Ing. Karol Slivkanič, Rastislavova ul. 273, 951 41 Lužianky autorizovaný stavebný inžinier- inžinierske stavby dopravné stavby tel. 037/7783405, mobil 0905 936 729, e-mail: slivkanick@stonline.sk A - SPRIEVODNÁ SPRÁVA PROJEKT NA STAVEBNÉ POVOLENIE A NA REALIZÁCIU STAVBY Objednávateľ : Obec Alekšince Stavba : ÚPRAVA VEREJNÝCH PRIESTRANSTIEV V OBCI Miesto : ALEKŠINCE Objekt : SO-01 Rekonštrukcia a výstavba chodníkov 2. etapa Projektant stavby : Ing. Karol Slivkanič Dátum : apríl 2015
2 A - Sprievodná správa 1.0 Identifikačné údaje stavby a investora 1.1 Stavba Názov stavby : Miesto stavby : Kraj : Katastrálne územie : Druh stavby : Úprava verejných priestranstiev v obci- 2. etapa Alekšince Nitriansky Alekšince novostavba 1.2 Investor stavby Názov a adresa : Obec Alekšince 951 22 Alekšince 389 2.0 Identifikačné údaje projektanta stavby Názov a adresa : Ing. Karol Slivkanič, Rastislavova 273, 951 41 Lužianky 3.0. Základné údaje charakterizujúcu stavbu Projekt rieši výstavbu chodníka v úseku km 0,377 85 až 0,395 60. Stavba sa nachádza v katastrálnom území Alekšince v zastavanej časti obce. Obsah stavby: V rámci objektu sa rieši dláždený chodník a rámový priepust. 4.0 Prehľad východiskových podkladov Pre vypracovanie dokumentácie pre stavebné povolenie boli použité nasledovné podklady : - územný plán obce - stav katastra nehnuteľností - polohopisné a výškopisné zameranie v mierke 1:250 Projekt musí byť spracovaný v súlade so : - zákonom č. 50/76 Zb. v znení neskorších predpisov (Stavebný zákon) a vyhláškami MŽP SR č. 453/2000 Z.z. a č. 532 /2002 Z.z. - príslušnými STN a všeobecno-technickými požiadavkami na výstavbu - zákonom č. 25/2006 Z.z.o verejnom obstarávaní
- pre realizáciu navrhovaného projektu nie sú kladené žiadne požiadavky na dovoz licencií ani strojného zariadenia. 3 5.0 Členenie stavby na stavebné objekty SO-01 Rekonštrukcia a výstavba chodníkov 2. etapa 6.0 Vecné a časové väzby na okolitú výstavbu Stavba tvorí samostatný funkčný celok bez väzieb na okolitú výstavbu. 7.0 Prehľad vlastníkov a prevádzkovateľov Objekt Vlastník Prevádzkovateľ SO-01 Rekonštrukcia a výstavba chodníkov 2. etapa Obec Alekšince Obec Alekšince 8.0 Celková doba výstavby, zahájenia a ukončenia stavby Predpokladaná doba výstavby je 9 mesiacov. Predpokladaný začiatok stavby 07 2015 Predpokladané ukončenie stavby 09 2015 Dodávateľ stavby bude určený výberovým konaním pred začatím stavby.
Ing. Karol Slivkanič, Rastislavova ul. 273, 951 41 Lužianky autorizovaný stavebný inžinier- inžinierske stavby dopravné stavby tel. 037/7783405, mobil 0905 936 729, e-mail: slivkanick@stonline.sk B.1 SÚHRNNÁ TECHNICKÁ SPRÁVA PROJEKT NA STAVEBNÉ POVOLENIE A NA REALIZÁCIU STAVBY Objednávateľ : Obec Alekšince Stavba : ÚPRAVA VEREJNÝCH PRIESTRANSTIEV V OBCI Miesto : ALEKŠINCE Objekt : SO-01 Rekonštrukcia a výstavba chodníkov 2. etapa Projektant stavby : Ing. Karol Slivkanič Dátum : december 2014
2 SÚHRNNÁ TECHNICKÁ SPRÁVA 1. Charakter územia výstavby 1.1 Zhodnotenie staveniska Riešené územie sa nachádza v katastrálnom území Alekšince v zastavanej časti obce. Stavenisko je v súčasnosti tvorené cestnou zeleňou, jestvujúcim chodníkom a jestvujúcimi vjazdmi na pozemok. Územie je nezastavané, voľné bez požiadaviek na asanáciu. Staveniskom prechádza plynovodné vedenie vo vzdialenosti 1,15 m od steny priepustu. 