magazín ZIMA 2017 ŠKODA KAROQ - dá sa to aj inaq VW s líniami športového kupé športová tvár Audi zabezpečte si spoľahlivý akumulátor

Prepis

1 magazín ZIMA 2017 ŠKODA KAROQ - dá sa to aj inaq VW s líniami športového kupé športová tvár Audi zabezpečte si spoľahlivý akumulátor

2 Lásku i porozumenie, pevné zdravie a vel a pracovných úspechov vám po celý rok 2018 želá tím PO CAR

3 Editoriál Už dlhšiu dobu sa ozývajú hlasy, ktoré poukazujú na nedostatky vo vzdelávaní. Súvisí s tým neuspokojivá znalostná úroveň absolventov a úplná absencia niektorých profesií. Pri prijímaní nových pracovníkov tieto nedostatky opakovane vidím. Chýbajú nám klampiari, lakovači a automechanici vzhľadom na úroveň moderných vozidiel potrebujú viac vedomostí, najmä z oblasti autoelektroniky. Je mi jasné, že škola je iba štart a po jej ukončení musí človek na sebe pracovať ďalej podľa vnútorných regulí firmy, v ktorej pracuje. Výchove kvalitných pracovných kádrov by naozaj mohlo pomôcť tak dlho omieľané duálne školstvo. Je tu však ešte množstvo legislatívnych úskalí. Procesy musia byť nastavené tak, že ak podnikateľské subjekty majú podporovať požadované odbory, budú mať aj záruky, že absolventi ostanú pracovať vo vyštudovanom odbore na Slovensku. Vyžaduje to jasne stanovené práva, ale i povinnosti záväzné pre obe strany. Predpokladá to však nielen podporu firiem, ale aj seriózny záujem mladého človeka, ktorý štúdiom vstupuje do života. Aby sa aj chcel učiť. V odbornej škole dostane základné teoretické vedomosti a praktickú časť absolvuje, ak hovoríme o našich servisných službách, v konkrétnej prevádzke pri skutočných opravách, kde sa mu môže venovať skúsený servisný odborník. U nás praxujúci študenti majú okrem toho aj prístup k najmodernejším technológiám a najnovším modelom áut. Vzdelávanie po skončení školy nekončí. Moderné technológie vyžadujú učiť sa aj v práci. V našich podmienkach veľkú úlohu zohrávajú školiace programy výrobcov vozidiel, lebo bez nich opravovať dnešné autá jednoducho nejde. Naši servisní pracovníci musia prejsť kvalifikačnými cestami, čo v praxi znamená, že autoelektrikár rovnako ako klampiar, či lakovač, musí absolvovať odborné školenia, ktoré predpisujú výrobcovia vozidiel. Tieto povinné školenia sú kontrolované auditormi výrobcov vozidiel. Odborný rast človeka je tu zabezpečený už z princípu samotnej existencie autorizovaného servisu. Vďaka tomu sa rozvíja nielen odborne ako pracovník, ale aj osobnostne ako človek. Všetko však záleží od povahových vlastností človeka, od jeho výchovy a od jeho odhodlania učiť sa. Ing. Jozef Berezný / majiteľ KONTAKTY: PO CAR, s.r.o. Petrovianska Prešov facebook.com/po car s.r.o. NON-STOP SERVISNÉ VOZIDLO NON-STOP ODŤAHOVÁ SLUŽBA Predaj vozidiel Audi 051/ audi@pocar.sk Servis vozidiel Audi 051/ servis@pocar.sk Predaj náhradných dielov a príslušenstva Audi 051/ nahradnediely@pocar.sk Predaj vozidiel Volkswagen 051/ vw@pocar.sk Servis vozidiel Volkswagen a Seat 051/ servis@pocar.sk Predaj náhradných dielov a príslušenstva Volkswagen: 051/ nahradnediely@pocar.sk Predaj vozidiel ŠKODA 051/ skoda@pocar.sk Servis vozidiel ŠKODA 051/ servis@pocar.sk Predaj náhradných dielov a príslušenstva ŠKODA 051/ nahradnediely@pocar.sk Predaj jazdených vozidiel 051/ skoda@pocar.sk Kontrola originality 051/ unistk@stonline.sk Ekonomické oddelenie 051/ ekonom@pocar.sk Marketingové oddelenie 051/ marketing@pocar.sk vydavateľ: PO CAR, s.r.o., Petrovianska 1, Prešov predseda redakčnej rady: Ing. Jozef Berezný redakčná rada: Ing. Mária Cesarec, Mgr. Viera Dobrovičová, Ing. Peter Tupta, Juraj Graca, Ing. Rudolf Sála, Adrián Sučka, Ing. Zlatica Gaľová zdroj fotografií a textov: mediálne servery značiek Audi, VW a ŠKODA foto na obálke: ŠKODA KAROQ periodicita: štvrťročník uzávierka: redakcia a prepress: Ardeny, s.r.o. Všetky uvedené ceny sú v EUR s DPH. Uvedené akcie platia do vypredania zásob.

