POWERSHIFT TTV RAD 6

Prepis

1 POWERSHIFT TTV RAD 6

2 RAD Powershift TTV Powershift TTV Powershift TTV aximálny výkon (ECE R120) kw / PS 92,8/126 95,3/ ,1/136 aximálny výkon s navýšením (ECE R120) kw / PS - 99,2/ /143 KOPAKTNÉ ODEY RADU 6. A VŠETKO POTREBNÉ UROBÍTE HRAVO. Rad 6 poskytuje najlepšiu kombináciu technológií vo svojej triede. DEUTZ-FAHR predstavuje tento rad šiestimi kompaktnými štvorvalcovými traktormi v nižšej výkonovej kategórii; 6120, 6130 a 6140, kde každý je k dispozícii s TTV, alebo PowerShift prevodovkou. Od orby, sejby a prípravy pôdy, po prepravu poľnohospodárskych produktov a prácu s čelným nakladačom - traktory radu 6 sú tak univerzálne, aby sa prispôsobili Vašim každodenným rozmanitým požiadavkám. aximálna manévrovateľnosť, výnimočná efektívnosť a neporovnateľný komfort obsluhy sú hlavnými prednosťami radu 6. oderný dizajn kapoty, balík ED osvetlenia a 8 ionitor v kabíne sa spolu stretávajú v modelovom rade 6. Ako aj existujúci väčší rad 6, aj kompaktné 4-valcové modely prichádzajú s výkonným hydraulickým TABEEN systémom, ako aj radom hydraulických prípojných bodov vpredu a vzadu. Ultra efektívny motor Deutz TCD 3,6 (Tier IV) s výkonom od 126 až do 143 k (92.7 až 105 kw) zabezpečuje charakteristicky vysoký výkon a nízku spotrebu paliva. K dispozícii je veľké množstvo príslušenstva. Priestranná kabína poskytuje vysokú úroveň prevádzkového komfortu, čím je DEUTZ-FAHR dobre známy. So 6 novými modelmi v rade, DEUTZ-FAHR predstavil ešte viac technológií. Poľnohospodárstvo čoraz viac vyhľadáva kompaktné modely, ktoré ponúkajú široké spektrum funkcií ako aj komfort a pohodlie. V rade 6 zaručene nájdete vhodný všestranný traktor, ktorý zodpovedá Vašim individuálnym požiadavkám.

3 04-05 PRÁCE NA FARE RUTINNÉ PRÁCE NA VAŠEJ FARE ZAČÍNAJÚ KAŽDÝ DEŇ PO SVITANÍ. ZOZNA PRÁC JE ROZSIAHY: KŔENIE A STAROSTIVOSŤ O ZVIERATÁ, ČISTENIE AŠTAE, NAKADANIE ATERIÁU A NOHO ĎAŠIEHO. VÁŠ ČAS JE OBEDZENÝ A TAKÝ ISTÝ JE AJ VÁŠ PRIESTOR. PRIŠA TEDA POŽIADAVKA NA KOPAKTNÚ TECHNOÓGIU, ANÉVROVATEĽNOSŤ, UNIVERZÁNOSŤ, RÝCHOSŤ A PREVÁDZKOVÝ KOFORT. VĎAKA NA IERU ŠITÉU TRAKTORU BUDETE SCHOPNÝ ZVÁDNUŤ TIETO KAŽDODENNÉ VÝZVY.

