 24 25 25 26 26 27 27 28 28 29 29 29,2 2,3,4,5 2,7,5,7,2,5,7,7,2,7 2,2,5,6,7,2,7 2,2,2,4,5,6,7,2,4,5,6,7,2 2 2,2,4,5,6,7,2,7,5,2,3,7,2,7,7,3,3 5,2,5,7,2,6 9.2.202 9.2.202 9.2.202 5. 4. 203 5. 8. 203 5. 8. 203 5. 4. 204 5. 4. 204 5. 4. 204 5. 4. 204 5. 4. 204 5. 4. 204 5. 9. 204 5. 9. 204 5. 9. 204 5. 9. 204 5. 9. 204. 2. 204. 2. 204. 2. 204 5.. 205 5.. 205. 4. 205. 4. 205. 4. 205. 4. 205. 4. 205. 4. 205. 4. 205. 6. 205 5. 7. 205 5. 7. 205 5. 7. 205 5. 9. 205 5. 9. 205 5. 9. 205 5.. 205 5.. 205 5.. 205.. 206.. 206 5. 3. 206 5. 3. 206. 7. 206. 7. 206 5. 7. 206 5. 7. 206 5. 9. 206 5. 9. 206 5. 9. 206 Mašán Mašán Mašán Mašán Mašán Mašán 4385/202-O40 4385/202-O40 4385/202-O40 2805/203-O40 6993/203-O40 6993/203-O40 4272/204/O40 4272/204/O40 4272/204/O40 4272/204/O40 4272/204/O40 4272/204/O40 877/204/O40 877/204/O40 877/204/O40 877/204/O40 877/204/O40 9546/204/O40 9546/204/O40 9546/204/O40 2504/204/O40 2504/204/O40 6437/205/O40 6437/205/O40 6437/205/O40 6437/205/O40 6437/205/O40 6437/205/O40 6437/205/O40 85/205/O40 08557/205/O40 08557/205/O40 08557/205/O40 2046/205/O40 2046/205/O40 2046/205/O40 22007/205/O40 22007/205/O40 22007/205/O40 22970/205/O40 22970/205/O40 8682/206/O40 8682/206/O40 2027/206/O40 2027/206/O40 2734/206/)O40 2734/206/)O40 22747/206/O40 22747/206/O40 22747/206/O40

4 ZÁZNAM O ZMENÁCH Trať Č.zmenyTabuľka Účinnosť od Opravil Podpis Poznámka 06 C 06 E 06 B 06 C 06 E 06 F 06 G 06 F 30 30 3 3 32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 37 38 38 38 39 40 4 42 43 43 43 43 43 43 43 44 44,3 2,2,7,5,6,2,7,5,2,6,4,5,7 5 5,4,5,7 5 4,5 5,2,5,7,2 5.. 206 5.. 206 5. 2. 207 5. 2. 207 5. 4. 207 5. 4. 207. 6. 207. 6. 207. 8. 207. 8. 207 4. 9. 207 4. 9. 207.. 207.. 207 2.. 208 5. 2. 208 5. 2. 208 5. 2. 208 5. 3. 208. 4. 208. 7. 208 5. 0. 208. 3. 209. 3. 209. 3. 209. 3. 209. 3. 209. 3. 209. 3. 209. 7. 209. 7. 209 Mockovčiak Mockovčiak 24057/206/O40 24057/206/O40 24067/206/O40 24067/206/O40 954/207/O40 954/207/O40 2093/207/O40 2093/207/O40 22255/207/O40 22255/207/O40 23385/207/O40 23385/207/O40 25050/207/O40 25050/207/O40 26485/207/O40 2894/208/O40 2894/208/O40 2894/208/O40 2279/208/O40 22946/208/O40 24866/208/O40 2720/208/O40 23703/209/O40 23703/209/O40 23703/209/O40 23703/209/O40 23703/209/O40 23703/209/O40 23703/209/O40 2645/209/O40 2645/209/O40 Za včasné zapracovanie zmien v texte a za vykonanie záznamov o zmenách zodpovedá držiteľ tohto výtlačku.

TTP: Tabuľka / 6 Organizácia riadiaca dopravu Trať: Kraľovany Žilina Púchov Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Výh. Plevník-Drienové Bytča Považská Bystrica Výh. Milochov 2 Centrum riadenia dopravy DOT Bytča 2 Považská Bystrica Návestný systém Úroveň STM Kraľovany Žilina zriaďovacia stanica Úroven 0 Žilina zriaďovacia stanica Púchov Úroveň AH Príkrik Výh. Plevník-Drienové Smer Trakčná sústava Rozchod Prevádzka Kraľovany Púchov Kraľovany Púchov (mimo) = 3 kv ŽST Púchov ~ 25 kv, 50 Hz 435 mm Pravostranná Najvyššia traťová rýchlosť Kraľovany Vrútky os. st. 20 km/h Vrútky os. st. Varín 00 km/h Varín Žilina 20 km/h Žilina Žilina zriaďovacia stanica 40 km/h Žilina zriaďovacia stanica Považská Teplá 60 km/h Považská Teplá Považská Bystrica 20 km/h Považská Bystrica Púchov 00 km/h Zábrzdná vzdialenosť Kraľovany Žilina 000 m Žilina Žilina zriaďovacia stanica 400 m Žilina zriaďovacia stanica Púchov 000 m AH Príkrik Výh. Plevník-Drienové 500 m pre vlaky s chodom podľa ETCS Začiatok trate: Kraľovany Koniec trate: Púchov 2 3 42k 5k 6 7 2 Kraľovany 298,57 3 90 (Stiahnite zberač) 299,77 299,200 # 00 00 PZS 2 299,20 TM Kraľovany 299,283 Zdvihnite zberač 299,370 PZS 2 299,969 bez VZ 3,4,6,8,0,2! ZHIÚ 298,040; k. Kraľovany; KHIÚ 30,79 ZHIÚ 299,420; k. Kraľovany; KHIÚ 302,25 Zmena č. 44 Účinnosť:. 7. 209