1.2. Prehľad mapových a geodetických podkladov Pre projektovú dokumentáciu bolo vypracované geodetické polohopisné a výškopisné zameranie. Výškopisné a polohopisné zameranie je vyhotovené vo výškovom systéme Balt po vyrovnaní, v súradnicovom systéme S-JTSK. 1.3 Príprava územia Pre stavbu nie je potrebná príprava územia. - Prekládky inžinierskych sietí V rámci stavby nie sú potrebné žiadne prekládky inžinierskych sietí. 2. Celkové stavebno technické riešenie stavby 2.1. Požiadavky na dopravu V súčasnosti je v riešenom úseku cesta III/51312 bez chodníkov a chodci sú nútený prechádzať po krajnici týchto ciest, čo je z hľadiska bezpečnosti chodcov a aj plynulosti a bezpečnosti cestnej premávky nevyhovujúce. Navrhuje sa chodník pozdĺž cesty III/513 12. Navrhovaný chodník je oddelený od vozovky zeleným pásom s cestnou priekopou, časť chodníka vedie nad priepustom. Chodník je navrhnutý z betónovej dlažby. 2.2. Starostlivosť o životné prostredie Navrhovaná stavba sa nachádza v dotyku s obytnou zónou obce. V priebehu výstavby dôjde k určitým negatívnym javom, vplývajúcim na okolité prostredie. Toto je spôsobené zvýšenou hlučnosťou, prašnosťou, výfukovými splodinami, nebezpečenstvom úrazu a komplikovaním pohybu na území výstavby. Tieto účinky však nebudú mať trvalý vplyv na okolité prostredie a po zrealizovaní tejto stavby pominú. Aby počas doby výstavby nedochádzalo k porušovaniu a poškodzovaniu životného prostredia, je dodávateľ stavby povinný dodržiavať nasledovné opatrenia:
3 - dbať, aby neboli devastované okolité plochy - dodržiavať nariadenia a vyhlášky o ochrane ovzdušia, vodných tokov, zdrojov a plôch - zabezpečovať kontrolu a čistenie vychádzajúcich vozidiel a mechanizmov zo staveniska - so stavebným odpadom, ktorý vznikne stavebnou činnosťou narábať v súlade so zákonom č. 223/2001 Z. z. o odpadoch v znení neskorších predpisov a kategorizovať v zmysle vyhl. MŽP SR č. 284/2001 Z. z., ktorou sa ustanovuje Katalóg odpadov. 2.3. Starostlivosť o bezpečnosť práce a technických zariadení Pri vykonávaní stavebných prác je nutné dodržiavať všetky normy, nariadenia a predpisy platné v stavebníctve, týkajúce sa bezpečnosti práce a ochrany zdravia pri zemných a betonárskych prácach. Stavebné práce a zabudované materiály musia spĺňať technicko-kvalitatívne podmienky, čím bude zaručená bezpečnosť práce. Všetky stavebné a montážne práce musia byť vykonávané v súlade s vyhláškou Úradu bezpečnosti práce SR č. 74/1997 Z. z. Zvláštne požiadavky na postup stavebných prác a údržbu: Ide o nenáročný stavebný objekt. Pred začatím stavebných prác bude potrebné vytýčiť všetky podzemné inžinierske siete prechádzajúce staveniskom. V ďalšej fáze sa vybuduje zemné teleso a po zhutnení pláne sa položia konštrukčné vrstvy spevnených plôch. Spevnené plochy si nevyžadujú mimoriadne opatrenia na údržbu. 2.4. Požiarna ochrana Stavba nevyžaduje zvláštne nároky v rámci PO. Stavbou nebudú dotknuté rozvody vody, ani zariadenia na vodovode hydranty. 2.5. Zariadenia civilnej obrany Zabezpečenie z hľadiska CO musí byť riešené v zmysle zákona NR SR č. 42/1994 Z. z. 3. Zemné práce Ťažiteľnosť zeminy je stanovená na tr. 3. Bilancia zeminy výkop pre chodník 3,15 m3 násyp pre chodník 2,00 m3 výkop pre priepust 8,58 m 3 úprava vodeteče 17,50 m 3 Prebytok výkopu 27,23 m 3 sa odvezie do vzdialenosti 6 km. Zemník určí investor stavby po dohode so zhotoviteľom stavby. Navrhuje sa prečistenie jestvujúceho kanála v dĺžke 10,0 m odstránením usadených sedimentov v množstve 17,50 m 3. Jestvujúci svah kanála sa upraví v ploche 50 m 2.