4 06-07 KABINE KABÍNA Na výber je niekoľko typov striech: panoramatická strecha s, alebo bez FOPS, alebo nepriehľadná strecha s, alebo bez FOPS. Optimalizovaná poloha zadného stierača - najlepšia viditeľnosť v suchých, alebo vlhkých podmienkach. Dostupné aj s rozmrazovaním. Hlavné argumenty: mechanické, alebo pneumatické odpruženie kabíny na želanie otvárateľné bočné okná v štandarde, predné otvárateľné okno na želanie balík ED osvetlenia so svietivosťou až lumenov 4 varianty strešného okna Na výber je manuálne, alebo automaticky ovládaná klimatizácia. KOFORTNÁ KABÍNA POÁHA OBSUHE VYDAŤ AXIU. Čo potrebuje vodič, aby dokázal zo seba vydať maximum každý pracovný deň? Predovšetkým kľud a ticho. To je niečo, čo rad 6 ponúka. Kabína uložená na hydro-silentblokoch znižuje hlučnosť a vybrácie až o 40 %. Ešte väčší relax ale zažijete s voliteľným mechanickým, alebo pneumatickým odpružením kabíny. Ďalej potrebuje vodič príjemné pracovné prostredie. Žiadny problém. Otvárateľné bočné okná sú v štandarde na všetkých modeloch a na želanie je možné dodať otvárateľné predné okno. Na výber je manuálne nastaviteľný, alebo automaticky riadený klimatizačný systém. Samozrejme obsluha Na želanie je k dispozícii pneumaticky odpružená kabína. potrebuje perfektný výhľad na všetky strany za každých podmienok. Toto je samozrejme zabezpečené. ED osvetlenie so svietivosťou lumenov mení noc na deň. Najlepší výhľad s čelným nakladačom zabezpečujú modely vybavené panoramatickým strešným oknom so slnečnou roletou a ochranou FOPS. Optimalizovaná poloha zadného stierača zlepšuje výhľad dozadu za dažďa. Ako môžete vidieť, DEUTZ-FAHR poskytuje maximum, keď hovoríme o komforte v modeloch radu 6, obsluha dostane všetko.

5 08-09 KABÍNA oderný prístrojový panel s novým InfoCentre Pro : 5" farebný CD displej s vysokým rozlíšením zabezpečuje vodičovi rýchle a presné informácie. TTV modely sa ovládajú pomocou nového PowerCom S joysticku. 4 tlačítka sú programovateľné. Hlavné argumenty: Nový PowerCom S Joystick (TTV-modely) 5" farebný displej na novom InfoCentre Pro na výber 3 možnosti sedadla vodiča sedadlo spolujazdca s bezpečnostným pásom Priestranná kabína ponúka na výber 3 možnosti sedadla vodiča. KOFORTNÝ PRIESTOR. VŠETKO NA DOHĽAD. VŠETKO PORUKE. Vstúpte na palubu a užívajte si miesto pri práci. Interiér radu 6 sa môže pochváliť pôsobivým, brilantným dizajnom. Všetky ovládacie prvky motora, prevodovky, vývodového hriadeľa, automatiky vývodového hriadeľa, hydraulických okruhov a svetiel, ako aj S pre InfoCenterPro sú vždy na dosah zabudované v bočnej konzole na pravo od vodiča. Usporiadané sú podľa frekvencie používania a samozrejme logicky farebne rozlíšené. TTV modely sú ovládané pomocou PowerCom S joysticku na pravej konzole. Nový InfoCenter Pro na prístrojovej doske Všetky modely majú v štandardnej výbave sedadlo vodiča s bezpečnostným pásom. pozostáva z 5 farebného displeja, ktorý poskytuje vodičovi nepretržitý tok informácií o prevádzkovom stave traktora. Pomocou I možno vyvolať rôzne zobrazenia a vykonať individuálne nastavenia. K dispozícii sú tri možnosti sedadla vodiča: s mechanickým odpružením, pneumatickým odpružením, alebo s pneumatickým odpružením s možnosťou natáčania. Všetky modely majú sedadlo spolujazdca s bezpečnostným pásom. Čo je v každom prípade isté, že každé prianie z hľadiska komfortu jazdy a prevádzky je zabezpečené v novom rade 6.

6 10-11 PRECÍZNE POĽNOHOSPODÁRSTVO Agrosky prijímač. Všetky dostupné signály sú prijímané pomocou jedného zariadenia. Na želanie automatické riadenie s integrovaným senzorom natočenia kolies. Hlavné argumenty: 8" ionitor na pravom stĺpiku je polohovateľný precízna práca vďaka odchylke navádzania do 2 cm Agrosky prijímač, alebo vizuálna navigácia na želanie automatické riadenie so senzorom natočenia kolies na želanie ISOBUS ISO vzadu I konzola: komfortné ovládanie aj počas dopravy a prekonávaní nerovností. Unikátny komfort ovládania. 8" ionitor. Rozhranie pre ovládanie všetkých funkcií traktora a náradia. PRECÍZNE POĽNOHOSPODÁRSTVO. NAVRHNUTÉ PRE EFEKTIVITU. odely radu 6 môžu byť vybavené poslednými systémami precízneho poľnohospodárstva DEUTZ-FAHR. S presnosťou navádzania do 2 cm možno vysoko efektívne pracovať. Po celom svete tieto traktory používajú satelitný systém a korekčný signál pomocu jedného prijímača. Alternatívna možnosť je DEUTZ-FAHR manuálny vizuálny navigačný systém. Pre zvýšenie produktivity radu 6 je možné traktor vybaviť dodatočne automatickým riadením s integrovaným senzorom natočenia kolies. ISOBUS rozhranie vzadu robí Váš rad 6 digitálne kompatibilným s príslušenstvom od všetkých renomovaných výrobcov. Akýkoľvek systém si vyberiete, DEUTZ-FAHR systém precízneho poľnohospodárstva sa zobrazuje pomocou jedného 8 monitora, spolu so zobrazením obrazu z jednej, alebo dvoch voliteľných kamier. Displej je ovládaný dotykom, alebo pomocou I konzoly. ionitor je umiestnený vpravo na stĺpiku a možno ho polohovať hore a dolu pre prispôsobenie aktuálnej práci.

