ATH Návod na obsluhu

Prepis

1 ATH Automatická vyzúvačka kolies pre nákladné automobily Návod na obsluhu

2 1. Základné informácie Táto vyzúvačka kolies bola špeciálne navrhnutá pre prezúvanie vysokorýchlostných pneumatík autobusov a nákladných vozidiel s diskami od 14 do 26 a maximálnym priemerom mm. Akékoľvek iné použitie je nesprávne a preto neoprávnené. Prečítajte si prosím pozorne tento návod na obsluhu predtým, ako začnete obsluhovať toto zariadenie. Výrobca nezodpovedá za akékoľvek zranenia obsluhujúcej osoby zapríčinené neodbornou obsluhou vyzúvačky kolies. Odložte si tento návod na obsluhu niekde v blízkosti zariadenia, aby ste ho mohli bez problémov používať počas obsluhy zariadenia. 2. Technické údaje Výkon čerpadla Výkon motora prevodovky 1,5 kw 1,8kW Rozsah (disky) Maximálny priemer kolesa Maximálna šírka kolesa Hmotnosť(s bežným príslušenstvom) Hlučnosť mm 780 mm 518 kg Do 70 db (A) 3. Základné bezpečnostné predpisy Toto zariadenie smie obsluhovať len osoba riadne vyškolená a k tomu oprávnená. Akékoľvek neoprávnené zmeny, alebo modifikácie na zariadení a jeho elektrickom systéme spôsobia zánik záruky. Odstraňovanie bezpečnostných zariadení, ktorými vyzúvačka kolies disponuje je ohrozovaním Európskych bezpečnostných predpisov. 2

3 Akákoľvek, čo i len malá práca na elektrickom systéme musí byť vykonaná výhradne profesionálne vyškoleným personálom. 4. Bezpečnostné zariadenia Vyzúvačka kolies disponuje niekoľkými bezpečnostnými zariadeniami navrhnutými, aby garantovali čo najvyššiu možnú bezpečnosť pre obsluhu. 1. Kontrolný ventil na hydraulickej hadici otvárajúcej hriadeľ vo vychyľovacom konektore obr.b/1). Predchádza pádu kolesa z hriadeľa ak sa hydraulická hadica poškodí. 2. Kontrolný ventil dvojitého tesnenia (obr.b/2). Toto zariadenie predchádza pádu ramena hriadeľa ak sa hydraulický okruh poškodí. 3. Pretlakový ventil od výroby nastavený na 130 barov ±5% (obr.b/3). Obmedzuje tlak v hydraulickom okruhu a zaisťuje správnu činnosť hyd. jednotky. 4. Poistka proti preťaženiu na motore čerpadla. ( pod elektrickým krytom). Vypína motor, keď sa motor prehreje a predchádza tomu, zhorel. 5. Blokovacie zariadenie mechanického ramena (obr.b/4). Predchádza tomu, aby sa rameno pohlo do svojej nepracovnej polohy, keď sa z neho zhodí náradie. 3

4 Výstraha! Odstraňovanie, alebo úprava bezpečnostných prvkov zariadenia nie je v súlade s Európskymi bezpečnostnými predpismi a výrobca sa týmto zbavuje akejkoľvek zodpovednosti za škody, alebo zranenia zapríčinené vyššie uvedeným konaním!!! 1. Preprava V závislosti od priania zákazníka, dodávame zariadenie v troch verziách balenia. 1. v drevenej debni s paletou 2. pripevnené k palete 3. bez balenia. Vo všetkých troch prípadoch je zariadenie chránené plastikovým prekrytím. V prvom a druhom prípade sa musí so zariadením manipulovať pomocou vysokozdvižného vozíka, tak ako je zobrazené na obrázku. 4

5 1. Rozbaľovanie Po rozbalení materiálu, v ktorom je zariadenie zabalené skontrolujte vizuálne vyzúvačku, či sa na nej nenachádzajú nejaké znaky poškodenia. Držte baliaci materiál z dosahu detí, nakoľko môžu byť pre ne nebezpečné. Balenie si ponechajte pre prípad prepravy v budúcnosti. 7.Osadenie zariadenia Miesto, kde zariadenie osadíte vyberajte v súlade s platnými bezpečnostnými predpismi pre pracovné miesto. Podlaha by nemala byť popraskaná, alebo nerovná, aby sa zariadenie mohlo na kolieskach pohybovať ľahko a bolo stabilné. Pokiaľ je zariadenie osadzované vonku, mali by ste zabezpečiť ochranu pred dažďom pomocou prístrešku. Pre zariadenie je potrebné dodržať nasledovné podmienky : Vlhkosť od 35 do 95%, Teplota : od 0 do 55 stup. Celzia. Výstraha!!! Zariadenie sa nesmie používať vo výbušnom prostredí. Požiadavky na pracovné miesto : Zariadenie musí mať vyčlenený priestor zhruba x mm s minimálnym odstupom od stien, tak ako je zobrazené na obrázku. Výstraha! Tieto rozmery sú takisto aj pracovným rozsahom vyzúvačky kolies, do tejto oblasti smú vstupovať len osoby, ktoré sú adekvátne vyškolené na prácu so zariadením, zvyšným osobám je vstup do tejto oblasti prísne zakázaný!! Zariadenie umiestňujte pomocou špeciálneho náradia. (1, obr.a) s montážnym ramenom spusteným k hriadeľu (2, obr.a) a zavretým (3, obr.a) tak aby zastavilo v blízkosti ramena (4, obr.a). Nie je nutné zariadenie pripevniť k podlahe nakoľko podlaha musí byť hladká a dovoľovať kolieskam pohybovať sa voľne. 5