2 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 42k 5k 6 7 Pr Lo 300,285 3 3003 300,297 (Pískajte) 300,340 tunel ZT (Kraľovianský I) 300,50 tunel KT (Kraľovianský I) 30,008 30,679 # 20 20 307 30,79 # Lo 302,87 # Hl. Šútovo-Ratkovo zast. 302,237 3029 302,865 Pr Lo 303,73 # 304 304,090 Lo 304,73 Hl. Krpeľany zast. 304,86 (Pískajte) 305,330 most 3059 Pr L 305,926 L L 307,469 307,63 # 00 00 PZS 2 307,77 P ZHIÚ 305,926; k. Turany; KHIÚ 308,656 2 Turany 307,985 bez VZ 3,4,6 ZHIÚ 307,469; k. Turany; KHIÚ 30,89 PZS 2Z 308,727 308,885 20 20 309,222 most 309,309 309,396 30 30,98 Pr L 3,446 # 3,400 00 00 Pískajte 3,40 35 3,59 Sučany zast. 3,866 32,080 20^ 20^ Prístup na nástupište ZHIÚ 30,89; k. Vrútky n.st.; KHIÚ 32,938 PZS 2 32,54 2L L 32,938 33,06 00 00 žel. zvršok Účinnosť:. 7. 206 Zmena č. 27

TTP: Tabuľka 3 / 6 2 3 42k 5k 6 7 2 Vrútky nákladná stanica 34,963 3 stanica bez VZ PZS 2Z 35,59 35,553 60 60 prev 0L 36,39 02L 36,4 3 Vrútky 36,679 PZS 2Z 37,532 37,457 90 90 ZHIÚ 35,308; k. Vrútky n. st.; KHIÚ 36,49 bez VZ 6,8,0,2,4, 33,35,37,39a, 39b,4,43,43a, 07,09,, 3,5; zmena tr. rých. ŹHIÚ 37,38; k. Vrútky; KHIÚ 37,756 2-383 38,298 NP výstavby 38,660 00 00-389 38,88 2-393 39,299 (Stiahnite zberač) 39,863 39,93 TM Dubná Skala 39,974 Zdvihnite zberač 320,055 90 (70) 90 (70) (Pískajte) 320,300 nú 2-3203 320,302 (Pískajte) -320 320,02 32,05-32 32,50 2-327 32,647-3223 322,330 Stiahnite zberač 322,609 nú Zmena č. 36 Účinnosť:.. 207

4 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 42k 5k 6 7 (Pískajte) 322,648 3 tunel 2-3227 322,654 ZT (Strečniansky I) 322,796 tunel KT (Strečniansky I) 323,8 Zdvihnite zberač 323,207-3235 323,497 (Pískajte) 323,560 tunel koľ. č. (Pískajte) 323,579 tunel koľ. č. 2 (Pískajte) 323,700 2-3237 323,702 ZT (Strečniansky II) 323,7 Stiahnite zberač 323,676 ZT (Strečniansky III) 323,730 tunel KT (Strečniansky III) 324,276 324,294 80 most KT (Strečniansky II) 324,304 324,32 80 most Zdvihnite zberač 324,422 324,45 90 (70) 90 (70) -3245 324,497 Pískajte 324,830 nú, 2-3249 324,96-3257 325,6 325,683 00 00 Nezbudská Lúčka-Strečno zast. 326,004 2-3263 326,209-3269 326,795 LO 327,386 (Pískajte) 327,00 3 Odb. Potok 327,760 L L 328,389 PZS 2Z 328,722 3 Varín 329,374 329,929 20 20 P most Strečno pískajte v tuneli koľ. č., 2 most koľ. č.,2 = 0,065 km TTP: 06 B VZ A ZHIÚ 326,209; k. Varín; KHIÚ 330,200 bez VZ 6,,3,5; zmena tr. rých. Účinnosť: 5. 2. 207 Zmena č. 3

TTP: Tabuľka 5 / 6 2 3 42k 5k 6 7 2-333 33,302 3-333 33,308 2L L 332,330 3 Odb. Váh 332,643 VZ C2,D2 PZS 3 332,954 Teplička nad Váhom zast. 334,22 3 PZS 2 334,6 3343 Pr L 334,374 PZS 2Z 334,856 2L L 335,700 (Stiahnite zberač) 335,769 TM Žilina 335,870 336,06 40 40 ZHIÚ 33,302; k. Žilina-Teplič; KHIÚ 334,88 ZHIÚ 332,525; k. Žilina-Teplič. KHIÚ 335,902 ZHIÚ 332,525; k. Žilina-Teplič. KHIÚ 336,94 Zdvihnite zberač 335,950 # 3 Žilina 337,632 # stanica bez VZ 337,797 =0,892 L 0,262 0,246 =20,667 PZS 2Z 20,595 =km Žilina Žilina zr. st 0,850 40 40 prev, 2 Žilina zriaďovacia stanica 20,480 3Pr 99,650 00 00 Rekuperácia zakázaná 99,606 PZS 2Z 99,560 ZHIÚ 0,262; k. Žilina zr. st. ; KHIÚ 200,437 ZHIÚ 99,700; k. Žilina zr. st.; KHIÚ 97,33 Zmena č. 36 Účinnosť:.. 207

6 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 42k 5k 6 7 2Lo ETCS Lo 96,707 99,02 3Pr 20 20 3Pr E AH Príkrik 96,669 Horný Hričov zast. 95,042 2L L 94,254 3 Dolný Hričov 93,073 TDS KV 90,24 40 40 95,09 50 50 9,20 60 60. TK, 2. TK k.pov. Bystrica 2Lo Lo 89,03 AH Kotešová 88,996 2L L 86,604 3 Bytča 85,232 Účinnosť:. 3. 209 Zmena č. 43

TTP: Tabuľka 7 / 6 2 3 42k 5k 6 7 Stiahnite zberač 84,269 TM Bytča 84,44 Zdvihnite zberač 84,082 Predmier zast. 83,620 2Lo Lo 8,988 AH Rašov 8,684 Plevník-Drienové zast. 79,226 2L L 78,736 3 Výh. Plevník-Drienové 78,288 3Pr E K-ETCS 77,45 3Pr 20 20 76,400 = 74,38 sžkm = nžkm Považská Teplá zast. 72,962 2Lo72 Lo72 72,79 AH Manín 72,667 (Pískajte) 7,887 nú Zmena č. 44 Účinnosť:. 7. 209