4 športová tvár Audi vo vyššej triede Dizajn Audi A7 Sportback je zosobnením koncepcie danou štúdiou prologue, ktorú značka novým Audi A8 preniesla do sériovej výroby. Je charakteristický veľkými plochami, ostrými hranami a atleticky napnutými líniami. Karoséria Audi A7 Sportback zmiešanej konštrukcie z ocele a hliníka predstavuje atletickú skulptúru s dlhou kapotou motora, dlhým rázvorom a krátkymi prevismi. Výrazné kontúry a široké kolesá, ktorých formát siaha až po 21", poukazujú na gény quattro u Audi. Siluetu definuje dynamická, dozadu výrazne klesajúca línia strechy. Dynamika v najkrajšej podobe Na prednej časti karosérie maska Singelframe, úzke reflektory, markantne kontúrované otvory na vstup vzduchu a plochá predná časť vyjadrujú už na prvý pohľad športový charakter modelu Gran Turismo, pričom tému digitalizácie vyjadrujú v špičkovej verzii reflektory HD Matrix LED s laserovými diaľkovými svetlami Audi. V zadnej časti dlhé dvere batožinového priestoru končia vo výraznej odtrhovej hrane a integrujú zadný spojler, ktorý sa elektricky vysúva pri rýchlosti 120 km/h. Čisté tvary interiéru vytvárajú jedinečnú harmóniu napätia a demonštratívneho pokoja. Horizontálne línie a štíhly prístrojový panel determinujú vzdušný interiér. Horný displej s uhlopriečkou 25,7 cm (pri vybavení vozidla systémom MMI navigácia plus) vďaka štýlu vyhotovenia Black Panel s grafitovo sivým rámčekom vo vypnutom stave takmer splýva s prístrojovým panelom. AUDI AI PARKOVACÍ PILOT A AUDI AI GARÁŽOVÝ PILOT BUDÚ DOSTUPNÉ V PRIEBEHU ROKA 2018 čidlá a ovládače predchádzajúcich modelov dvoma veľkými dotykovými displejmi s vysokým rozlíšením. Horným displejom vodič ovláda infotainment. Dolný displej s uhlopriečkou 21,8 cm umožňuje ovládanie klimatizácie, komfortných funkcií a zadávanie textu. Pri tom môže zápästie vodiča pohodlne spočívať na širokej voliacej páke automatickej prevodovky. Na želanie Audi dodáva head-up displej, ktorý premieta dôležité informácie na predné okno. Spolu so systémom MMI navigácia plus výrobca montuje digitálny združený prístroj Audi virtual cockpit s uhlopriečkou 31,2 cm. Inteligentné systémy Audi AI Tlačidlom AI vodič aktivuje systémy Audi AI parkovací pilot a Audi AI garážový pilot, ktoré budú dostupné v priebehu roka Tieto systémy samočinne, bez zásahu vodiča zavedú nové Audi A7 Sportback do parkovacieho miesta alebo do garáže a opäť von z neho. Vodič môže predtým vystúpiť z vozidla a funkciu spustiť pomocou aplikácie myaudi App na svojom smartfóne. Okrem systémov Audi AI je pre nové Audi A7 Sportback k dispozícii celkovo 39 asistenčných systémov. S voliteľným dynamickým riadením všetkých kolies, novou elektronickou platformou podvozku (EFP) centrálnou riadiacou jednotkou podvozku a zdokonaleným pneumatickým pružením poskytuje nové Audi A7 väčšiu agilitu, lepšiu obratnosť na kľukatých vidieckych cestách a vyšší komfort na dlhých diaľničných etapách. Špičkovú inováciu v oblasti podvozku predstavuje dynamické riadenie všetkých kolies. Na prednej náprave je hrebeňové riadenie doplnené prídavnou prevodovkou na hriadeli riadenia, ktorá mení celkový prevodový pomer riadenia. Na zadnej náprave vretenový prevod natáča zadné kolesá v rozmedzí do 5, čo zvyšuje obratnosť veľkého kupé. Digitalizácia z modelu A8 Architektúra interiéru nového Audi A7 predstavuje plynulú fúziu s novou koncepciou ovládania MMI touch response vlajkovej lode Audi. Tá nahrádza kombinovaný otočný/tlačidlový ovládač, ako aj konvenčné tla- Progresívne pohony Všetky motory v novom Audi A7 Sportback majú sériovo nový systém mild-hybrid (MHEV) pre väčší komfort a efektívnosť. Pri agregátoch V6 sa 4 Audi