6 Elektrické zapojenie : Predtým než vykonáte akékoľvek elektrické zapojenie, skontrolujte, aby ste si boli istí, že hlavný zdroj napätia korešponduje s tým vyznačením na štítku na zariadení. Je veľmi dôležité aby : bol systém vybavený dobrým uzemnením. aby bolo zariadenie pripojené k zdroju energie s ističom nastaveným na 30 ma. Vstup prúdu bol adekvátne chránený proti prepätiu s poistkami, alebo automatickým magneto termickým spínačom s navolenými hodnotami podľa tabuľky. Zdroj Prúd 380 V 3ph 50/60 Hz Poistka Spínač 10A Poznámka : Požadovaný príkon je vyznačený na štítku pripevnenom k zariadeniu. Skontrolujte, aby ste sa uistili, že elektrický okruh je takto. Dimenzovaný. Aj drobné práce na elektrickom systéme musia byť vykonané profesionálnym vyškoleným personálom!!! Výrobca nezodpovedá za zranenia osôb, alebo poškodenie vecí spôsobené zlyhaním v dôsledku nedodržania týchto predpisov. Takisto to môže spôsobiť zrušenie záruky. 16A Kontrola otáčania motora : 6

7 Zariadenie pripojte k zdroju energie, zapnite ON (5, obr.b/7) a skontrolujte rotáciu motora, či korešponduje s indikačnou šípkou (6.obr.B/6) 8.Identifikácia výstražných signálov Výstraha! Neprečítateľné a chýbajúce výstražné etikety musia byť okamžite vymenené. Neumiestňujte žiadny objekt tak, aby zabraňoval výhľadu obsluhe na tieto etikety. Použite kódy na obrázku hore pri objednávaní nových výstražných etikiet v prípade potreby. 7

8 9. Identifíkácia ovládačov Mobilná ovládacia jednotka umožňuje obsluhujúcej osobe pracovať v akejkoľvek pozícii v blízkosti zariadenia. Na tejto mobilnej ovládacej jednotke sú umiestnené nasledovné ovládače. : Páčka(8, obrázok.c) v polohe a zdvíha montážne rameno, v polohe b ho spúšťa, v polohe c pohybuje náraďovým ramenom a v polohe d ho odsunie. Spínač upínadla (9, obr.c), keď sa pohne smerom hore otvára svoje čeľuste samocentrujúceho upínadla, keď sa pohne smerom dolu zatvára rameno samocentrujúceho upínadla. Pedál (10, obr.c) Keď sa stlačí na pravo, alebo na pravo rotuje samo-centrujúcim upínadlom v rovnakom smere ako je zobrazené šípkami umiestnenými na nožnom pedále. Poznámka : všetky ovládače sú veľmi citlivé a už aj malé pohyby zariadenia môžu byť vykonané veľmi presne. Páka (15, obr.d) Slúži k posúvaniu náraďového ramena (14, obr.4) z jeho pracovnej, do nepracovnej polohy a naopak. Rukoväť (19, obr.d) umožňuje alternatívne použite výtlačného disku (17,obr.D), alebo hákovacieho náradia (18,obr.D) 10. Pracovná poloha Tento diagram ilustruje rôzne pracovné polohy (A,B,C,D) odkazujúc na nasledovné strany popisujúc ako používať vyzúvačku kolies. Použitie týchto polôh zaručuje väčšiu presnosť, rýchlosť a bezpečnosť pre obsluhu zariadenia. 8

9 Pri dvíhaní, alebo spúšťaní ramena, otváraní a zatváraní hydraulického upínadla je tu vždy potencionálne riziko zničenia čohokoľvek v dráhe. Vždy pracujte podľa polohy, ktorá je zadaná v inštrukciách a držte sa mimo dosahu pohyblivých súčastí zariadenia. 11.Kontrola správneho fungovania Pred použitím vyzúvačky kolies je nutné vykonať viaceré kontroly zariadenia, aby ste sa uistili, že zariadenie funguje správne. Výstraha!!! Úkony, ktoré sú tu popisované, by sa mali vykonávať s montážnym ramenom v jeho nepracovnej polohe. Po prvé použite páku (15, obr.d), aby ste rameno do tejto polohy dostali. Výstraha! Nepohnite svojou tvárou do blízkosti montážneho ramena, keď ho dávate do jeho nepracovnej polohy! 1) pohnite joystickom (8,obr.c) hore (a) montážne rameno (2,obr.a) by sa malo zodvihnúť, pohnite joystickom smerom dolu (b) a rameno by sa malo spustiť. Pohnite joystickom vľavo(c) : náradie a mobilná platforma (13,obr.D) by sa mali pohnúť smerom k hriadeľu(3,obr.a) pohnite joystickom vpravo (d) a náradie by sa malo pohnúť smerom od hriadeľa. Nebezpečenstvo! Keď je montážne rameno spustené. Je tu vždy potencionálna hrozba že poškodí čokoľvek v rozsahu svojho pohybu. Vždy pracujte z pozície zadanej v inštrukciách, držte sa z dosahu dráh pohyblivých častí zariadenia. 2) Otočte spínacou páčkou (9, obr.c ) smerom nahor. Čeľuste hriadeľa by sa mali otvoriť, pohnite ňou smerom dolu a čeľuste by sa mali zatvoriť. 9