8 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 42k 5k 6 7 2L L 69,735 3Pr 3 Považská Bystrica 68,477 3 Stiahnite zberač 67,42 SpS Považská Bystrica 67,364 Zdvihnite zberač 67,263 67,032 =69,400 AH Dubovec Lo66 68,940 00 00 nžkm =sžkm (Pískajte) 67,400 zm ML 65,750 Výh. Milochov 65,498 3Pr Milochov zast. 65,00 2Lo62 AH Nimnica Lo62 6,99 PZS 2 6,975 (Pískajte) 6,900 zm Nosice zast. 6,74 C-II. ZHIÚ 64,52; k. Púchov ; KHIÚ 60,380 K= 59,855 2L L 59,528 Vypnite prúd 59,400 Styčné miesto = 3 kv a ~ 25 kv 59,338 Z~ 59,325 Zapnite prúd 59,289 59,260 =58,449 sžkm =nžkm ETCS 58,336 60 60 zmena tr.rýchl. 3 Púchov 57,532 stanica bez VZ Účinnosť:. 7. 209 Zmena č. 44

TTP: Tabuľka 9 / 6 Smer Začiatok trate: Kraľovany Trať: Kraľovany - Žilina - Púchov Púchov - Kraľovany Koniec trate: Púchov 2 3 4k 52k 6 7 3 Púchov 57,532 3Pr stanica bez VZ K~ 57,867 58,336 00 00 zmena tr.rýchl. 58,499 =59,260 Vypnite prúd 59,289 Styčné miesto ~25 kv a = 3 kv 59,338 Z= 59,352 Zapnite prúd 59,400 K-ETCS 59,402 nžkm =sžkm Koniec jazdy nezaves. postrku 60,000 Nosice zast. 6,74 (Pískajte) 6,355 zm So6 AH Nosice 2So6 6,40 PZS 2 6,975 C-II. ZHIÚ 60,380; k.púchov; KHIÚ 64,52 Milochov zast. 65,00 MS 2MS 65,95 Výh. Milochov 65,498 3 (Pískajte) 65,950 zm So64 AH Milochov Od km 68,400 do km 69,800 = skutočná dĺžka 2,800 km Zmena č. 44 Účinnosť:. 7. 209

0 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 4k 52k 6 7 69,400 =67,032 S 2S 67,07 Stiahnite zberač 67,263 SpS Považská Bystrica 67,364 Zdvihnite zberač 67,42 3 Považská Bystrica 68,477 3Pr 3 20 20 (Pískajte) 70,29 nú sžkm =nžkm So72 2S72 72,67 AH Manín 72,667 Považská Teplá zast. 72,962 74,38 = 76,400 S ETCS 2S 77,835 3 Výh. Plevník-Drienové 78,288 3Pr E Plevník-Drienové zast. 79,226 60 60 nžkm =sžkm Účinnosť:.7. 209 Zmena č. 44

TTP: Tabuľka / 6 2 3 4k 52k 6 7 So 2So 8,379 AH Rašov 8,684 Predmier zast. 83,620 S 2S 83,905 Stiahnite zberač 84,082 TM Bytča 84,44 Zdvihnite zberač 84,269 3 Bytča 85,232 3Pr E So 2So 88,947 AH Kotešová 88,996 TDS KV 90,24 S 2S 9,946 3 Dolný Hričov 93,073 9,20 50 50. TK, 2. TK k.žilina zr. st. Zmena č. 43 Účinnosť:. 3. 209

2 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 4k 52k 6 7 95,09 3Pr E Horný Hričov zast. 95,042 So 2So 96,632 AH Príkrik 96,669 40 40 96,808 20 20 K-ETCS 97,496 3Pr S 2S 99,30 PZS 2Z 99,560 Rekuperácia dovolená 99,606 99,02 00 00 ZHIÚ 97,33; k. Žilina zr st.; KHIÚ 99,700 99,650 40 40 prev, 2 Žilina zriaďovacia stanica 20,480 3 stanica bez VZ PZS 2Z 20,595 ZHIÚ 200,437; k. Žilina zr.st. ; KHIÚ 0,262 20,667 =0,246 PS 2PS 0,628 0,850 40 40 0,892 =337,797 # # = Žilina zr. st. Žilina 3 Žilina 337,632 # stanica bez VZ (Stiahnite zberač) 335,950 3360 335,902 TM Žilina 335,870 336,06 20 20 zmena tr. rých. Účinnosť:. 7. 208 Zmena č. 4

TTP: Tabuľka 3 / 6 2 3 4k 52k 6 7 Zdvihnite zberač 335,769 3 3348 334,88 PZS 2Z 334,856 PZS 2 334,6 Teplička nad Váhom zast. 334,22 2S 333,644 S 333,350 PZS 3 332,954 ZHIÚ 336,94; k. Žilina-Teplič. KHIÚ 332,525 ZHIÚ 335,902; k. Žilina-Teplič. KHIÚ 332,525 ZHIÚ 334,88; k. Žilina-Teplič. KHIÚ 33,302 3 Odb. Váh 332,643 3 VZ C2,D2-334 33,308 2-334 33,302 S 2S 330,200 329,979 00 00 3 Varín 329,374 PZS 2 Z 328,722 (Pískajte) 328,200 most 2SO 327,876-3280 327,835 3 Odb. Potok 327,760-3268 326,795 2-3262 326,209 Nezbudska Lúčka-Strečno zast. 326,004 Pískajte 325,700 nú 325,683 90 (70) 90 (70) -3256 325,6 2-3252 325,205 Pískajte 325,000 most (Pískajte) 324,600 tunel P bez VZ 6,,3,5; zmena tr. rých. ZHIÚ 330,200; k. Varín; KHIÚ 326,209 = 0,065 km TTP: 06 B, VZ A Zmena č. 3 Účinnosť: 5. 2. 207