5 Zadné svetlá Dynamické smerové svetlá Brzdové svetlá náš tip Audi A5 Sportback Sport 2,0 TDI quattro 140 kw/190 k STR VÝBAVA: MMI navigácia, akustický park. systém vpredu a vzadu, asistent diaľkových svetiel, Audi pre sence basic, Audi Soundsystem, Audi smartphone interface, komfortná 3-zónová klimatizácia, LED svetlomety vrátane dynamických zadných svetiel, poťahy Alcantara/koža, sedadlá vpredu vyhrievané, tempomat, variabilné opierky hlavy vodiča a spolujazdca. pôvodná cena: nová cena: (zľava ) bližšie informácie na tel. čísle: Cúvacie svetlá Zadné hmlové svetlo realizuje s využitím hlavnej elektrickej sústavy s napätím 48 V. Štartovací generátor RSG, pripojený k motoru drážkovaným remeňom, spolupracuje s lítiovoiónovou akumulátorovou batériou a pri spomaľovaní dosahuje rekuperačný výkon až do 12 kw. Päťdverové kupé môže v rozsahu rýchlosti od 55 do 160 km/h jazdiť s vypnutým motorom a potom s RSG komfortne opäť naštartovať. Nové Audi A7 Sportback sa najprv bude predávať ako 3.0 V6 TFSI. Benzínový motor V6 prepĺňaný turbokompresorom dosahuje výkon 250 kw a maximálny krútiaci moment 500 Nm. Päťdverové kupé s pohonom quattro ultra dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h. Audi A7 55 TFSI v základnej verzii spotrebuje priemerne 6,8 litra benzínu Super na 100 kilometrov. Motor 3.0 TFSI sa montuje so 7-stupňovou prevodovkou S tronic s dvoma spojkami. Neskôr budú nasledovať ďalšie šesťvalcové a štvorvalcové agregáty, benzínové aj naftové. Nové Audi A7 Sportback sa na nemeckom trhu začne predávať koncom februára Základná cena je náš tip Audi A6 Allroad 3,0 TDI quattro 200 kw/272 k STR VÝBAVA: kamera vzadu, Audi pre sense plus, Audi side assist, Audi active lane assist, ACC, LED svetlomety Audi Matrix s dynamickým osvetlením zákrut, zliatinové kolesá 20, MMI navigácia plus s MMI touch, akustický a optický park. systém vpredu a vzadu, športové sedadlá vpredu vyhrievané pre vodiča s pamäťou, poťah Alcantara/koža, Audi phone box. FARBA: béžová karat metalíza pôvodná cena: nová cena: (zľava ) bližšie informácie na tel. čísle: vyberte si darček Medvedík Motorsport Audi cena: 13,30 Pohár Audi cena: 12,91 PONUKA PREDVÁDZACÍCH VOZIDIEL Na predvádzaciu jazdu sa môžete objednať na tel. č , alebo osobne v autosalóne Audi. Šiltovka Audi cena: 14,83 Kozmetická taška od Deuter Audi cena: 32,16 Audi A5 Sportback 2,0 TDI 140 kw/ 190 k 7 st STR strieborná metalíza Audi A6 Limuzína 3,0 TDI quattro 200 kw/ 272 k STR modrá moonlight metalíza Audi Q3 2,0 TDI quattro 110 kw/ 150 k 7 st STR modrá hainan metalíza Audi Q5 2,0 TDI quattro 140 kw/ 190 k 7 st STR modrá navara metalíza Audi 5

6 náskok vďaka technike XIV. rám Audi A8: unikátna kombinácia materiálov Hliníkový plech Hliníkový profil Hliníkový odliatok Ultra vysoko pevná oceľ (tvárnená za tepla) Konvenčná oceľ Kompozit vystužený uhlíkovými vláknami Horčík Odborníci značky Audi kombináciou hliníka, ocele, horčíka a kompozitov, vystužených uhlíkovými vláknami v konštrukcii priestorového rámu Audi Space Frame pre novú generáciu modelu Audi A8 posúvajú koncept viacmateriálovej konštrukcie na novú úroveň. V súlade s mottom správny materiál na správnom mieste v správnom množstve". Vlajková loď Audi prekonáva svojho vynikajúceho predchodcu približne o štvrtinu vyššími hodnotami torznej tuhosti - rozhodujúceho parametra pre precíznu ovládateľnosť a príjemný akustický komfort. Diely z ocele, tvárnené za tepla vrátane vytvrdzovania, tvoria skelet priestoru pre cestujúcich najvyššej úrovne pevnosti. Jeho súčasťou sú okrem spodnej časti deliacej steny medzi motorovým priestorom a interiérom, tiež bočné prahy, strešné stĺpiky B a predná časť rámu strechy. Niektoré uvedené diely sa vyrábajú z laserom zváraných tvarových prístrihov s rôznou hrúbkou, iné sú naviac čiastočne zušľachtené. Výsledkom je nižšia hmotnosť a vyššia pevnosť, a to najmä v oblastiach dôležitých pre bezpečnosť. Hliníkové komponenty majú s 58 % najvyšší podiel v konštrukcii karosérie nového Audi A8. Hliníkové odliatky uzlových spojov, výtlačne lisované profily a plechy sú hlavnými stavebnými prvkami v konštrukcii priestorového rámu ASF. Nové zliatiny s najvyšším stupňom pevnosti dosahujú po vytvrdení pevnosť v ťahu viac než 230 MPa. Príslušná medza prieťažnosti má pri ťahovej skúške hodnotu viac než 180 MPa a pri zliatinách pre profily je to viac než 280 MPa, resp. viac než 320 MPa. Materiály Zadná stena z kompozitu, vystuženého uhlíkovými vláknami, sa vyznačuje extrémne vysokou torznou tuhosťou a pevnosťou. Celkovými rozmermi ide o najväčší diel skeletu priestoru pre