10 Nebezpečenstvo!!! Keď sa čeľuste otvárajú, alebo zatvárajú vždy je tu potencionálne riziko poškodenia čohokoľvek, čo sa dostane do ich dráhy. Vždy pracujte z pozície poľa pokynov a držte sa ďalej od upínacích čeľustí. 3) Stlačte pravý pedál (10, obr.c), hriadeľ )2, obr.a) by sa mal točiť v smere hodinových ručičiek, stlačte ľavý a hriadeľ by sa mal točiť v protismere hod ručičiek. 4) Skontrolujte, aby ste sa uistili, že hydraulický okruh pracuje správne. Pohnite spínacou páčkou (9, obr.c) smerom hore kým sa upínacie čeľuste úplne neotvoria. Podržte páčku v tejto polohe a skontrolujte tlak na manometri, či je 130 barov 5% +-. Pokiaľ tlak zobrazený na manometri nie je taký ako je uvedený vyššie, nepracujte prosím ďalej zo zariadením a kontaktujte prosím najbližšie centrum technickej podpory. 12 Používanie Výstraha!! Počas všetkých úkonov držte Vaše ruky a iné časti tela čo najďalej od pohyblivých častí zariadenia. Retiazky, náramky, alebo voľné oblečenie môžu byť veľmi nebezpečné pri práci so zariadením. Upnutie kolesa Výstraha! Keď umiestňujete koleso na zariadenie, uistite sa, že čeľusti sú správne umiestnené na disku, tak aby ste predišli pádu kolesa. 3 ) Obsluha z mobilnej ovládacej jednotky, zoberte otočný tanier (13,obr.D) zo 10

11 samo-centrujúceho upínadla a umiestnite tam koleso vo vertikálnej polohe na otočný tanier. 4) Pokračujte v ovládaní z mobilnej ovládacej jenotky, dvíhajte alebo spúšťajte smerom k stredu k samo-centrujúcemu upínadlu (3, obr.a) 5) S čeľusťami (22, obr.a) v zavretej polohe posuňte koleso k samocentrujúcemu upínadlu. Použite spínač upínadla (9, obr.c), aby ste otvorili samo-centrujúce upínadlo a uzamkli ho z vnútornej strany disku. Najvhodnejšiu polohu pre uzamknutie disku môžete vybrať podľa obrázkov E/1 E/2 E/3 E/4 E/5 a E/6. Vždy pamätajte na to, že najbezpečnejší spôsob uzamknutia je na centrálnej prírube. Pre disky s kanálikom, Pripevnite koleso, tak že kanálik je v blízkosti vonkajšej strany disku. (obr. E/1) Nebezpečenstvo! Tento úkon môže byť mimoriadne nebezpečný. Vykonávajte ho manuálne len ak ste si istí, že koleso udržíte. Pre veľké a ťažké kolesá, musíte použiť adekvátne zdvíhacie zariadenie. Nebezpečenstvo! Nezdržiavajte sa blízkosti kolesa ak je pripevnené na zariadení a zdvihnuté od podlahy. Vytláčanie lemu bezdušových kolies 1)Pozrite či je koleso správne uchytené a je z neho vypustený vzduch. 11

12 2) Zoberte mobilnú ovládaciu jednotku do jej pracovne polohy C. 3) Spustite montážne rameno (14,obr.F) do jeho pracovnej polohy a dovoľte mu uzamknúť sa. 4) Ovládajúc zariadenie od mobilnej ovládacej jednotky, manévrujte kolesom až kým vonkajšia stranu disku neskĺzne s výtlačným diskom. 5.) Otáčajte kolesom a zároveň pridajte výtlačný tanier s malými pohybmi pozdĺž profilu disku. 6) Pokračujte až kým nie je prvý lem úplne oddelený. Pre uľahčenie tohto úkonu, namažte lem aj obrubu disku lubrikantom počas rotácie kolesa. Nebezpečenstvo!! Vždy sa uistite, že rameno je správne zaháknuté. Nebezpečenstvo!! Výtlačný tanier nesmie byť tlačený proti disku, alebo proti lemu. Výstraha!!! Aby ste zabránili všetkým rizikám, namažte lemy otáčaním kolesa v smere hodinových ručičiek ak pracujete na vonkajšej strane kolesa a v protismere hodinových ručičiek ak pracujete na vnútornej strane. Zapamätajte si, že čím silnejšie je priľnutie pneumatiky k disku, tým pomalšia musí byť penetrácia disku. 7) Prineste náraďové rameno (14,obr.F) späť od obruby disku. Odháknite ho, zdvihnite rameno do jeho nepracovnej polohy, posuňte a prehákujte do druhej pracovnej polohy. 8) Potlačte obojstrannú náraďovú páku )19, obr.g) a otočte 180º kým sa neuzamkne automaticky. Potom skĺznite montážnym ramenom pozdĺž sklzového taniera a uzamknite v tejto polohe. 12

13 Nebezpečenstvo! Nedržte svoje ruky na náradí, keď ho dávate späť do jeho precovnej polohy, nakoľko môžu byť zachytené medzi kolesom a náradím. 9 )Zoberte mobilnú ovládaciu jednotku do jej pracovnej polohy D. Zopakujte postup vyššie uvedený aj pri druhom leme. Vyzutie : Bezdušové pneumatiky môžu byť vyzuté dvoma spôsobmi : 1.) Pokiaľ nie je pneumatika obtiažna na demontáž a lemy pneumtiky sú už vytlačené, použite výtlačný tanier k zatlačniu proti vnútornej strane pneumatiky až kým sa oba lemy nevyzujú z disku (obr.h) 2.) Pri veľmi tvrdých pneumatikách nemôžeme použiť hore uvedený spôsob. Musíme použiť hákovacie náradie takto : - Premiestnite montážne rameno k vonkajšej strane pneumatiky. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C Otočte kolesom a zároveň pohnite hákovacím náradím vpred, vkladajúc ho medzi disk a lem pneumatiky kým sa nezachytí k lemu (obr.i). - Pohnite diskom o 4 5cm od náradia a dávajte pozor aby sa Vám neodhákovalo z lemu. Pohnite montážne rameno do jeho nepracovnej polohy a potom ho prehoďte k vnútornej strane kolesa. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do polohy B -Vložte páku BL (17,obr.I) medzi disk a lem napravo od náradia. Zatlačte na páku smerom dolu a spustite koleso, tak aby obruba disku zostala 5 cm od hákovacieho náradia. Otočte kolesom v protismere hod. Ručičiek tlačiac páku BL dolu až kým sa lem úplne nevyzuje. Posuňte náraďové rameno do jeho nepracovnej polohy a premiestnite ho k vnútornej strane kolesa. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do polohy D - Otočte hákovacím náradím o 180º a vložte ho medzi disk a lem (obr.l) Pohybujte ním až kým lem nie je bokom od obruby disku (najlepšie je robiť to počas otáčania kolesa). - Pohnite diskom o 4 5 cm od náradia a presvedčte sa či sa hák neodpojil. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B Posuňte hákovacie náradie, tak, aby červená referenčná bodka bola 3 cm vo vnútri disku. 13