4 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 4k 52k 6 7-3246 324,497 3 324,45 80 most 324,422 80 most (Pískajte) 324,305 tunel opakovací 90 324,32 (70) ZT (Strečniansky II) 324,304 tunel 324,294 90 (70) ZT (Strečniansky III) 324,276 KT (Strečniansky III) 323,730 KT (Strečniansky II) 323,7 2-3238 323,702-3236 323,497 (Pískajte) 323,266 tunel Stiahnite zberač 323,29 ZT (Strečniansky I) 323,8 KT (Strečniansky I) 322,796 2-3226 322,654 Zdvihnite zberač 322,629-3224 322,330 (Pískajte) 32,900 nú 2-326 32,647-320 32,50 (Pískajte) 32,05 nú 2-3204 320,302-3200 320,02 (Stiahnite zberač) 320,090 TM Dubná Skala 39,974 39,93 00 00 Zdvihnite zberač 39,908 vlečka Dubná Skala odb. výh. M 39,847 2-394 39,299-388 38,88 38,660 90 90 2S 37,780 S 37,756 PZS 2Z 37,532 Účinnosť:.. 207 Zmena č. 36 ZHIÚ 37,756; k. Vrútky; KHIÚ 37,38

TTP: Tabuľka 5 / 6 2 3 4k 52k 6 7 3 Vrútky 36,679 37,457 3 60 60 prev bez VZ 6,8,0, 2,4,33,35, 37,39a,39b,4, 43,43a,07, 09,,3, 5; zmena tr. rých. S 35,677 3 2S 35,676 35,553 00 00 žel. zvršok PZS 2Z 35,59 ZHIÚ 36,49; k. Vrútky n.st.; KHIÚ 35,308 2 Vrútky nákladná stanica 34,963 3 stanica bez VZ 33,06 20 20 32,938 # PZS 2 32,54 324 32,482 32,340 00 00 Pískajte 32,330 Sučany zast. 3,866 3,830 20^ 20^ 34 3,45 302 30,32 Pr 2S 30,94 # ZHIÚ 32,938; k. Vrútky n.st.; KHIÚ 30,89 Prístup na nástupište 309,396 most 309,309 309,222 2S 309,40 S 309,06 308,885 00 00 žel. zvršok, PZS 2Z 308,727 ZHIÚ 30,89; k. Turany; KHIÚ 307,469 2 Turany 307,985 bez VZ 3,4,6 PZS 2 307,77 P ZHIÚ 308,656; k. Turany; KHIÚ 305,926 Zmena č. 27 Účinnosť:. 7. 206

6 / 6 Tabuľka TTP: 2 3 4k 52k 6 7 3066 306,60 307,63 3 20 20 (Pískajte) 305,728 most 3056 305,583 Pr So 305,420 3044 304,43 # Hl. Krpeľany zast. 304,86 So 304,73 # Pr So 303,294 # 3032 303,290 Hl Šútovo-Ratkovo zast. 302,237 So 302,235 # 3022 302,25 30,679 00 00 žel. zvršok, (Pískajte) 30,78 tunel Pr2S 30,02 300 30,07 ZT (Kraľoviansky I) 30,008 tunel KT (Kraľoviansky I) 300,50 PZS 2 299,969 S 2S 299,420 (Stiahnite zberač) 299,382 TM Kraľovany 299,283 PZS 2 299,20 Zdvihnite zberač 299,77 2 Kraľovany 298,57 # 299,200 # 90 90 ZHIÚ 302,25; k. Kraľovany; KHIÚ 299,420 ZHIÚ 30,79; k. Kraľovany; KHIÚ 298,040 bez VZ 3,4,6,8,0,2; zmena tr. rých, Účinnosť: 5. 3. 206 Zmena č. 26

TTP: Tabuľka 2 / Trať: Kraľovany Žilina Púchov Normatív dĺžky nákladných vlakov Kraľovany Žilina zriaďovacia stanica 650 m Žilina zriaďovacia stanica Púchov 750 m Obmedzenie v ŽST Vrútky 368 m Normatív dĺžky osobných vlakov Traťový rádiový systém Začiatok trate: Kraľovany m/nápr - uvedené v záhlaví CP príslušných vlakov OD Koniec trate: Púchov 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 Kraľovany 68/ - K 8 0-2 K K 58,250 VOS Turany 678 / 726 Z 0 7 2 K KZ Vrútky nákladná stanica -/765 0 7 2 K - 458,000 Vrútky 393/ - K 2 3 2 K K 457,550 57,775 VOS Varín - /70 Z 0 7 2 K KZ Žilina 747/420 0 5 2 K - C4 57,925 VOS Žilina zriaďovacia stanica 737 / - 0 5 3 K - C4 Dolný Hričov 764 / 762 0 5 2 K KZ C4 50, 575 Bytča 766/ 783 0 5 2 K KZ C4 50, 575 57,600 VOS 57,625 VOS Považská Bystrica 939 / 806 4 5 2 KZ C4 Púchov 947 / 570-7 3 K - C8 57,950 Zmena č. 44 Účinnosť:. 7. 209

TTP: Tabuľka 3 / 2 3 74755 Kraľovany 85 82 78 7 67 63 62 58 56 49 47 40 39 36 34 3 29 27 2 8 6 3 9 6 4 74854 Šútovo-Ratkovo 8 78 74 67 63 60 59 54 53 45 43 36 35 32 30 27 26 24 8 4 3 0 6 2 Šútovo-Ratkovo 78350 Krpeľany 79 76 72 65 6 58 57 52 5 43 4 34 33 30 28 25 24 22 6 2 8 4 Krpeľany 7825 Turany 75 72 69 62 57 54 53 49 47 39 37 3 30 26 25 2 20 8 2 9 7 4 Turany 77857 Sučany 7 69 65 58 53 50 49 45 43 35 33 27 26 22 2 8 6 4 8 5 3 Sučany 88953 Vrútky nákladná stanica 68 65 62 55 50 47 46 42 40 32 30 24 23 9 8 4 3 5 2 Vrútky nákladná stanica 78954 Vrútky 67 64 60 53 49 45 44 40 38 30 28 22 2 7 6 3 9 3 Vrútky vlečka Meniareň Dubna skala 63 6 57 50 45 42 4 37 35 27 25 9 8 4 3 0 8 6 vlečka Meniareň Dubna skala 78756 Nezbudska Lúčka-Strečno 57 54 50 44 39 36 35 3 29 2 9 3 2 8 7 3 2 Nezbudska Lúčka-Strečno 90074 Odb. Potok 56 53 49 42 37 34 33 29 27 9 7 0 6 5 2 Odb. Potok 78657 Varín 54 5 47 40 36 33 32 27 26 8 6 9 8 5 3 Varín 90082 Odb. Váh 5 48 44 37 33 29 28 24 22 4 3 6 5 Odb. Váh 78855 Teplička nad Váhom 49 46 42 36 3 28 27 22 2 3 5 4 Teplička nad Váhom 7950 Žilina 46 43 39 32 28 24 23 9 7 9 8 Žilina 89258 Žilina zriaďovacia stanica 45 42 38 3 27 23 22 8 6 8 7 Žilina zriaďovacia stanica 745 Horný Hričov 38 35 3 24 20 7 6 0 2 Horný Hričov 74052 Dolný Hričov 36 33 29 23 8 5 4 9 8 Dolný Hričov 73658 Bytča 28 25 22 5 0 7 6 2 Bytča 73757 Predmier 27 24 20 3 9 5 4 Predmier 73856 Plevník-Drienové 22 9 6 9 4 Plevník-Drienové 73955 Výh. Plevník-Drienové 2 9 5 8 3 Výh. Plevník-Drienové 7754 Považská Teplá 8 5 4 Považská Teplá 76958 Považská Bystrica 4 7 Považská Bystrica 77055 Milochov 7 4 Milochov 77352 Nosice 3 Nosice 77253 Púchov Púchov Zmena č. 3 Účinnosť: 5. 2. 207