7 12-13 ZBER KROVÍN PODINA JE PRIPRAVENÁ NA ZBER. POČASIE JE DOBRÉ. AE AKO DHO? VŠETKO USÍ TERAZ PRACOVAŤ. ČAS BEŽÍ VEĽI RÝCHO. ZBEROVÁ REŤAZ SA ODŠTARTOVAA: KOSBA, OBRACANIE, ZHRŇOVANIE A BAENIE. VÁŠ NOVÝ RAD 6 JE TERAZ SRDCO VŠETKÉHO. BEZCHYBNÁ TECHNIKA, BEZCHYBNÝ PRACOVNÝ KOFORT. DOBRE VEDIEŤ, ŽE SA ÔŽETE SPOĽAHNÚŤ NA VŠETKO A NA VŠETKÝCH. EN TO JE CESTA K ÚSPECHU!

8 14-15 OTOR J A Z D ŠETRI NAFTU I S D E U T Z O krútiaci moment (Nm) výkon (k) min -1 krútiaci moment s navýšením krútiaci moment výkon s navýšením výkon Hlavné argumenty: elektronicky regulovaný 4-valcový motor s emisnou normou Tier 4 Final vysoký krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok EGR, SCR a DPF - šetria palivo a náklady elektronická Visco spojka ventilátora výfuková motorová brzda zabezpečuje až o 40 % vyšší brzdný účinok DOC, SCR a DPF ( ) nové Deutz valcové motory sú vybavené najnovšou technológiou čistenia výfukových plynov. Nová elektronicky ovládaná Visco spojka ventilátora, výrazne zvyšuje efektivitu motora. OTOR DEUTZ TCD 3.6. DÁVA VŠETKO, BERIE ÁO. Nové elektronicky riadené 4-valcové motory Deutz TCD 3,6 (Tier 4 Final) sú extrémne kompaktné, extrémne výkonné a extrémne účinné. Okamžite reagujú a poskytujú vysoký krútiaci moment v širokom rozpätí otáčok motora. Samozrejme pracujú veľmi čisto. Obsahujú EGR a SCR čistenie výfukových plynov a navyše aj pasívny partikulárny filter, ktorý má hneď 3 výhody: palivo nie je vstrekované do filtra, nižšia prevádzková teplota a podstatne rýchlejšie regenerovaný filter. To znamená, že šetríte palivo a peniaze pri súčasnom plnení medzinárodných emisných štandardov - teraz a aj v budúcnosti. Vo všetkých modeloch je zvýšená účinnosť motora vďaka elektronicky riadeného Visco ventilátora. Všetky modely možno vybaviť novou výfukovou brzdou, čím sa zvýši brzdná účinnosť až o 40%. Tento systém zabezpečuje šetrenie prevádzkovej brzdy hlavne pri jazde z kopca a pri preprave ťažkého nákladu. Pri zvyšujúcej sa bezpečnosti znižujeme prevádzkové náklady. Ovládanie je jednoduché pomocou nožného pedálu, ktorý ovláda výfukovú škrtiacu klapku. Brzdný účinok je automaticky kalibrovaný a prispôsobený vybranému jazdnému režimu. Nové DEUTZ motory vyrobené v Nemecku sú priamym príkladom modernej technológie a synonymom spoľahlivosti a účinnosti na najvyššej úrovni, umožňujúcej dokončiť Vašu prácu ešte efektívnejšie.