14 Vložte páku BL (17, obr.i) medzi disk a lem pneumatiky na pravej strane od náradia. Zatlačte na páku smerom dolu a spustite koleso tak aby obruba disku bola zhruba 5 cm od hákovacieho náradia. Otočte kolesom v protismere hodinových ručičiek tlačiac na páku LA až kým sa pneumatika úplne nevyzuje. Nebezpečenstvo!!! Keď sa lemy vyzujú z disku, pneumatika spadne. Skontrolujte či sa v tejto oblasti nenachádzajú žiadne osoby. Obutie : Bezdušové pneumatiky môžete obúvať s použitím výtlačného taniera, alebo hákovacieho náradia. Pokiaľ pneumatika nie je problematická, použite výtlačný tanier. Pokiaľ je pneumatika veľmi tvrdá, musíte použiť hákovacie náradie. Obúvanie pneumatiky za pomoci disku : Nasledujte tieto kroky : 1) Pokiaľ bol disk odobratý z hriadeľa, dajte ho späť, tak ako je popisované v stati o osadzovaní kolesa. 2) Namažte obidva lemy disk s lubrikantom odporúčaným výrobcom. 3) Pripojte RP klip na vonkajšiu obrubu disku na najvyšší bod (obr.m) Výstraha! Uistite sa že klip je pevne pripevnený na disku. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do polohy B 4) Dajte pneumatiku na podložku a spustite hriadeľ ( uistite sa, že klip je v najvyššom bode) 14

15 5) Zodvihnite disk s pneumatikou zahákovanou k nemu a otočte v protismere hodinových ručiček zhruba o cm. Pneumatika sa umiestni naklonená cez disk. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do polohy C 6) Umiestnite výtlačný disk oproti druhému lemu pneumatiky a otáčajte hriadeľom kým sa klip neocitne na najnižšom bode ( na 6 hodinách) 7) Odoberte disk od kolesa. 8) Odstáňte klip a premiestnite ho na bod 6 hodín na vonkajšej strane druhého lemu ( obr.n). 9) Otáčajte hriadeľom v smere hodinových ručičiek o 90 stupňov kým nedosiahnete bod 9 hodín. 10) Posuňte disk vpred až kým nie je zhruba 1 2 cm vo vnútri obruby disku. Začnite otáčať hriadeľom v smere hodinových ručičiek s kontrolovaním toho, aby po otočení o 90º druhý lem začal skĺzavať do stredu správne. 11) Keď je lem úplne obutý, odoberte náradie preč a nechajte ho v jeho nepracovnej polohe, odstráňte klip. 12) Umiestnite platformu pod koleso, spustite hriadeľ až kým koleso neostane na platforme. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do polohy B 13)Úplne zatvorte čeľuste hriadeľa. Podoprite koleso aby ste predišli jeho pádu. Nebezpečenstvo!! Tento úkon môže byť extrémne nebezpečený. Vykonávajte ho manuálne, len ak ste si istí, že koleso udržíte v rovnováhe. Pre veľké a ťažké kolesá je nutné použiť adekvátne zdvíhacie zariadenie. 14) Posuňte platformu, aby mohlo byť koleso odobraté z hriadeľa 15) Odoberte koleso. 15

16 Poznámka : Pokiaľ to pneumatika umožňuje, tento úkon môže byť urýchlený obutím oboch lemov naraz. Nasledujte kroky 1,2,3,4 popísané vyššie a následne namiesto nasadenia klipu len na jeden lem pripnite ho na oba. Zdvihnite disk so zaháknutou pneumatikou a otočte ho protismere hodinových ručičiek cm ( na bod 10 hodín). Nasledujte kroky popísané v bodoch 10,11,12,13,14,15, ktoré sú uvedené vyššie. Obúvanie s hákovacím náradím : 1.) Nasledujte body 1,2,3,4,5 ako pri montáži s diskom. 2.) Posuňte montážne rameno do jeho nepracovnej polohy, posuňte ho k vnútornej strane pneumatiky a zahákujte ho v tejto polohe. 3.) Skontrolujte či je hákovacie náradie umiestnené na strane kolesa. Ak nie je stlačte páku (19,obr.D) a otočte o 180º. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D 4) Posuňte náradie vpred až kým je červená referenčná bodka zároveň s vonkajšou obrubou disku a zhruba 5 mm od neho. (obr.o) Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C 5) Presuňte sa k vonkajšej strane kolesa a skontrolujte presnú polohu háku vizuálne a nastavte ju ak je to potrebné. Potom otočte hriadeľom v smere hodinových ručičiek až kým klip nie je na spodku (6 hodín). Prvý lem sa takto ocitne na disku. 6) Odstráňte klip- - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D 7) Odstráňte náradie z pneumatiky 8) Presuňte montážne rameno do jeho nepracovnej polohy a následne ho posuňte na vonkajšiu stranu pneumatiky, zahákujte. 9) Otočte náradím s pákou o 180º ( 19, obr.d) 10) Pripevnite klip na spodnej časti (na 6tich hodinách) z vonkajšej strany 2 lemu. 16