TTP: Tabuľka 4 / Začiatok trate: Kraľovany Kraľovany Žilina Žilina Žilina zriaďovacia stanica Žilina zriaďovacia stanica Púchov Trať: Kraľovany Žilina Púchov 2 3 4 D4 D4 D4,2,3,2,3,2,3 Koniec trate: Púchov Skupina priečnych účinkov 3 s obmedzením rýchlosti podľa Tab. Skupina priečnych účinkov 3 s obmedzením rýchlosti podľa Tab. Skupina priečnych účinkov 3 s obmedzením rýchlosti podľa Tab. Zmena č. 43 Účinnosť:. 3. 209

TTP: Tabuľka 5 / 6 Obrys vozidla (nakladacia miera): Trať: Kraľovany Žilina Púchov Obrys vozidla kombinovanej dopravy / previazaný z 520: Profil kombinovanej dopravy P/C: 70 / 400 Obrysový profil IRP: --- neposúdené --- Začiatok trate: Kraľovany G2 GB / -VM Kraľovany Vrútky GB / 0-VM ; -VM ***) (Vrútky Žilina) GB / -VM Žilina Púchov Údaje so zoznamom miest, kde nie je zachovaný voľný postranný priestor priechodného prierezu 2 3 Koniec trate: Púchov Kraľovany: koľ. č.2 km 298,829 P stojan výh. č. 25 ( 626 mm) koľ. č.2 km 298,968 P svetelné náv. L (2 03 mm) koľ. č.3 km 298,920 L svetelné náv. Se ( 984 mm) koľ. č.3 km 298,993 L stojan výh. č. 27 (2 3 mm) koľ. č.4 km 299,02 L svetelné náv. L2 (2 43 mm) koľ. č.5 km 298,436 298,57 L nakladacia rampa ( 7 mm) koľ. č.6 km 298,77 P náv. trpaslíčie Vl6 ( 904 mm) koľ. č.6 km 298,777 P stojan výh. č. 24 ( 646 mm) koľ. č.8 km 298,77 L náv. trpaslíčie Vl6 ( 984 mm) koľ. č.0 km 298,663 L náv.o trpaslíčie Lc8 (2 087 mm) koľ. č.2 km 298,79 P stojan výh. č. 2 ( 35 mm) Traťová koľ. č.: km 300,236-300,255 L most-zábradlie (2 5 mm) km 300,288 30,280 km 300,50-30,008 km 305,502 ZVTD tunel (5 370 mm) L L+P dvojkoľajný tunel (Kraľovanský); (Kritický pás č.27) (2 066 mm) železničný most nosná konštrukcia začiatok (2 85 mm) (2 209 mm) Zmena č. 43 Účinnosť:. 3. 209

2 / 6 Tabuľka 5 TTP: 2 3 305,55 L+P železničný most nosná konštrukcia koniec (2 28 mm) (2 95 mm) Traťová koľ. č.2 km 300,288 30,280 ZVTD tunel (5 380 mm) km 302,93 km 304,49 km 304,394 km 305,502 km 305,557 L+P P P L+P L+P lávka pre chodcov + nástupišťe ( 723 mm) Krpeľany nástupišťe začiatok ( 798 mm) Krpeľany nástupišťe koniec ( 70 mm) most nosná konštrukcia začiatok (2 247 mm) (2 243 mm) most nosná konštrukcia koniec (2 5 mm) (2 23 mm) Turany: koľ. č. km 307,65 L rýchlostník 20 (2 9 mm) koľ. č. km 307,844 P svetelné náv. S2 (2 38 mm) koľ. č. km 308,667 L tabuľa pred priecestím ( 97 mm) koľ. č.2 km 307,892 P svetelné náv. S4 (248 mm) koľ. č.2 km 308,63 P svetelné náv. L2 (2 95 mm) koľ. č.2 km 308,656 L svetelné náv. L (2 85 mm) koľ. č.3 km 307,874 P Svetelné náv. S (2 23 mm) koľ. č.3 km 307,899 L svetelné náv. S3 (2 80 mm) koľ. č.3 km 307,920 L stĺp osvetlenia 55 (2 83 mm) koľ. č.3 km 308,667 P Tabuľa pred priecestím ( 886 mm) koľ. č.4 km 307,904 P svetelné náv. S6 (2 023 mm) koľ. č.4 km 308,63 L svetelné náv. L2 (2 6 mm) Účinnosť:. 3. 209 Zmena č. 43