cestujúcich nového modelu Audi A8 a na torznej tuhosti celého vozidla se podieľa 33 %. V závislosti na miere zaťaženia jednotlivých oblastí použili vývojári šesť až devätnásť vrstiev uhlíkových vlákien, ktoré zaručujú optimálny prenos zaťaženia v pozdĺžnom, resp. priečnom smere, ako aj šmykových síl. HLINÍKOVÉ KOMPONENTY MAJÚ S 58 % NAJVYŠŠÍ PODIEL V KONŠTRUKCII KAROSÉRIE Inteligentnú kombináciu materiálov završuje výstuha z horčíka medzi vežami pre uloženie tlmiacich a pružiacich vzpier. V porovnaní s predchodcom je táto výstuha o 28 % ľahšia. Vzpera zaručuje vysokú torznú tuhosť karosérie a k vežiam pružiacich a tlmiacich vzpier je pripevnená hliníkovými skrutkami. Pri čelnom náraze sú pôsobiace sily prenášané tromi rôznymi dráhami v rámci prednej deformačnej zóny. Pre vyššiu bezpečnosť Odporové bodové zváranie (oceľ oceľ) Odporové bodové zváranie (hliník hliník) Laserové zváranie (oceľ oceľ) Lepenie Energeticky hospodárna výroba používa 14 rôznych metód spájania dielov. Patrí medzi ne aj špeciálna metóda spájania dvoch rôznych materiálov lemovaním v priestore predných a zadných dverí. Táto čisto mechanická studená" technológia spája hliníkový rám bočnej steny s oceľovými plechmi najvyššieho stupňa pevnosti, tvárnenými za tepla vrátane vytvrdzovania, v oblastiach strešných stĺpikov B, rámu strechy a prahov. Vďaka tomu sa podarilo zväčšiť otvory pre bočné Zváranie MIG (hliník hliník) dvere až o 36 mm v porovnaní s predchodcom. Preto je nastupovanie a vystupovanie ešte komfortnejšie a zároveň sa zväčšilo zorné pole vodiča v oblasti strešných stĺpikov A. Priebežné závrtné skrutkovanie Zváranie trením Polodutinové nitovanie Laserové zváranie (hliník hliník) Audi má výsadné postavenie v oblasti spájania materiálov za tepla" vďaka vývoju diaľkového laserového zvárania hliníka. Presná poloha laserového lúča vo vzťahu k okrajom zváraných materiálov výrazne znižuje riziko vzniku trhlín v dôsledku pôsobení tepla behom výrobného procesu. Táto metóda je symbolom vyspelosti celej výroby modelu Audi A8. Zváranie MAG (oceľ oceľ) Valcové lemovanie Roznitovanie Kliešťové nitovanie 6 Audi

7 Audi Innovation Days 2 V polovici septembra sme v tomto roku spolu s vami už druhýkrát prežívali Audi Innovation Days, ktorými importér vozidiel značky Audi dáva možnosť záujemcom zajazdiť si na svojich najaktuálnejších modeloch. Statická časť Audi Innovation Days s výstavkou predvádzacích vozidiel prebiehala v prešovskom OC MAX. Najzaujímavejšia časť prezentácie sa však konala u nás. Všetci, čo sa prišli povoziť a vyskúšať si niektoré z posledných modelov Audi, mali okrem našich predvádzacích vozidiel (Audi Q3, Q5, Q7, A5, A6, A4, Allroad, A3 limousine) k dispozícii aj tri čerešničky na torte, ktoré nám poslal importér: Audi Q7 e-tron, SQ5 a SQ7. Skúšobné jazdy naozaj zapôsobili. Audi Q7 e-tron, jediný diesel s e-tron elektrickým pohonom, napríklad svojím tichom. Elektrický motor vôbec nepočuť a pasažieri vnímajú len šum valiacich sa kolies a aerodynamický odpor. S Audi SQ7 akoby presadli do rakety. Štvorlitrová hnacia jednotka s výkonom 320 kw z neho robí najrýchlejšie sériové dieselové auto na svete. A Audi SQ5 je skrátka niečo pre typy so športovým duchom aj sluchom. Trojlitrový benzínový motor v odhlučnenom interiéri počuť len slabo, preto, aby sa očakávaný rally sound nezameniteľne dostal k ušiam vodiča, riadiaca jednotka zvuk motora synteticky generuje v reproduktoroch autorádia. Je naozaj impozantný a zvukom nasimulované je aj charakteristické pridanie medziplynu vo výfukovom potrubí. Budúci rok bude mimoriadne bohatý na Audi novinky, preto sa už teraz na ďalšie Audi Innovation Days veľmi tešíme. Adrián Sučka / vedúci predaja Audi polovicou Európy za týždeň Viedeň, Zürich, Nice, Monako, Cannes, Mníchov, Salzburg. Tieto mestá som počas piatich novembrových dní navštívil, aby som si na Svetovej konferencii Audi a následnom produktovom školení vlastnoručne vyskúšal nové Audi A8. Nocovali sme v Cannes v luxusnom hoteli Majestic Cannes Barriere. Na druhý deň nám boli predstavené novinky, ktoré sa chystajú do roka Zaujímavá bola aj informácia, že v