17 - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C 11. Otočte hriadeľom v smere hodinových ručičiek o zhruba 90º ( klip na 9 hodinách) 12. Prineste náradie dopredu až kým šervená referenčná bodka nie je zároveň s vonkajšou obrubou disku a zhruba 5 mm od neho. Začnite hriadeľom otáčať v smere hodinových ručičiek a kontrolujte či zhruba po 90º otáčania sa začal len sklzávať do stredu správne, Pokračujte v otáčaní, pokiaľ sa klip neocitne na spodku ( na 6 hodinách). Druhý lem sa teraz obul na disk. 13.Nasledujte kroky popísané v bodoch 11,12,13,14,15 pre obúvanie diskov. Vytláčanie lemu u pneumatík s dušou Varovanie : Odskrutkujte krytku, ktorá fixuje ventil pri vypúšťaní kolesa, tak že ventil vojde do vnútra disku, aby neprekážal pri vytláčaní lemu. Nasledujte všetky kroky, popisované vyššie pre vytláčanie lemu bezdušových pneumatík. Pri pneumatikách s dušou zastavte pohyb disku hneď ako vytlačíte lem. Týmto zabránite poškodeniu ventilu pre hustenie duše pneumatiky. Vyzutie : - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C 1) Dajte montážne rameno (14, obr.d) do jeho nepracovnej polohy. Presuňte ho k vonkajšej strane kolesa a prehákujte ho v tejto polohe. 2) Otáčajte kolesom a v ten istý čas pohybujte hákovacím náradím (18, obr.d) vpred vkladajúc ho medzi disk a lem pneumatiky až kým sa nezachytí o náradie. 3) Posuňte disk zhruba o 4 5 cm od náradia dbajúc na to aby sa neodhákoval od lemu. 4) Posuňte hákovacie náradie smerom k vonkajšej strane až kým je červená referenčná bodka zároveň vonkajšej obruby disku. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B 5) Vložte páku BL (obr.p) medzi disk a lem napravo od náradia. 6) Stláčajte páku smerom dolu a spustite koleso tak, aby ste mali obrubu disku zhruba 5 cm od hákovacieho náradia. 7) Otočte kolesom v protismere hodinových ručičiek tlačiac na páku BL smerom dolu kým sa jeden lem kompletne nevyzuje. 8) Presuňte montážne rameno do jeho nepracovnej polohy. Spustite hriadeľ kým sa pneumatika neopiera o podložku. Zatiaľ jemne podložku posuňte smerom vonku, pneumatika sa pootvorí a vytvorí sa tak dostatočný priestor pre vybratie vnútornej duše. 17

18 9) Vyberte dušu a zdvihnite koleso opäť hore. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D 10)Posuňte montážne rameno k vnútornej strane pneumatiky, otočte hákovacie náradie o 180º a spustite rameno do jeho pracovnej polohy. Vložte ho medzi disk a lem a hýbte ním kým sa lem ocitne všedľa obruby disku. ( najlepšie keď to robíte zároveň s otáčaním kolesa.) 11) Posuňte disk zhruba o 4 5 cm od náradia a uistite sa, že hák sa neodpojil do disku. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B 12)Posúvajte hákovacie náradie tak, že červená referenčná bodka je zhruba 3 cm v disku. 13)Vložte páku BL medzi disk a lem pneumatiky napravo od náradia (obr.q) 14)Tlačte na páku smerom dolu a spustite koleso tak aby obruba disku bola zhruba 5 cm od hákovacieho náradia. Otočte kolesom v protismere tlačiac na páku BL až kým sa pneumatika úplne nevyzuje z disku. Nebezpečenstvo!!! Keď sa lemy vyzujú z disku, pneumatika spadne. Skontrolujte či sa v tejto oblasti nenachádzajú žiadne osoby. Obutie : 1) Pokiaľ ste disk zložili z hriadeľa, dajte ho späť tak ako je popísané v stati osadzovanie kolesa. 2) Namažte oba lemy a disk výrobcom odporúčaným lubrinkantom. 3) Pripojte RP clip na vonkajšiu obrubu disku na najvyšší bod. ( obr.r) Výstraha!!! Uistite sa, že klip je pevne uchytený Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B 4) Dajte pneumatiku na podložku a spustite hriadeľ ( uistite sa, že klip je v najvyššom bode) tak aby sa zahákoval na prvý lem na klip. 5) Zdvihnite disk so zahákovanou pneumatikou otočte to v protismere hodinových ručičiek o cm. Pneumatika zostane naklonená naprieč diskom. 6) Posuňte montážne rameno do jeho nepracovnej polohy a premiestnite ho k vnútornej strane pneumatiky, zahákujte ho v tejto polohe. 7) Skontrolujte či je hákovacie náradie umiestnené strane kolesa. Ak nie zatlačte 18

19 páku (19, obr.d) a otočte ňou o 180º. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D. 8) Posuňte náradím dopredu kým sa čerená referenčná bodka neocitne zarovno s vonkajšou obrubou disku zhruba 5 mm od nej. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C 9) Presuňte sa k vonkajšej strane kolesa a skontrolujte presnú polohu háku vizuálne, ak je to potrebné nastavte ju. Potom otočte hriadeľom v smere hodinových ručičiek kým sa klip neocitne na spodku ( na 6 hodinách) Prvý lem je na disku. Odstráňte klip. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D 10) Odoberte náradie z pneumatiky. 11) Premiestnite montážne rameno do jeho nepracovnej polohy a vezmite ho k vonkajšej strane pneumatiky. Otočte náradím o 180 o s pákou (19, obr.d) 13) Otáčajte hriadeľom až kým sa neocitne diera pre ventil na spodku ( na 6 hodinách) 14) Posuňte podložku (4,obr.A) pod koleso a spustite hriadeľ až kým sa pneumatika neoprie o podložku, následne mierne posuňte podložku smerom vonku a pneumatika sa otvorí, čo vytvorí dostatočný priestor pre vloženie duše. Poznámka : diera pre ventil nemusí byť symetrickíá k stredu disku. V tomto pripade umiestnite a vložte dušu tak ako je zobrazené na obrázku T Vložte ventil cez dieru a pripevnite ho upevňovacím krúžkom. 19