TTP: Tabuľka 5 3 / 6 2 3 Traťová koľ. č.: km 309,222 309,396 L+P km 309,400 309,60 km 3,446 km 32,460 most nosná konštrukcia (2 465 mm) (2 458 mm) ZVTD železničný most (5 80 mm) L L svetelné náv. PrL + náv. tabuľa (2 07 mm) tabuľa pred priecestím (2 04 mm) km 33,085 P náv. trpaslíčie Se2 ( 894 mm) Traťová koľ. č.2: km 309,222 309,396 L+P km 309,230 309,400 most nosná konštrukcia (2 50 mm) (2 49 mm) ZVTD železničný most (5 240 mm) km 30,620 P predzvestník 0 (2 38 mm) km 33,085 L náv. trpaslíčie Se2 ( 8 mm) Sučany: koľ.č. 5 L nakladacia rampa Vrútky n. st: koľ. č. km 35,308 L svetelné náv. L3-25 (2 94 mm) koľ. č. 2 km 35,506 L stojan výh. č. 78 (2 90 mm) koľ. č. 3 km 34,56 34,998 P stĺp osvetlenia 09-4, 54-57 (2 55 mm) koľ. č. 3 km 35,308 P svetelné náv. L3-25 (2 73 mm) Traťová koľ. č. 0: km 36,06 L traťový telefón (2 78 mm) km 36,25 P traťový telefón (2 44 mm) km 36,7 P označník (2 79 mm) Traťová koľ. č. 02: km 35,556 L náv. trpaslíčie Se5 (2 9 mm) km 35,7 36,08 P stĺp osvetlenia 20, 24, 27, 33, 35A, 37, 40, 45, 49, 53, 59 (285 mm) km 36,39 L svetelné náv. 0L (2 084 mm) km 36,4 P svetelné náv. 02L (2 00 mm) Zmena č. 43 Účinnosť:. 3. 209

4 / 6 Tabuľka 5 TTP: 2 3 Vrútky: koľ. č. km 36,636 L svetelné náv. Lc3a (2 55 mm) koľ. č. km 36,64 37,030 L nástupište č. ( 644 mm) koľ. č. km 37,62 L svetelné náv. L3 (2 77 mm) koľ. č. km 37,508 L náv. trpaslíčie Se45 ( 84 mm) koľ. č.2 km 37,206 P svetelné náv. L (2 53 mm) koľ. č.3 km 37,62 P svetelné náv. L3 (2 63 mm) koľ. č.3 km 37,22 37,27 L Stĺp osvetlenia 6 63 (2 98 mm) koľ. č.4 km 37,07 P náv. trpaslíčie Se36 ( 977 mm) koľ. č.5b km 36,876 37,06 L nakladacia rampa ( 585 mm) koľ. č.6 km 36,64 37,029 L nástupišťe č. 2 ( 60 mm) koľ. č.6 km 37,042 L stĺp osvetlenia 35 (2 54 mm) koľ. č.8 km 37,000 P svetelné náv. L8 (2 36 mm) koľ. č.9b km 36,876 37,026 P nakladacia rampa ( 632 mm) koľ. č.b km 36,939 36,98 L nakladacia rampa ( 608 mm) koľ. č. 9a km 36,8 36,26 L nakladacia rampa ( 676 mm) koľ.č. 20 P návestidlo Se 3 Traťová koľ. č. : km 38,00 38,65 ZVTD cestný nadjazd (5 040 mm) km 38,22 38,355 km 322,664 323,205 km 322,796 323,8 km 323,593 324,329 ZVTD cestný nadjazd (5 280 mm) ZVTD dvojkoľajný tunel (5 008 nn) L dvojkoľajný tunel Strečno I; (krit.pás č. 6) (2 427 mm) ZVTD jednokoľajný tunel (4 900 mm) Účinnosť:. 7. 209 Zmena č. 44

TTP: Tabuľka 5 5 / 6 2 3 km 323,7 324,304 L+P jednokoľajný tunel Strečno II; (krit.pás č. 65) (2 246 mm) (2 549 mm) Traťová koľ. č. 2: km 37,678 P km 38,00 38,65 stĺp trakčného vedenia 84 (2 020 mm) ZVTD cestný nadjazd (5 70 mm) km 38,22 38,355 ZVTD cestný nadjazd (5 220 mm) km 322,664 323,205 ZVTD dvojkoľajný tunel (5 280) km 322,796-323,8 P dvojkoľajný tunel Stečno I; (krit. pás č. 36) (2 82 mm) km 323,593 324,329 ZVTD jednokoľajný tunel (5 007 mm) km 323,730-324,276 L+P jednokoľajný tunel Strečno III; (krit.pás č.42) (2 0 mm) (2 54 mm) Varín: koľ. č. 6 km 329,20-329,87 P nakladacia rampa Žilina: koľ. č. 7a km 336,68 336,764 L nakladacia rampa koľ. č. 9a km 336,390 336,573 L nakladacia rampa koľ. č. 2 km 336,942-337,320 L nástupište č. 2 koľ. č. 3 km 337,02 337,320 P nástupište č. 2 koľ. č. 4 km 337,066 337,306 P nástupište č. 3 koľ. č. 0 km 337,066 337,306 L nástupište č. 3 koľ. č. 2a km 336,725 336,765 LP nakladacia rampa koľ. č. 23a km 336,725 336,765 P nakladacia rampa koľ. č. 42 km 337,25 337,220 P nakladacia rampa Žilina zr. stanica Stavadlo St.4; medzi k.č. 8 a 0 (v úseku po hrot výh. č. 50) 2)* Medzi koľ. č. 38 a 40 km 200,640 (styk výh. č. 4) 200,730 3)* LP LP osová vzd. koľají (3 850 4 00 mm) osová vzd. koľají (3 780 mm) Zmena č. 44 Účinnosť:. 7. 209