roku 2018 Audi predstaví každých 6 týždňov nejaký nový model vrátane derivátov. Z Mníchova do Salzburgu Moja Tour de Audi A8 pokračovala na školení v Mníchove. A8 som tu skúšal aj v podmienkach simulovaného mestského parkúru, aby som si preveril väčšinu zo 41 asistenčných systémov a možnosti autonómnej jazdy. Navečer sme sa v Audi A8 doviezli do Salzburgu. Atmosféra večerných uličiek bola veľmi príjemná. Viem si predstaviť, že v pokročilom zimnom čase môžu mať salzburské vianočné trhy v údolí Álp neopakovateľné čaro. Topkou školenia bola večera v najstaršej reštaurácii v Európe, ktorá má 1200 rokov. Štýlová architektúra z kameňa a dreva s moderným vybavením z nej robí tak vyhľadávané miesto, že slúži už len na eventy. Adrián Sučka / vedúci predaja Audi Svetová konferencia Audi v Nice bola venovaná začiatku predaja vozidiel Audi A8. Po prílete, kedy lietadlo v turbolenciách pristávalo tak šikmo, že cez bočné okienko som videl dopredu, sme sa vo vlajkových lodiach celý deň vozili po Monaku, Cannes, Saint Tropez, či Azúrovom pobreží. Obdivoval som úzke uličky, kde sme sa presvedčili o perfektnej manévrovateľnosti, ktorú Audi A8 dosahuje vďaka natáčacej zadnej náprave, alebo sme jazdili v kopcoch, kde stoja luxusné haciendy celebrít. Absolvovali sme aj úsek, na ktorom sa jazdí Rally Monte Carlo. Úzka cesta, sprava skala, zľava meter vysoký betónový múrik. Na A8 som to tam zvládal rýchlosťou tak 60 km/h a mal som dosť. Keď si predstavím, že vo VRC v tých miestach idú viac než stovkou, musím vysloviť rešpekt. Audi 7

8 T-Roc s líniami športového kupé Volkswagen zavádza do segmentu kompaktných SUV ďalší atraktívny model T-Roc, menší ako Tiguan. Veľkostným formátom a vynikajúcim využitím priestoru je atraktívny pre zákazníkov každého veku. Svojím športovým výzorom prináša nové, emocionálne výrazové prvky dizajnu Volkswagen. Kompaktné, športové rozmery vonku, vysoká funkčnosť vnútri tak sa prezentuje nový T-Roc. Univerzálny automobil s pohonom predných alebo všetkých kolies kombinuje suverenitu SUV s agilitou kompaktného hatchbacku. Pri tom prináša svieže impulzy do svojho segmentu svojím vybavením a predovšetkým farebnými kombináciami. T-Roc je prvým SUV značky Volkswagen, ktoré sa dá objednať v dvojfarebnom lakovaní s farebne odlíšenou strechou. Digitalizovaný offroad Štýl nového SUV vytvára hneď niekoľko dizajnových prvkov. Vpredu je to široká maska chladiča s integrovanými dvojitými reflektormi a oddelenými dennými/smerovými svetlami v nárazníku, ktoré svojou grafikou vytvárajú nezameniteľný vzhľad v noci. Bočnú siluetu zvýrazňuje markantný chrómovaný prvok, ktorý prechádza od predných stĺpikov po celej línii strechy až do zadných stĺpikov a vytvára obrys pripomínajúci kupé. Vzhľad offroadu zvýrazňujú tmavé plastové obklady okolo výrezov blatníkov, na bočných prahoch a na obidvoch nárazníkoch. Interiér sa vyznačuje robustným vzhľadom a moderným využitím plošných dekoračných obkladov. V kombinácii s príplatkovým digitálnym združeným prístrojom Active Info Display a špičkovými systéma- T-ROC SA DÁ OBJEDNAŤ V DVOJFAREBNOM LAKOVANÍ S FAREBNE ODLÍŠENOU STRECHOU mi infotainmentu novej generácie vzniká nové, digitálne a interaktívne ovládacie rozhranie vozidla. Dokonalá integrácia smartfónu umožňuje optimálne využívať jeho funkcie a rozličné aplikácie. Prostredníctvom služieb Volkswagen Car-Net dostávate prístup k širokému spektru online služieb. Okrem iného sú to bezpečnostné služby Security & Service. Nezvyčajne veľa priestoru Nový T-Roc je v modelovom programe značky zaradený o segment nižšie pod modelom Tiguan a rovnako ako Tiguan a Tiguan Allspace je skonštruovaný na báze modulárnej stavebnice komponentov s priečne uloženým motorom (MQB). Má päťmiestnu kabínu a batožinový priestor so základným objemom 445 litrov. Pri sklopení zadných sedadiel sa objem batožinového priestoru zväčší na maximum litrov. Takmer nijaké iné SUV v tejto triede neposkytuje toľko priestoru. Už aj základná verzia T-Roc má prvky vybavenia high-tech ako systém monitorovania premávky pred vozidlom Front Assist s funkciou núdzového brzdenia City Emergency