20 15)Umiestnite dušu správne do stredu disku. ( aby ste to dosiahli točte hriadeľom smere hodinových ručičiek) 16)Otáčajte hriadeľom až kým sa ventil neocitne na spodku ( na 6tich hodinách). 17)Dušu mierne nahustite ( až kým sa stratia záhyby) tak aby ste ju nepoškodili pri obúvaní druhého lemu. 18)Pripevnite rozpierku na ventil a odstráňte upevňovací krúžok. Poznámka : Účelom tohto úkonu je povoliť ventilu, aby bol voľný a aby sa nevytrhol pri obúvaní druhého lemu. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C 19)Posuňte montážne rameno 14(obr.D) do jeho nepracovnej polohy 20)Posúvajte náradie vpred kým sa červená referenčná bodka nevyrovná s vonkajšou obrubou disku kolesa a nie je zhruba 5 mm od nej. 21)Potiahnite páku späť a tá navedie lem správne do stredu. Pokračujte v otáčaní hriadeľou kým sa pneumatika úplne neobuje na disk. 22)Vezmite montážne rameno do jeho nepracovnej polohy. 23)Umiestnite podložku priamo pod koleso a spustite hriadeľ kým koleso neostane na podložke. 24)Keď koleso zostane na podložke, skontrolujte či je ventil správne vycentrovaný vo svojej diere, ak nie je jemne potočte hriadeľom, aby ste to nastavili. Zafixujte ventil spevňovacím krúžkom a odstráňte rozpierku. 25)Čeľuste hriadeľa úplne zavrite a podoprite koleso, aby ste predišli jeho pádu. 26)Odoberte podložku, aby ste mohli vziať koleso z hriadeľa 27)Vezmite koleso. Nebezpečenstvo!!! Keď sa lemy vyzujú z disku, pneumatika spadne. Skontrolujte či sa v tejto oblasti nenachádzajú žiadne osoby. Vytláčanie lemu a vyzúvanie kolies s prstencom Kolesá s trojitým prstencom : 1) Upevnite koleso na hriadeľ ako je popísané vyššie a skontrolujte či je pneumatika vypustená. 2) Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B 3) Spustite montážne rameno (14,obr.D) do jeho pracovnej polohy, až kým 20

21 neostane v tejto polohe so svojím hákom. 4) Umiestnite výtlačný disk zároveň disku (obrázok, W) 5) Otočte hriadeľom a zároveň a pohybujte diskom mierne vpred sledujúc kontúry disku kým sa prvý lem kompletne neoddelí ( lubrikujte počas tohto úkonu) Výstraha!! Pokiaľ má pneumatika dušu, postupujte veľmi opatrne a buďte pripravený hneď ako sa lem vytlačí, aby ste nepoškodili ventil a dušu. 6) Opakujte tieto úkony, ale tento krát tlačte diskom proti prstencu ( obr.z), kým sa neuvoľní. Odstráňte ho špeciálnou pákou TL ( 19,obr. Z), alebo s pomocou výtlačného disku. 7) Odstráňte prstenec. 8) Posuňte montážne rameno (14,obr.D) späť od obruby disku. Vypustite hák a rameno dajte do jeho nepracovnej polohy. Posuňte montážne rameno k vnútornej strane kolesa. 9) Tlačte páku (19, obr.d) a otočte hlavou náradia o 180º, čo ju automaticky uzamkne v tejto polohe. Spustite rameno do jeho pracovnej polohy 10) Otočte hriadeľom a zároveň si zoberte výtlačný tanier lemu pneumatiky a tlačte ho proti pneumatike sledujúc kontúry prstenca, kým nevytlačíte druhý lem. ( tieto miesta dobre mažte počas tohto úkonu). Pokračujte v tlačení disku vpred až kým sa zhruba polovica pneumatiky nevyzuje z disku. (obr.k) 11) Vezmite montážne rameno do jeho nepracovnej polohy. 12) Dajte podložku priamo pod koleso. 13) Spustite hriadeľ až kým koleso neostane na podložke. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B Posuňte podložku smerom vonku kým sa pneumatika úplne nevyzuje z disku. Dajte pozor na ventil!!!

22 Kolesá s 5 segmentovým prstencom 1) Upevnite koleso na hriadeľ, tak ako je popísané vyššie a uistite sa, že je vypustené. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C 2) Spustite montážne rameno (14,obr.D) do jeho pracovnej polohy až kým sa hák nezachytí do svojej polohy. 3) Použite joystick pre umiestnenie kolesa, tak, že výtlačný tanier tlačí oproti vonkajšej obrube stredu disku. 4) Otočte hriadeľom a zároveň posuňte výtlačný tanier vpred kým sa prstenec neoddelí. Dávajte pozor na O-Krúžok. 5) Zopakujte úkony, ale tentokrát oprite disk proti prstencu (obr.z), až kým sa zamykací kruh neuvoľní. Tento prstenec môže byť odstránený špeciálnou TL pákou (19 obr.z) alebo s pomocou výtlačného disku. 6) Odstráňte O-krúžok. 7) Pohnite náraďovým ramenom (14,obr.D) späť od obruby disku. Vypustite hák a rameno dajte do nepracovnej polohy. Tlačte na páku (19, obr.d) a otáčajte hlavou náradia o 180 o a tá sa automaticky zafixuje v tejto polohe. Spustite rameno do jeho pracovnej polohy. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D 9) Otáčajte hriadeľom a zároveň si zoberte výtlačný tanier a tlačte ho proti pneumatike medzi disk a lem. Posuňte disk do pneumatiky, len v prípade ak sa oddelil od disku a pohol lemom k vonkajšej obrube disku. ( počas tohto procesu nezabudnite poriadne premazať tieto časti) 10) Vezmite montážne rameno do jeho nepracovnej polohy - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B 11) Presuňte podložku priamo pod koleso 12) Spustite hriadeľ až kým neostane na podložke. 13) Posuňte podložku smerom vonku kým sa pneumatika aj s prstencom úplne nevyzujú z disku. 14) Odstráňte disk zo hriadeľa. 15) Umiestnite pneumatiku na podložku s prstencom otočeným smerom k hriadeľu. 16) Umiestnite prstenec na hriadeľ tak ako je to vysvetlené v stati osadzovanie kolesa. 22