9 16-17 PREVODOVKA Osvedčená a spoľahlivá TTV technológia. Rozsahy prevodovky (POE/CESTA) elektrohydraulicky prepínané: Preradenie medzi rozsahmi POE/CESTA možno vykonať pri zastavení, alebo pri jazde do 15 km/h. Hlavné argumenty: tri jazdné režimy: ANUA, AUTO a PTO maximálna rýchlosť 0-50 km/h funkcia aktívneho státia Power Zero Elektrohydraulická reverzácia pod volantom PowerShuttle s nastaviteľnou moduláciou rozjazdu SenseClutch zabezpečuje precíznu a bezpečnú zmenu smeru jazdy v záťaži, bez poklesu krútiaceho momentu. TTV BEZSTUPŇOVÁ AUTOATICKÁ PREVODOVKA UĽAHČUJE KAŽDÚ PRÁCU. aximálna produktivita pri maximálnom jazdnom a pracovnom komforte - rad 6 je vybavený modernou automatickou bezstupňovou technologicky vyspelou TTV prevodovkou. Tento vyspelý a odskúšaný koncept je rokmi otestovaný a teraz dosahuje ešte lepšiu účinnosť vďaka novému softvéru. Pre prispôsobenie sa každej situácii počas práce sú k dispozícii tri jazdné režimy; AUTO, ANUA a PTO. Celková dosahovaná rýchlosť je v rozsahu 0-50 km/h. Pre prácu na poli je TTV prevodovka extrémne účinná vo všetkých rýchlostiach. Ovládanie motora a prevodovky sú perfektne vyladené a podporujú uživateľsky definované nastavenia. Aktívna Power-Zero funkcia státia umožňuje zastavenie bez použitia brzdového, alebo spojkového pedálu. Každý jeden detail TTV prevodovky bol špeciálne navrhnutý k maximalizovaniu produktivity nových modelov radu 6. aximálna rýchlosť 50 km/h, alebo 40 km/h pri redukovaných otáčkach motora.

10 18-19 PREVODOVKA CESTA POE PAZIVÉ SUPER-PAZIVÉ 5^ 4^ 3^ 2^ 1^ 5^ 4^ 3^ 2^ 1^ 5^ 4^ 3^ 2^ 1^ 5^ 4^ 3^ 2^ 1^ H H H H H H H H H Hlavné argumenty: 5-stupňová prevodovka s 3 stupňami pod zaťažením s funkciou Speedatching na výber prevodovky 30/30, alebo 60/60 Stop&Go systém slúži na komfortné manévrovanie bez použitia spojkového pedálu nastaviteľná modulácia rozjazdu SenseClutch a komfortná spojka ComfortClutch v štandarde Hlavné ovládacie prvky sú integrované v ovládacej konzole. aximálna rýchlosť 50 km/h, alebo 40 km/h pri redukovaných otáčkach motora. POWERSHIFT PREVODOVKA PNE POD KONTROOU. Čistá technológia. Tí, ktorí si vyberú nový rad 6 model s PowerShift prevodovkou môžu počítať so spoľahlivou 5-stupňovou prevodovkou s 3 stupňami pod zaťažením a speed matchnig funkciou spomedzi iných komfortných funkcií. K dispozícii je prevodovka 30/30, alebo 60/60 s plazivými a superplazivými rýchlosťami. Tieto systémy prevodovky obsahujú aj funkciu elektrohydraulickej reverzácie s nastaviteľnou moduláciou rozjazdu v 5 stupňoch (Sense Clutch). Tým možno zmeniť smer jazdy bez prerušenia krútiaceho momentu. Systém Stop&Go uľahčuje precízne manévrovanie v úzkych priestoroch bez potreby použitia spojky - kľúčová výhoda nového radu 6 v oblasti komfortu, predovšetkým pri práci s čelným nakladačom. Komfortná spojka na radiacej páke umožňuje preradenie prevodového stupňa bez použitia brzdového pedálu. Prirodzene, maximálna rýchlosť 50 km/h, resp. 40 km/h pri znížených otáčkach motora. Pre farmárov, ktorý preferujú radenie rýchlostí je nový rad 6 s PowerShift prevodovkou jasnou voľbou.