Brake a rozpoznávaním chodcov, multikolíznu brzdu a asistenčný systém pre udržiavanie jazdného pruhu Lane Assist. Sériové vybavenie ďalej obsahuje klimatizáciu, systém infotainmentu Composition Colour, zadné skupinové svetlá z LED a denné svetlá z LED. Maximálne individualizovateľný Volkswagen bude ponúkať nový crossover v troch verziách vybavenia. Na základnú T-Roc nadväzujú dve rovnako hodnotné, paralelné verzie vybavenia, označené Style a Sport. Všetky verzie majú sériovo: multikolíznu brzdu, aktívny asistenčný systém pre udržiavanie jazdného pruhu Lane Assist a systém monitorovania premávky pred vozidlom Front Assist s rozpoznávaním chodcov a funkciou núdzového brzdenia City Emergency Brake. Na želanie môže byť kompaktné SUV 8 Volkswagen

9 náš tip VW High UP! Slovakia 1,0 l 55 kw/75 k 5 st. man. st. Z VÝBAVY VYBERÁME: airbag vodiča a spolujazdca, bočné a hlavové airbagy, 3-ramenný kožený volant, radiaca páka a ručná brzda v koži, palubný počítač, klimatizácia, rádio Composition Plus, bluetooth, MEDIA-IN pre ipod/iphone a USB, tempomat, parkovacie senzory vzadu, strecha a spätné zrkadlá v čiernej farbe, stmavené sklá od B-stĺpika dozadu, záruka na 5 rokov/max km. FARBA: biely pure/čierny lak pôvodná cena: nová cena: (zľava ) bližšie info. na tel. čísle: vybavené ďalšími 10 asistenčnými systémami. K nim patria napríklad adaptívny tempomat ACC, cúvacia kamera Rear View, asistent pre zmenu jazdného pruhu Blind Spot Sensor, asistent pre vyparkovanie Rear Traffic Alert, parkovací asistent Park Assist s funkciou automatického brzdenia pri manévrovaní, asistent pre jazdu v dopravnej zápche a asistent pre núdzové situácie Emergency Assist. Okrem toho sa T-Roc dá prispôsobiť individuálnym požiadavkám zákazníka nezvyčajne širokým spektrom komfortných prvkov. Okrem adaptívnych tlmičov pruženia DCC a progresívneho riadenia k nim patria napríklad elektricky ovládané dvere batožinového priestoru a systém na odomykanie a štartovanie bez kľúča Keyless Access. Výkon pre pohon všetkých kolies Nový T-Roc poháňajú vysoko účinné turbokompresorom prepĺňané motory s priamym vstrekovaním paliva: tri benzínové TSI (1.0, 1.5 a 2.0) a tri naftové TDI (1.6 a 2.0 v dvoch výkonových verziách). Motory pokrývajú tri výkonové stupne 85 kw (115 k), 110 kw (150 k) a 140 kw (190 k). V najnižšom výkonovom stupni sa montujú s manuálnou prevodovkou v kombinácii s pohonom predných kolies. Pri motoroch s výkonom 110 kw (150 k) si zákazník môže zvoliť pohon predných kolies, pohon všetkých kolies 4MOTION a 7-stupňovú prevodovku s dvoma spojkami DSG. Najvýkonnejšie motory sa sériovo montujú s prevodovkou DSG a pohonom 4MOTION. náš tip VW T6 Kombi LR 2,0 TDI 110 kw/150 k 6 st. Z VÝBAVY VYBERÁME: ťažné odnímateľné zariadenie, palubný počítač, rádio Colour, klimatizácia Climatic a kúrenie vpredu i vzadu, tempomat, bedrová opierka pre vyhrievané a výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, bluetooth na pripojenie telefónu, 9-miestne prevedenie (3+3+3), aktívne predné hmlové svetlomety, úchyty ISOFIX pre 2. a 3. rad sedadiel. FARBA: modrý deep ocean lak pôvodná cena: nová cena: (zľava ) bližšie info. na tel. čísle: tip na darček VW šiltovka cena: 21,48 PONUKA PREDVÁDZACÍCH VOZIDIEL Na predvádzaciu jazdu sa môžete objednať na tel. č , alebo osobne v autosalóne VW. VW taška na rameno cena: 35,28 VW Termoska cena: 20,86 VW Polo Highline 1,0 TSI 70 kw/95 k 5 st. biely lak VW Golf Edition Highline 1,4 TSI 92 kw/125 k 6 st. strieborná tungsten metalíza VW Passat R-line Comfortline 2,0 TDI 110 kw/150 k 6 st. DSG biely pure lak VW Tiguan Trendline 1,4 TSI 110 kw/150 k 6 st. DSG strieborná tungsten metalíza VW T6 Kombi LR 2,0 TDI 110 kw/150 k 6 st. modrý deep ocean lak Volkswagen 9