23 Nebezpečenstvo!!!Pneumatika nie je pripojená bezpečne k prstencu. Akýkoľvek tlak vyvinutý na ňu môže spôsobiť oddelenie a následný pád. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D 17) Zodvihnite koleso 18) Vezmite montážne rameno späť do pracovnej polohy. 19) Umiestnite hriadeľ tak že výtlačný tanier bude zároveň s lemom. 20) Otáčajte hriadeľom a posúvajte výtlačný tanier vpred až kým sa pneumatika úplne nevyzuje z prstenca. Nebezpečenstvo!!! Keď sa lemy vyzujú z disku, pneumatika spadne. Skontrolujte či sa v tejto oblasti nenachádzajú žiadne osoby. Obutie Kolesá s trojitým prstencom : 1) Posuňte montážne rameno do jeho nepracovnej polohy. Ak bol disk odobratý od hriadeľa, dajte ho späť. Ak je pneumatika s dušou umiestnite disk tak, aby miesto pre ventil bolo na spodku ( na 6 hodinách. ) 2) Namažte obidva lemy a disk lubrikantom odporúčaným výrobcom pneumatík. - Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy D 3) Posuňte podložku tak aby sa na ňu dala položiť pneumatika. ( pokiaľ sa jedná o pneumatiku s dušou umiestnite ju tak aby miesto pre ventil bolo na spodu (6hodinách) 4) Spustite, alebo zodvihnite hriadeľ na stred disku a pneumatiky. 5) Posuňte podložku vpred až kým nie je disk vložený do pneumatiky. Výstraha!!! Pokiaľ sa jedná o pneumatiku s dušou, vtlačte ventil dnu, aby sa nezničil. Posuňte sa s podložkou vpred kým sa disk kompletne neocitne v pneumatike. 6) Vezmite montážne rameno k vonkajšej strane a spustite ho do jeho pracovnej polohy s diskom smerom ku kolesu. 7) Prstenec dajte na disk a osaďte zamykací kruh s pomocou disku (obr.y) 8) Posuňte montážne do jeho nepracovnej polohy a zároveň zatvorte čeľuste. 23

24 Podoprite koleso, aby ste predišli jeho pádu. 9) Odsuňte platformu, aby ste uvolnili koleso z hriadeľa. 10.) Odoberte koleso. Kolesá s 5 segmentovým prstencom 1) Posuňte montážne rameno do jeho nepracovnej polohy. Ak bol disk zosadený z hriadeľa, nasaďte ho späť na hriadeľ, tak ako je popísané v stati osadzovanie kolesa 2) Namažte oba lemy a disk lubrikantom odporúčaným výrobcom pneumatík. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy B 3) Premiestnite podložku tak, aby bolo možné na ňu umiestniť pneumatiku. 4) Spustite, alebo zodvihnite hriadeľ tak aby ste zarovnali pneumatiku s diskom. 5) Pohnite podložkou vpred kým sa disk nevloží do pneumatiky. 6) Nasaďte prstenec na disk ( s už namontovaným zamykacím krúžkom) Poznámka : Ak disk a prstenec disponujú miestami pre fixáciu, uistite sa, že sú zarovnané jedno k druhému. Vezmite mobilnú ovládaciu jednotku do pracovnej polohy C 7) Odsuňte montážne rameno smerom do vonkajšej strany, do jeho nepracovnej polohy s výtlačným diskom nasmerovaným smerom ku kolesu. Poznámka : Ak prstenec nie je vložený dostatočne na disku, pohnite hriadeľom až kým prstenec nie je vedľa disku. Prineste disk vpred (s otáčaním hriadeľa) až kým neobjavíte miesto pre O-krúžok. 8) Namažte O-Krúžok a miesto pre neho. 9) Umiestnite uzamkací krúžok na disk s pomocou disku (obr.y). Premiestnite montážne rameno do jeho nepracovnej polohy a uzavrite čeľuste úplne. Podoprite koleso, tak aby nespadlo z hriadeľa. Nebezpečenstvo!!! Tento úkon môže byť veľmi nebezpečný. Robte ho ručne, len vtedy ak ste si istý že koleso udržíte. Pre veľké a ťažké kolesá musíte zdvíhacie zariadenie. 10) Posuňte podložku, aby ste uvoľnili koleso z hriadeľa. 11) Vezmite koleso. Nebezpečenstvo!!! Nehustite pneumatiku ak je nasadená na hriadeli. Hustenie pneumatiky je nebezpečné a môže byť vykonané len tak, že koleso dáte dole z hriadeľa a umiestníte ho do bezpečnostnej klietky. 24