11 20-21 DOPRAVA KRATŠIE PREPRAVNÉ ČASY ZNAENAJÚ VYŠŠIU PRODUKTIVITU. S ODEI RADU 6, ÔŽETE SKUTOČNE DOSIAHNUŤ PROGRES NA CESTE, PRI VYSOKEJ BEZPEČNOSTI A AKO BONUS JE NÍZKA SPOTREBA PAIVA. JE DOBRE VEDIEŤ, ŽE SA ÔŽETE NA VÁŠ STROJ VŽDY SPOĽAHNÚŤ.

12 22-23 NÁPRAVY A BRZDY Hydraulická parkovacia brzda. Bezpečné zabrzdenie radu 6 v akýchkoľvek podmienkach. Hlavné argumenty: pohon prednej nápravy a 100 % uzávierka diferenciálu odpružená predná náprava na želanie SDD systém riadenia brzdy na všetkých 4 kolesách samonastavovacie a hydraulická parkovacia brzda v štandarde brzdy prívesu na želanie Hydraulické, alebo pneumatické brzdy prívesu zabezpečujú bezpečnú jazdu aj s ťažkým nákladom. ODPRUŽENÁ PREDNÁ NÁPRAVA. NAJEPŠIA TRAKCIA VO VŠETKÝCH PODIENKACH. Predná náprava špeciálne vyvinutá pre traktory koní. Vyvinuté boli s cieľom na poskytnutie najvyššej trakcie, gripu a bezpečnosti na všetkých povrchoch a v každej situácii. Pohon prednej nápravy, ako aj 100% uzávierka diferenciálu sa aktivujú elektrohydraulicky a obe sú automaticky riadené AS systémom v závislosti od natočenia kolies a pojazdovej rýchlosti. Všetky modely radu 6 možno vybaviť odpruženou prednou nápravou. Chod pruženia je maximalizovaný dvojčinnými piestami. Toto značne zvyšuje jazdný a pracovný comfort ako aj trakciu a bezpečnosť nielen na poli, ale aj na ceste. V nových modeloch je k dispozícii aj systém SDD. Systém znižuje počet otáčok volantu, čím sa zefektívňuje riadenie a manévrovateľnosť. Ako vždy, DEUTZ-FAHR prichádza so všetkými týmito funkciami v štandarde. Nový rad 6 je vybavený brzdami na všetkých 4 kolesách a hydraulickou parkovacou brzdou (HPB). Na želanie sú k dispozícii hydraulické, alebo pneumatické brzdy prívesu.

13 24-25 POĽNÉ PRÁCE PRÁCE NA POI, AKO HNOJENIE, SEJBA ČI KUTIVÁCIA SA DNES NEZAOBÍDU BEZ PRESNOSTI. PRESNÁ NAVIGÁCIA, PRESNÉ OVÁDANIE NÁRADIA, PRESNÁ TRAKCIA A PRESNÁ PRACOVNÁ RÝCHOSŤ. VÁŠ NOVÝ RAD 6 JE DETAINE PREPRACOVANÝ PRE KAŽDÚ ÚOHU, KTORÚ POTREBUJETE DOKONČIŤ. ZAČNITE PRODUKOVAŤ NAJVIAC Z VAŠICH POÍ!