6 / 6 Tabuľka 5 TTP: 2 3 traťová koľ. č. 2 km 95,432 95,367 ZVTD cestný nadjazd (5 320 mm) traťová koľ. č. km 95,432 95,367 ZVTD cestný nadjazd (5 340 mm) Dolný Hričov traťová koľ. č. 2 km 86,867 86,802 ZVTD cestný nadjazd (5 20 mm) traťová koľ. č. km 86,867 86,802 ZVTD cestný nadjazd (5 50 mm) Bytča koľ. č. 7 km 85,365 85,445 L nakladacia rampa )* ; **); ***) pozri Poznámky )* pozri Špecifikáciu Žilina zriaďovacia stanica: Špecifikácia: 2)*- V obvode stavadla St 4 od námedzníka medzi koľajami č. 8 a 0 po hrot výhybky č. 50 je zmenšená osová vzdialenosť, ktorá sa pohybuje od 3,85m do 4,m. Ak je postavená vlaková cesta na koľaj č. 8 zo smeru od Dolného Hričova, je zakázaný posun na koľaj č. 0. 3)*- Medzi koľajami č. 38 a 40 je zmenšená osová vzdialenosť v km 200,640 (styk výh. č. 4) - 200,730. Poznámky: *) zmenš.os. vzd. koľají - Doprava KV s obrysom -VM *) je možná s obmedzením rýchlosti v obidvoch koľajach v konkrétnom úseku trate (so zmenšenou osovou vzdialenosťou koľají), pri stretávaní sa vlakov vezúcich KV s obrysom -VM v tomto úseku. **) obmedzenie stavieb a zariadení infraštruktúry - Doprava KV s obrysom -VM **) je možná s obmedzením rýchlosti v konkrétnej koľaji v úseku trate (v mieste stavby alebo zariadenia infraštruktúry) /napr. ostenie tunela / pri prejazde vlaku vezúceho KV s obrysom -VM po tejto koľaji a mieste. ***) obmedzenie stavieb a zariadení infraštruktúry a zmenšenie os. vzd. koľají - Doprava KV s obrysom -VM **) je možná s obmedzením rýchlosti v obidvoch koľajach v konkrétnom úseku trate, koľaji a konkrétnom mieste pri stretávaní sa vlakov vezúcich KV s obrysom -VM v tomto úseku, koľaje a mieste.. Účinnosť:. 7. 209 Zmena č. 44

TTP: Tabuľka 6 / 2 Údaj platí od Dopravne rozhodný spád rozhodné stúpanie v Režim brzdenia P, R alebo R+Mg Stanovená rýchlosť v km/h 30 40 60 70 80 90 00 0 20 Druh vozňov a počet náprav A B A B A B A B A B A B A B A B A B do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 5 6 7 8 9 20 2 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 Trať: Kraľovany Žilina Púchov Smer jazdy: Kraľovany Púchov Kraľovany 6 0 8 8 2 2 2 25 30 34 39 47 5 62 66 79 83 00 0 22 Vrútky nákl.st. 3 0 6 6 9 9 8 2 27 29 35 40 47 54 6 7 78 93 96 7 Vrútky 5 7 7 20 23 29 32 38 45 50 60 64 77 Varín 5 0 7 7 20 23 29 32 38 45 50 60 64 77 8 98 00 20 Žilina 3 0 3 4 9 22 Žilina zriaď.st. 4 0 6 6 0 0 9 22 28 3 37 43 49 57 63 74 80 96 97 20 Bytča 4 0 6 6 0 0 9 22 28 3 37 43 49 57 63 74 80 96 97 20 Považ.Bystrica 7 3 9 9 3 3 22 26 3 36 40 49 52 64 67 8 Púchov Púchov 3 7 9 9 9 9 8 2 27 29 35 40 47 54 6 7 Považ. Bystrica 0 2 6 6 6 6 5 7 23 25 3 35 43 48 57 63 Smer jazdy: Púchov Kraľovany Bytča 0 4 6 6 6 6 5 7 23 25 3 35 43 48 57 63 73 85 92 09 Žilina zriaď.st. 0 3 3 4 8 9 Žilina 0 5 7 7 7 7 5 7 23 25 3 35 43 48 57 63 73 85 92 09 Varín 5 7 7 7 7 6 8 25 26 33 36 45 50 59 66 Vrútky 0 6 8 8 8 8 5 7 23 25 3 35 43 48 57 63 73 85 92 09 Kraľovany Zmena č. 44 Účinnosť:. 7. 209

2 / 2 Tabuľka 6 TTP: Údaj platí od Dopravne rozhodný spád rozhodné stúpanie v Režim brzdenia P, R alebo R+Mg Stanovená rýchlosť v km/h 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Druh vozňov a počet náprav A B A B A B A B A B A B A B A B A B do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 5 6 7 8 9 20 2 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 do 60 6-00 Trať: Žilina Púchov Zábrzdná vzdialenosť 500 m pre vlaky s chodom podľa ETCS Smer jazdy: Žilina Púchov AH Príkrik 4 0 70 77 83 90 02 0 20 33 45 Výh Plevník- Drienové Smer jazdy: Púchov Žilina Výh Plevník- Drienové AH Príkrik 0 4 65 7 78 86 94 03 2 23 35 Účinnosť: 5. 0. 208 Zmena č. 42

TTP: Tabuľka 7 / 4 A. Elektrická trakcia Ustanovenia miestneho významu Vodiči všetkých elektrických hnacích dráhových vozidiel musia sťahovať zberače pri jazde po koľajových spojkách medzi a 2 koľajou a tiež pri jazdách z párnej do nepárnej skupiny koľají, alebo opačne. Pri jazde vlakov strečnianskými tunelmi rýchlosťou menšou ako 40 km/h cez: - dvojkoľajný tunel po. a 2. traťovej koľaji oboma smermi a cez - jednokoľajný tunel po 2. traťovej koľaji oboma smermi smie vlak ísť so zdvihnutým zberačom. Odb. Potok Nakoľko je rozdielnosť napájania úsekov, medzistaničný úsek Vrútky Varín 2 traťová koľaj a spojovacej koľaje A do ŽST Teplička, deliče č., 2 (km 0,83) musia pri prechode v danom úseku stiahnuť zberače el. hnacích vozidiel. Platí v oboch smeroch jazdy. Varín Žilina Teplička Rozdielnosť napájania je i pri prechode el. hnacích vozidiel z nep. skup. koľ. ŽST Varín do ŽST Žilina Teplička pár. skup. koľají (km 2,694) a nep. skup. koľ. ŽST Žilina Teplička (km 2,438) musia sťahovať zberač v oboch smeroch jazdy. Odb. Váh Nakoľko je rozdielnosť napájania úsekov: medzistaničný úsek Žilina Varín. traťová koľaj a Spojovacej koľaje D2 do ŽST Teplička, deliče č. 36,37 a 22 musia pri prechode v danom úseku stiahnuť zberače el. hnacích vozidiel. Platí v oboch smeroch jazdy. Nakoľko je rozdielnosť napájania úsekov: medzistaničný úsek Varín - Žilina 2. traťová koľaj a Spojovacej koľaje C2 do ŽST Teplička, deliče č. 38 a 39 musia pri prechode v danom úseku stiahnuť zberače el. hnacích vozidiel. Platí v oboch smeroch jazdy. Žilina Pri rozdielnosti napájania pri chode el. hnacích vozidiel v časti ŽST Žilina t.j. peróny až delenie pred SpS Žilina daný smer, kryté návestidlami Vypni prúd a Zapni prúd povoľuje sa jazda s zdvihnutým jedným zberačom el. hnacieho vozidla pri rýchlosti 40 km/h. Sťahovanie zberača medzi. a 2. st. koľajou ( deliče 2, 4,, 2 ) smer ŽST Varín a v delení pred TM Žilina ostáva v platnosti. Žilina zriaďovacia stanica Rozdielnosť napájania je i pri prechode el. hnacích vozidiel skupiny staničných koľají 2, 4, 2b, 4a, na koľaje pár. Skupiny ŽST Žilina zriaďovacia ( deliče č. 23, 33, 47) potreba sťahovať zberač v oboch smeroch jazdy. Púchov Medzi. a 2. staničnou koľajou (fázové deliče č., 2, 7, 5, 2) a zo 4. staničnej koľaje do 6. staničnej koľaje (prvá lidečská) na lidečskom zhlaví (fázové deliče č. 2, 3) ako i pri prechode zo 6. staničnej koľaje (prvá lidečská) do 8.staničnej koľaje (druhá lidečská, fázové deliče č., 4) na lidečskom zhlaví sa prechádza so zdvihnutým zberačom, bez odberu trakčného prúdu. Zmena č. 23 Účinnosť: 5. 9. 205