25 13. Bežná údržba Výstraha!!! Akákoľvek údržba musí byť vykonaná, len po odpojení zariadenie z elektrickej siete. Aby ste zaistili dlhoročnú spoľahlivosť zariadenia, vykonávajte bežnú údržbu podľa tohto návodu. 1) Namažte z času na čas nasledovné súčasti zariadenia po kompletnom vyčistení pomocou nafty. - rôzne pohyblivé časti na hriadeli. - koľajnička držiaka náradia. - vodiaci tanier. 2) Namažte vazelínou valec zdvíhacej závory z času na čas a tiež jeho otočnú časť. Pridajte vazelínu cez mazacie otvory. (obr.j), použite bežnú mazaciu vazelínu. Poznámka : Aby ste dosiahli na mazacie otvory, odstráňte plastové čiapočky. 3) Skontrolujte z času na čas hladinu oleja v hydraulickej jednotke. Použite ponornú paličku pod uzáverom nádrže. V prípade potreby doplňte ESSO Nuto H46, alebo iným hydraulickým olejom ( Agip 0so 46, shell tellus oil 46, Mobil DTE 25, Castrol Hyspin AWS 46, Chevron RPM EP Hydraulic oil 46, BP Energol HLP) 4) Z času na čas je potrebné skontrolovať hladinu oleja aj v prevodovej jednotke. Ak je to potrebné doplňte olejmi Esso Spartan EP 320 or similar oil(eg, Agip F1 REP 237, BP GRX P 320, Chevron Gear Compound 320, Mobil Gear 632, sell omala oil 320, Castrol Alpha SP 320). Poznámka : Pokiaľ je potrebná výmena oleja v hydraulickej jednotke, alebo v prevodovej jednotke, majte na pamäti že hyd. Jednotka aj prevodvá jednotka maju špeciálne vypúštacie zátky. 25

26 14. Odstraňovanie porúch Po stlačení hlavného spínača, sa kontrolky nerozsvietia a ovládače nefungujú 1) Zariadenie nie je zapojené v sieti. 2) V elektrickom zdroji nie je prúd. 1) Vložte zástrčku do zásuvky 2) Obnovte elektrickú sieť. Po zapnutí hlavného spínača sa hlavné kontrolky rozsvietia, ale motor a hydraulická jednotka nefungujú. 1) Zavolajte technickú pomoc, aby sa pozreli na problém a odstránili ho. Výstraha!!! Ak aj napriek vyššie uvedeným indikáciám vyzúvačka kolies nefunguje správne, prosím nepoužívajte ju a zavolajte si technickú asistenciu. 15.Premiestňovanie zariadenia Vyzúvačka kolies disponuje vidlicou (1, Obr.A), ktorá tu bola umiestnená pre prípad premiestňovania zariadenia. Nasledujte tieto inštruckcie : 1. ) Spustite rameno otočného taniera úplne dole (2.obr.A) 2. ) Úplne uzavrite čeľuste hriadeľa 3(obr.A) 3. ) Posuňte sklzný tanier na koniec jeho dráhy, do blizkosti ramena. 4. ) Do zdvíhacej vidlice vložte zdvíhací pás ( aspoň 60 mm široký a dostatočne dlhý aby ste ho zahákli nad vyzúvačkou ). 5. ) Pomocou špeciálneho krúžku k zdvíhaciemu popruhu spojte dva konce spolu a zodvihnite dostatočne silným vysokozdvižným vozíkom. 16.Skladovanie Ak plánujete zariadenie skladovať po dlhšiu dobu 3 4 mesiace musíte vykonať nasledovné úkony. 1) Zavrite čeľuste upínadla, spustite montážne rameno ( do pracovnej polohy) 2) Odpojte zariadenie od všetkých energetických zdrojov. 3) Namažte vazelínou všetky časti ktoré sa môžu vysušením poškodiť. ( upínadlo, puzdro ramena, koľajničky, náradie) Vyprázdnite nádrže pre olej a hydraulickú kvapalinu a obtočte zariadenie plastickou 26

27 fóliou, ktorá zabráni, aby sa dostal prach do vnútorných súčastí zariadenia. Ak potrebujete so zariadením začať pracovať opäť, po dlhšom období skladovania, je potrebné vykonať nasledovné úkony : Naliať znovu olej do nádrží. Pomocou otočnej skrutky zatlačiť na kolík v strede elektro-ventilov hydraulickej jednotky ( obr.x), aby ste manuálne odomkli elektro-ventily, ktoré môžu byť uzavreté po dlhšom období nečinnosti. Obnovte elektrické pripojenie 17. Likvidácia zariadenia Pokiaľ zariadenie už nemôže byť naďalej používané, musíte ho odpojiť z akýchkoľvek energetických pripojení. Toto zariadenie je pokladané za zvláštny odpadový materiál. Malo by sa rozložiť na menšie časti a zlikvidovať v súlade s platným zákonom a predpismi. 27

28

29 Sériové číslo Vyhlásenie o zhode Pre prezúvačku kolies Typ ATH 7226 Nasledujúce EG smernice sú považované za : Smernice pre stroje 2006/95/EC Použité nasledovné harmonizované normy : DIN EN : A1:2009 Bezpečnosť zariadení- Elektrických Výrobca : ATH-Heinl GmbH & Co. KG Kauerhofer Straße 2 D Sulzbach-Rosenberg Germany Inštitút kvality : CCQS UK Ltd. 503A, Taiji Building, No. 211Beisihuanzhonglu, Haidian District, Beijing, P. R. China Referenčné číslo pre technické údaje : TF C

30 Označenie výrobcu : T598/T698/T980 Číslo certifikátu : CE-C A Týmto vyhlasujeme, že zariadenie ATH-7226 je v zhode s vyššie uvedenými ECsmernicami. ATH-Heinl GmbH & Co.KG Kauerhofer Straße 2 D Sulzbach-Rosenberg im September 2010 ATH-Heinl GmbH & Co.KG/ Hans Heinl (Generálny riaditeľ)