14 26-27 PRIPOJENIE echanické, alebo elektrohydraulické ovládanie okruhov. Výber je na Vás. Pôsobiace charakteristiky: až 7000 kg zdvižná sila zadných ramien kategórie III. Elektronické ovládanie ramien EHR v štandarde. Hlavné argumenty: tri vyhotovenia hydraulického systému s 22 možnosťami vybavenia na želanie vyhotovenie z fabriky s prípravou pre čelný nakladač v 3 možných verziách zdvižná sila 2880 kg vpredu, 7000 kg vzadu až 4 úrovne otáčok vývodového hriadeľa v štandarde, predný vývodový hriadeľ na želanie Výkonný predný trojbodový záves so zdvižnou silou až 2880 kg je k dispozícii aj v kombinácii s Komfort paketom s prídavným okruhom vpredu. AUTOATICKY, AEBO ANUÁNE? VŠETKO JE TO OTÁZKOU NASTAVENIA. Nové traktory radu 6 ukazujú rozsah všestrannosti, keď sa pozrieme na hydraulický systém. Tento možno presne nakonfigurovať na splnenie Vašich požiadaviek. Na výber sú hneď tri hydraulické balíky: jednoduché open centre systém s 90 l/min čerpadlom a mechanicky ovládanými okruhmi, 120 l/min load sensing čerpadlom s mechanicky ovládanými okruhmi, alebo 120 l/min s elektronicky ovládanými okruhmi. S týmito troma základnými balíkmi prichádza až 22 možností vybavenia, akými sú 3 jednoduché mechanické okruhy, až po kompletne elektronicky ovládané okruhy s 5 dvojčinnými vývodmi, predné ramená s Komfort paketom, alebo aj čelný nakladač. Na želanie sú k dispozícii fabricky montované predné ramená. Tie sú tiež k dizpozícii v 3 verziách - mechanicky, alebo elektronicky ovládané s voliteľným Až 4 úrovne otáčok vývodového hriadeľa vzadu s funkciou AUTO PTO. Na želanie predný vývodový hriadeľ s 1000 ot./min. Komfort paketom. aximálna zdvižná sila vzadu je 2880 kg. Elektrohydraulicky ovládané zadné ramená majú zdvižnú silu až 7000 kg. 4 úrovne otáčok vývodového hriadeľa (540, 540ECO, 1000, 1000ECO) sú súčasťou štandardnej výbavy Powershift verzie a 3 úrovne v TTV verzii. Predný vývodový hriadeľ (1000 ot./min), ako aj zadný závislý vývodový hriadeľ sú k dizpozícii na želanie. Štandardne montovaná funkcia Auto PTO aktivuje a deaktivuje vývodový hriadeľ na základe polohy zadných ramien. Nový rad 6 ponúka všetko pre všetkých. Je už len na Vás, aby ste si vybrali to správne vybavenie.

15 28-29 VÝBAVA NA ŽEANIE Hydraulický systém s 22 možnosťami vybavenia s prednými ramenami s Komfort paketom. 2 Ešte väčšiu univerzálnosť Vám zabezpečí predný vývodový hriadeľ Bild Frontlader? 1 Balík ED osvetlenia so svietivosťou až lúmenov premení noc na deň. 3 Prípravu na čelný nakladač možno objednať priamo z fabriky. 6 4 Agrosky prijímač. Všetky dostupné signály možno prijímať jedným zariadením. DOPNKOVÁ VÝBAVA. KEĎ VŠETKO NIE JE DOSŤ. ôžete si vybrať zo širokého radu doplnkovej výbavy z fabriky k optimalizovaniu nového DEUTZ-FAHRu radu 6 na špecifické nasadenia, alebo k maximálnemu komfortu. Od predného závažia, cez predné ramená a predný vývodový hriadeľ, prípravou pre čelný nakladač, až po Stop&Go a SDD systém riadenia. ED pracovné osvetlenie a systémy Presného poľnohospodárstva originálne vybavenie zabezpečuje, že všetko funguje a perfektne pasuje. Ak máte ešte viac špecifických požiadaviek, Váš predajca DEUTZ-FAHR Vám s radosťou pomôže.

16 30-31 ŽATVA NA KONCI DŇA, PO UKONČENÍ ŽATVY, UVIDÍTE: OPATIO SA PRISPÔSOBIŤ VÁŠ TRAKTOR PRE VÁŠ INDIVIDUÁNY PROFI. ŽIADNY INÝ VÝROBCA TRAKTOROV NEPONÚKA VIAC OŽNOSTÍ, AKO DEUTZ-FAHR V RADE 6.