2 / 4 Tabuľka 7 TTP: B. Postrková služba Nezavesený postrk elektrickým hnacím vozidlom závislým na trakčnom vedení nie je dovolený cez miesto, kde je nariadená jazda so stiahnutým zberačom alebo vypnutým prúdom. Na trati sú dovolené dva zavesené postrky, ak nižšie nie je dovolený len jeden zavesený postrk. Povolením nezaveseného postrku je vždy dovolený i zavesený postrk príslušnou tlačnou silou. Púchov km 62,0 nezavesený postrk nezávislej trakcie. C. Stanice a čísla koľají so skupinovými odchodovými návestidlami bez indikátora so zelenou číslicou Dopravňa Označenie návestidiel Platí pre koľaje Kraľovany L 4-6 4, 6 Vrútky nákladná stanica L 3-25 3, 5, 7, 9,, 3, 5, 7, 9, 2, 23, 25 Žilina Lc 30-40 30, 32, 34, 36, 38, 40 Žilina zriaďovacia stanica Lc 32a - 72 32a, 34a, 36a, 38a, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72 Lc 32a - 72 30, 32, 34 S 30-34 30,32, 34 F. Integrovaný traťový diagnostcký systém koľajových vozidiel (TDS KV) V koľaji č. a 2 medzistaničného úseku Dolný Hričov Bytča v km 90,24 sa nachádza: indikátor horúcobežnosti ložísť (IHL), indikátor horúcobežnosti obručí a diskov kotúčových bŕzd (IHOD) a indikátor plochých kolies a ďalších deformácii kolies (IPK). Vrútky Cestové návestidlá Sc3a, Sc, Sc2, Sc4a, Sc6a, Sc8a, Sc0, Sc2,Sc4, Sc8 sú vo funkcii odchodových návestidiel. Účinnosť:. 3. 209 Zmena č. 43

TTP: Tabuľka 7 3 / 4 G. Tunely informácie o bezpečnostných prvkoch je / 0 nie je, P- vchodový portál, P2 východový portál Názov tunela Poloha /km/ od/do Dĺžka /m/ Počet koľají Únikový chodník v tuneli / bezpečnostné značenie Spojovacia chodba medzi tunelmi Únikový východ - iný ako cez portály Osvetlenie prevádzkové / bezpečnostné Bezpečné miesta pri portáloch Nástupné plochy Prístupové komunikácie Komunikačný systém 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 Kraľovianský I Strečniansky I Strečniansky II Strečnianský III 300,50 0 P 498 2 0 / 0 0 0 / 0 30,008 0 P2 0 322,796 0 P 0 322 2 0 / 0 0 0 / 0 323,8 0 P2 0 323,7 0 P 0 593 0 / 0 0 0 / 0 324,304 0 P2 0 323,730 0 P 0 546 0 / 0 0 0 / 0 324,276 0 P2 0 Zmena č. 43 Účinnosť:. 3. 209

4 / 4 Tabuľka 7 TTP: H. Nekódované úseky vlakového zabezpečovača Prenos návestných znakov hlavného návestidla na železničné koľajové vozidlo návestným kódom vlakového zabezpečovača na zhlaviach dopravní sa nevykonáva. Považská Bystrica Púchov Z dôvodu konania výlukových prác medzi ŽST Považská Bystrica a Púchov je v tomto medzistaničnom úseku zriadena dočasná výhybňa Milochov. Medzi ŽST Považská Bystrica a výhybňou Milochou je zabezpečovaný chod vlakou len po traťovej koľaji č. obojsmerne. Smer Považská Bystriva Výh. Milochov Odchodové návestidlo ŽST Považská Bystrica je súčasne predzvesťou oddielového návestidla AH Dubovec (Lo66, km 68,940). Vchodové návestidlo výhybne Milochov (ML) má svoju vlastnú predzvesť. Smer Výh. Milochov Považská Bystrica Oddielové návestidlo AH Milochov (So64, km 68,450) má svoju vlastnú predzvesť. Oddielové návestidlo AH Milochov je predzvesťou vchodového návestidla ŽST Považská Bystrica (S). ŽST Púchov a ETCS V ŽST Púchov je zrušený automatický vstup do ETCS úrovne u vchodových návestidiel L, 2L od ŽST Považská Bystrica. Vstup do ETCS úrovne vykonajte manuálne po zastavení vlaku v stanici Púchov, alebo sa vykoná automaticky prechodom okolo oddielových návestidiel Lo / 2Lo AH Beluša. Účinnosť:. 7. 209 Zmena č. 44