10 za novým Polom pod Chočské vrchy VW Polo je jedným z celosvetovo najúspešnejších malých automobilov. Svedčí o tom viac ako 16,5 miliónov predaných kusov. Šiesta generácia tohto bestselleru aktuálne uvedená na trh očakávane vzbudila veľkú pozornosť zákazníckej verejnosti. Preto ma pozvanie na produktové školenie ohľadom nového modelu Polo veľmi potešilo. Zákazníkov, ktorí si o Pole žiadajú prvotné informácie pribúda a tak som bol rád, že si ho budem môcť konečne vyskúšať osobne. Stalo sa tak v príjemnom prostredí relaxačného zariadenia v Bešeňovej. Počasie nám spočiatku veľmi neprialo. O to viac sme sa mohli sústredene venovať prednáške, ktorá nám nové Polo podrobne predstavila. Prešli sme si všetky nové prvky ako v exteriéri, tak aj v interiéri. Polo má úplne nový dizajn karosérie, ktorý teraz výlučne päťdverovému modelu dodáva športovejší vzhľad. Nové Polo oproti svojmu predchodcovi, a to som si všimol na prvý pohľad, narástlo vo všetkých rozmeroch. Najmä v dĺžke, kde už prekročilo hranicu 4 metrov. Prejavilo sa to najmä väčším priestorom pre cestujúcich na zadných sedadlách a väčším kufrom, ktorého objem je 351 litrov. Týmito rozmermi sa vozidlo stotožnilo s rozmermi Golfu tretej generácie. K dispozícii bolo aj niekoľko konkurenčných značiek, ktoré sme hodnotili najprv staticky. Kompletne sme ich prešli zvonku aj zvnútra, aby sme ich vedeli porovnať s naším Polom. Výbava otestovaná na regionálnych cestách Poobede už prišlo to pravé orechové. S vozidlami sme išli na skúšobné jazdy do okolia Liptovskej Mary. Postupne sme vystriedali všetky vozidlá. Obdivovať krásnu panorámu Chočských vrchov a predhorie Západných Tatier nebolo kedy, lebo sme sa plne sústredili na všetky tie ovládacie gombíky a detaily jednotlivých vozidiel. Niektoré nás sklamali, iné milo prekvapili. Samozrejme, najlepšie z porovnávacích testov vyšlo nové Polo. Veď už základná verzia Polo Trendline má napríklad sériovo denné svetlá z LED s funkciou Coming/Leaving-Home a systém monitorovania premávky pred vozidlom Front Assist s funkciou City Emergency Brake a rozoznávaním chodcov. Novinkou v modelovom rade Polo je asistenčný systém pre bezpečnú zmenu jazdného pruhu Blind Spot Detection s asistentom pre vyparkovanie, parkovací automat Park Assist a funkcia automatického brzdenia pri manévrovaní, ktorá zabraňuje poškodeniu vozidla pri parkovaní. Pre fanúšikov digitálnej zábavy je tu dobrá správa - model je vybavený digitálnym združeným prístrojom Active Info Display druhej generácie a najnovšou generáciou systémov infotainmentu. Všetkých zákazníkov, ktorí budú mať záujem o nové Polo môžem potešiť jednoduchým konštatovaním Polo je zaujímavé energickým dizajnom, výrazne väčším priestorom, účinnými motormi a inovatívnymi asistenčnými systémami. Jeho cena začína pri Ing. Rudolf Sála / vedúci predaja VW VW osobné vozidlá VW úžitkové vozidlá aktuálne akcie > môžete objednávať nový VW T-Roc > využite innovation bonus platí pre VW Golf, Golf Variant a Golf Alltrack objednané do > podnikateľské bonusy na VW up!, Jetta, Touran a Passat platia do Na vybrané skladové vozidlá získate Vianočný bonus: > pre VW Golf, Golf Variant, Golf Alltrack; VW Passat, Passat variant a Passsat alltrack vo výške závisiacej od konkrétneho vozidla > pre VW Golf Sportsvan - výška bonusu závisí od konkrétneho vozidla vo výpredaji > pre VW Sharan vo výške > v limitovaných akčných modeloch Caddy Basis nájdete verzie Caddy Kasten za a Caddy Kombi za Akciové ceny sú vrátane klimatizácie a platia pre motorizáciu 2,0 TDI s výkonom 55 kw > na všetky vozidlá VW Caddy sa v závislosti od modelu a výkonu vozidla vzťahuje cenové zvýhodnenie až do výšky > na všetky vozidlá VW T6 Transporter a VW Amarok získate cenové zvýhodnenie podľa výkonu motora a modelového radu až do výšky > rozšírenie podpory na vozidlá VW Crafter výška cenového zvýhodnenia závisí od konkrétnej motorizácie. Viac info u predajcu. > financovanie na 1/3, 1/4, 1/5, 1% na 36 alebo 48 mesiacov pre VW Caddy (okrem Caddy Basis), T6, Crafter a Amarok 10 Volkswagen