17 32-33 TECHNICKÉ ÚDAJE Technické údaje RAD 6 AGROTRON 6120 TTV 6130 TTV 6140 TTV OTOR Výrobca Deutz Deutz Deutz odel TCD TCD TCD Emisná norma Tier 4 Final Tier 4 Final Tier 4 Final Počet valcov / Objem počet/cm³ 4 / / / Vŕtanie / Zdvih mm 98 / / / 120 Turbodúchadlo s medzichladičom stlač.vzduchu Deutz Common Rail (DCR) bar aximálny výkon pri min -1 kw /k 92,8 / ,3 / ,1 / 136 aximálny výkon s navýšením pri min -1 kw / k - 99,2 / / 143 enovitý výkon pri min -1 kw / k 88 / ,8 / ,2 / 130 aximálny krútiaci moment pri min -1 Nm Nárast krútiaceho momentu % 31% 32% 32% Visco spojka ventilátora - Elektronická viscospojka ventilátora Recirkulácia výfukových plynov (EGR) Externá, vodou chladená Externá, vodou chladená Externá, vodou chladená Čistenie výfukových plynov DOC + SCR DOC + DPF + SCR DOC + DPF + SCR Hydraulická motorová brzda Objem palivovej nádrže litre Objem nádrže pre AdBlue litre TTV-PREVODOVKA Výrobca SDF SDF SDF odel T5431 CVT T5451 CVT T5451 CVT Elektro-hydraulická reverzácia pod zaťažením Power- Shuttle nastaviteľná v 5 stupňoch Rozsahy prevodovky počet 2 (pole / cesta) elektrohydraulicky radené 2 (pole / cesta) elektrohydraulicky radené 2 (pole / cesta) elektrohydraulicky radené aximálna rýchlosť km/h 50 (40 pri znížených otáčkach motora) 50 (40 pri znížených otáčkach motora) 50 (40 pri znížených otáčkach motora) PowerZero funkcia Hydraulická parkovacia brzda Elektrohydraulické radenie pohonu prednej nápravy Elektrohydraulicky ovládaná uzávierka diferenciálu vpredu a vzadu AS systém Predná náprava SDF 2 SDF 2.5 SDF 2.5 Odpruženie prednej nápravy Vývodový hriadeľ 540/540 Eco/1000 Predný vývodový hriadeľ 1000 HYDRAUICKÝ SYSTÉ Hydraulické čerpadlo l/min 90 Open-Center / 120 S 90 Open-Center / 120 S 90 Open-Center / 120 S Počet hydraulických okruhov vzadu počet 3 / 4 mechanických 3 / 4 mechanických 3 / 4 mechanických 4 / 5 elektro-hydraulických 4 / 5 elektro-hydraulických 4 / 5 elektro-hydraulických Elektronické ovládanie zadných ramien (EHR) Zdvižná sila zadných ramien kg s pomocnými piestami 7000 s pomocnými piestami 7000 Kategória zadných ramien II / III II / III II / III Predný trojbodový záves Zdvižná sila predného trojbodového závesu kg Pneumatické brzdy prívesu Príprava pre čelný nakladač Hydraulické brzdy prívesu KABÍNA Odpruženie kabíny Hydro Silent-Block / mechanické / pneumatické Hydro Silent-Block / mechanické / pneumatické Hydro Silent-Block / mechanické / pneumatické Prístrojový panel InfoCentre Pro InfoCentre Pro InfoCentre Pro ionitor 8" Sedadlo vodiča Pneumatické Pneumatické Pneumatické Klimatizácia Panoramatické strešné okno Strešné okno FOPS ED pracovné svetlá SDD riadenie ROZERY A HOTNOSTI Rázvor (A) mm Dĺžka (B)* mm Výška (C) mm Celková šírka (min-max) (D)** mm aximálna povolená hmotnosť kg Pohotovostná hmotnosť (min-max) kg : v štandarde : na želanie -: nie je možné *: podľa vyhotovenia v štandarde, alebo na želanie *Celková dĺžka meraná od okraja prednej kapoty po koniec zadných ramien v zdvihnutej polohe. **in-ax: v závislosti od pneumatík. A B Technické údaje a obrázky sú ilustračné. Zaviazaný neustále prispôsobovať produkty Vašim potrebám, si Deutz-Fahr vyhradzuje právo aktualizovať špecifikáciu a podobu produktu kedykoľvek bez predchádzajúceho upozornenia. aximálna rýchlosť 50 km/h podľa vyhlášky danej krajiny. aximálna rýchlosť pri znížených otáčkach motora záleží aj od typu pneumatík. D C