Ing. Karol Slivkanič, Rastislavova ul. 273, 951 41 Lužianky autorizovaný stavebný inžinier- inžinierske stavby dopravné stavby tel. 037/7783405, mobil 0905 936 729, e-mail: slivkanick@stonline.sk TECHNICKÁ SPRÁVA PROJEKT NA STAVEBNÉ POVOLENIE A NA REALIZÁCIU STAVBY Objednávateľ : Obec Alekšince Stavba : ÚPRAVA VEREJNÝCH PRIESTRANSTIEV V OBCI Miesto : ALEKŠINCE Objekt : SO-01 Rekonštrukcia a výstavba chodníkov 2. etapa Projektant stavby : Ing. Karol Slivkanič Dátum : apríl 2015
2 Technická správa 1. Existujúci stav Riešené územie sa nachádza v katastrálnom území Alekšince v zastavanej časti obce. Stavenisko je v súčasnosti tvorené cestnou zeleňou, jestvujúcim chodníkom a jestvujúcimi vjazdmi na pozemok. Územie je nezastavané, voľné bez požiadaviek na asanáciu. Staveniskom prechádza plynovodné potrubie vo vzdialenosti 1,15 m od steny priepustu. 2. Dopravné riešenie V súčasnosti je v riešenom úseku cesta III/51312 bez chodníkov a chodci sú nútený prechádzať po krajnici týchto ciest, čo je z hľadiska bezpečnosti chodcov a aj plynulosti a bezpečnosti cestnej premávky nevyhovujúce. Navrhuje sa chodník pozdĺž cesty III/513 12. Navrhovaný chodník je oddelený od vozovky zeleným pásom s cestnou priekopou, časť chodníka vedie nad priepustom. Chodník je navrhnutý z betónovej dlažby. 3. Návrh šírkového usporiadania Chodník sa navrhuje v celkovej šírke 1,60 m. Z celkovej šírky je šírka obrubníka 0,05+0,15 m a svetlá šírka samotnej dlažby 1,40 m. 4. Priestorové usporiadanie Chodník je pripojený na už vyprojektovaný chodník v rámci tejto stavby 1. etapa. Chodník je vedený v cestnej zeleni a nad priepustom. 5. Konštrukcia chodníka Konštrukcia chodníka mimo priepustu : 1. Betónová dlažba DL STN EN 1338 60 mm 2. Drvené kamenivo fr. 4/8 mm L STN EN 13242 30 mm 3. Štrkodrvina ŠD;31,5 Gc 16/32 O STN 73 6126 160 mm Spolu 250 mm Konštrukcia chodníka nad priepustom : 1. Betónová dlažba DL STN EN 1338 60 mm 2. Drvené kamenivo fr. 4/8 mm L STN EN 13242 30 mm 3. Železovetónová doska STN EN 14227-1 150 mm 4. Zásyp štrkodrvinou fr. 16/32 mm ŠD STN 73 6126 Spolu 240 mm 6. Odvodnenie Odvodnenie je riešené podľa STN 73 6101 A 73 6110.
Odvodnenie chodníka je zabezpečené priečnym a pozdĺžnym sklonom do priľahlej zelene. 3 7. Prepust V km 0,383 36 sa nachádza pod cestou III/51312 jestvujúci rámový priepust svetlej šírky 190 cm. Priepust je vybudovaný s čelom priepustu so zábradlím. Navrhujeme pre chodník vo vzdialenosti 3,00 m od jestvujúceho čela priepustu vybudovať nový rámový priepust. Priepust navrhujeme s rozmermi prietoku 2900,x 1660 mm. Steny rámového priepustu navrhujeme z monolitického betónu C16/20. Strop rámového priepustu navrhujeme z monolitickej železobetónovej dosky. 8. Zemné práce Ťažiteľnosť zeminy je stanovená na tr. 3. Bilancia zeminy výkop pre chodník 3,15 m3 násyp pre chodník 2,00 m3 výkop pre priepust 8,58 m 3 úprava vodeteče 17,50 m 3 Prebytok výkopu 27,23 m 3 sa odvezie do vzdialenosti 6 km. Zemník určí investor stavby po dohode so zhotoviteľom stavby. Navrhuje sa prečistenie jestvujúceho kanála v dĺžke 10,0 m odstránením usadených sedimentov v množstve 17,50 m 3. Jestvujúci svah kanála sa upraví v ploche 50 m 2. 9. Príprava územia Stavba nevyžaduje žiadnu prípravu územia. 10. Dopravné značenie a/ Trvalé dopravné značenie Jestvujúce trvalé dopravné značenie ponechávame bez zmeny. b/ Prenosné dopravné značenie Chodník sa buduje súbežne s cestou a nezasahuje do jezdného pruhu vozovky. Uvažujeme s pracovnými úsekmi pre stavbu chodníka. Pre tento úsek je v dokumentácii vyznačené pracovné miesto prenosnými dopravnými značkami. Prenosným dopravným značením sa vyznačí aj pracovné miesto pri státí pracovného vozidla na vozovke pri stavbe chodníka.