18 34-35 TECHNICKÉ ÚDAJE Technické údaje RAD 6 AGROTRON 6120 POWERSHIFT 6130 POWERSHIFT 6140 POWERSHIFT OTOR Výrobca Deutz Deutz Deutz odel TCD TCD TCD Emisná norma Tier 4 Final Tier 4 Final Tier 4 Final Počet valcov / Objem počet/cm³ 4 / / / Vŕtanie / Zdvih mm 98 / / / 120 Turbodúchadlo s medzichladičom stlač.vzduchu Deutz Common Rail (DCR) bar aximálny výkon pri min -1 kw /k 92,8 / ,3 / ,1 / 136 aximálny výkon s navýšením pri min -1 kw / k - 99,2 / / 143 enovitý výkon pri min -1 kw / k 88 / ,8 / ,2 / 130 aximálny krútiaci moment pri min -1 Nm Nárast krútiaceho momentu % 31% 32% 32% Visco spojka ventilátora - Elektronická viscospojka ventilátora Recirkulácia výfukových plynov (EGR) Externá, vodou chladená Externá, vodou chladená Externá, vodou chladená Čistenie výfukových plynov DOC + SCR DOC + DPF + SCR DOC + DPF + SCR Hydraulická motorová brzda Objem palivovej nádrže litre Objem nádrže pre AdBlue litre POWERSHIFT-PREVODOVKA Výrobca SDF SDF SDF odel T5430 T5450 T5450 Elektro-hydraulická reverzácia pod zaťažením Power- Shuttle nastaviteľná v 5 stupňoch 5-stupňová prevodovka s 3 stupňami pod zaťažením Počet rýchlostí vpred/vzad 30/30 30/30 30/30 Počet rýchlostí vrátane plazivých a superplazivých vpred/vzad aximálna rýchlosť km/h 50 (40 pri znížených otáčkach motora) 50 (40 pri znížených otáčkach motora) 50 (40 pri znížených otáčkach motora) Stop&Go Systém Hydraulická parkovacia brzda Elektrohydraulické radenie pohonu prednej nápravy Elektrohydraulicky ovládaná uzávierka diferenciálu vpredu a vzadu AS systém - Predná náprava SDF 2 SDF 2.5 SDF 2.5 Odpruženie prednej nápravy Vývodový hriadeľ 540/540 Eco/1000/ Eco Predný vývodový hriadeľ 1000 HYDRAUICKÝ SYSTÉ Hydraulické čerpadlo l/min 90 Open-Center / 120 S 90 Open-Center / 120 S 90 Open-Center / 120 S Počet hydraulických okruhov vzadu počet 3 / 4 mechanických 3 / 4 mechanických 3 / 4 mechanických 4 / 5 elektro-hydraulických 4 / 5 elektro-hydraulických 4 / 5 elektro-hydraulických Elektronické ovládanie zadných ramien (EHR) Zdvižná sila zadných ramien kg s pomocnými piestami 7000 s pomocnými piestami 7000 Kategória zadných ramien II / III II / III II / III Predný trojbodový záves Zdvižná sila predného trojbodového závesu kg Pneumatické brzdy prívesu Príprava pre čelný nakladač Hydraulické brzdy prívesu KABÍNA Odpruženie kabíny Hydro Silent-Block / mechanické / pneumatické Hydro Silent-Block / mechanické / pneumatické Hydro Silent-Block / mechanické / pneumatické Prístrojový panel InfoCentre Pro InfoCentre Pro InfoCentre Pro ionitor 8" Sedadlo vodiča Pneumatické Pneumatické Pneumatické Klimatizácia Panoramatické strešné okno Strešné okno FOPS ED pracovné svetlá SDD riadenie ROZERY A HOTNOSTI Rázvor (A) mm Dĺžka (B)* mm Výška (C) mm Celková šírka (min-max) (D)** mm aximálna povolená hmotnosť kg Pohotovostná hmotnosť (min-max) kg : v štandarde : na želanie -: nie je možné *: podľa vyhotovenia v štandarde, alebo na želanie *Celková dĺžka meraná od okraja prednej kapoty po koniec zadných ramien v zdvihnutej polohe. **in-ax: v závislosti od pneumatík. A B Technické údaje a obrázky sú ilustračné. Zaviazaný neustále prispôsobovať produkty Vašim potrebám, si Deutz-Fahr vyhradzuje právo aktualizovať špecifikáciu a podobu produktu kedykoľvek bez predchádzajúceho upozornenia. aximálna rýchlosť 50 km/h podľa vyhlášky danej krajiny. aximálna rýchlosť pri znížených otáčkach motora záleží aj od typu pneumatík. D C

19 Publikované marketingovým oddelením 07/2018 ematech.sk Výhradné zastúpenie pre Slovenskú republiku: Ematech s.r.o. - Piešťanská 3/3 - Radošina - tel.: 038/ ematech@ematech.sk DEUTZ-FAHR odporúča používať výhradne originálne náhradné diely.