11 Tiguan v praktickom balení Nový Volkswagen Tiguan Allspace aj v sedemmiestnej verzii stále zostáva reprezentatívnym a bezpečným SUV, ktoré zaujme rovnako pred divadlom, ako pri horskom jazere. Nový Tiguan Allspace má oproti klasickému Tiguanu predĺžený rázvor o 11 cm a celkovú dĺžku karosérie takmer o 22 cm na 4,70 m. Predĺženie je markantné najmä v zadnom previse. Vďaka tomu je na výber s piatimi sedadlami alebo s usporiadaním sedadiel 5+2, pričom sedadlo pre tri osoby v druhom rade je pozdĺžne posuvné o 18 cm a dve sedadlá v treťom rade sa dajú zaklopiť do podlahy. Päťsedadlová verzia má batožinový priestor s obrovským základným objemom 760 dm 3, pri sklopení zadných sedadiel je k dispozícii maximálny objem až dm 3. Popri väčšom objeme batožinového priestoru je v modeli Allspace zároveň viac miesta na nohy a hlavu v druhom rade sedadiel. Konkrétne pribudlo pasažierom v druhom rade sedadiel až 54 mm priestoru na kolená. Viac výbavy a výkonu Štandardná výbava je oproti klasickému Tiguanu bohatšia, pričom aj základná motorizácia je výkonnejšia. Model Allspace teraz ponúka v porovnaní s bežným Tiguanom multifunkčný volant už v základnej výbave, alebo väčší displej navigácie s 9,2" uhlopriečkou. Novinkou je aj podpora ovládania gestami alebo online služby Car-Net. Vďaka adaptívnemu podvozku DCC a nastaviteľnému pohonu 4Motion Active Control sa Tiguan Allspace bez problémov pohybuje na diaľnici, aj v teréne. A to zásluhou špeciálnych režimov On-Road, Off-Road, Off- Road individual a Snow. Zisk piatich hviezdičiek v nárazových testoch Euro NCAP napovedá o vysokej bezpečnosti vozidiel Tiguan. Toto hodnotenie dosiahli vďaka radu bezpečnostných a asistenčných systémov. Cena Tiguanu Allspace vo výbave Trendline s benzínovým štvorvalcom 1,4 TSI ACT s výkonom 110 kw (150 k) začína na hladine Z ponuky šiestich motorov sú k dispozícii aj hnacie jednotky 2,0 TSI a 2,0 TDI. Vrcholom motorizácie je motor 2,0 BiTDI s výkonom 176 kw (240 k). Vždy správna voľba Passat R-Line CENOVÉ ZVÝHODNENIE AŽ DO PODNIKATEĽSKÝ BONUS Passat Business CENOVÉ ZVÝHODNENIE AŽ DO Rozhodnúť sa nikdy nebolo jednoduchšie! Elegantný Passat Business teraz s cenovým zvýhodnením až do alebo športový Passat R-Line so zvýhodnením až do Ak ste podnikateľ (subjekt, ktorý má pridelené IČO), môžete obe cenové zvýhodnenia skombinovať s Podnikateľským bonusom až Príďte si vybrať svoj Passat k najbližšiemu predajcovi Volkswagen Cenové výhody sa vzťahujú na modely Passat R-Line, Passat Variant R-Line, Passat Business, Passat Variant Business a Passat Alltrack Business. Cenová výhoda sa vzťahuje na model Passat Variant R-Line s výbavou Highline. Cenová výhoda sa vzťahuje na model Passat Alltrack Business. Ostatné výšky cenových výhod sa líšia v závislosti od modelu, výbavy a motorizácie. Podnikateľský bonus platí pre modely Passat, Passat Variant a Passat Alltrack. Podnikateľský bonus je možné kombinovať s cenovou výhodou pre modely R-Line a s cenovou výhodou pre modely Business. Podnikateľský bonus platí pre fyzické a právnické subjekty s prideleným identifikačným číslom organizácie (IČO). Výška Podnikateľského bonusu sa líši v závislosti od modelu, výbavy a motorizácie. Spotreba paliva v l/100 km: 4,1 7,2 (kombinovaná), emisie CO2 v g/km: (kombinované). Trieda energetickej efektivity: A+ C. Všetky uvedené ceny sú ceny odporúčané pre klienta v s DPH a majú len informatívny a nezáväzný charakter. Podrobnosti o ponuke modelov, ich konečných cenách, ich špecifikácii, dostupnosti, dodacích podmienkach a o uvedených doplnkových službách vám poskytne váš autorizovaný predajca Volkswagen. Ponuka platí pre skladové vozidlá a vozidlá na objednávku do Fotografia je ilustračná. PO CAR, spol. s r.o., Petrovianska 1, Prešov tel.: 051/ , vw@pocar.sk, Volkswagen 11

12 another way alebo dá sa to aj inaq Na sklonku októbra, v posledných teplých dňoch babieho leta sme sa s kolegami zúčastnili produktového školenia na dlho očakávaný model ŠKODA KAROQ. Na naše prekvapenie toto medzinárodné školenie, na ktorom sa postupne vystriedalo vyše predajcov ŠKODA z 22 krajín, sa tentokrát odohrávalo na Slovensku, v športovom areáli šamorínskeho hotela X-Bionic. K dispozícii bola rozsiahla flotila 120 automobilov ŠKODA KAROQ, ktoré v Šamoríne priťahovali pozornosť nielen svojím dizajnom, ale aj úctyhodnou koncentráciou. Školenie, na ktorom sme si odborné vedomosti mali skombinovať s vlastnými skúsenosťami a prežitými pocitmi počas jazdy, sa začalo naozaj impozantne. Úvodné predstavenie nového modelu ŠKODA KAROQ totiž prebiehalo po efektnej laserovej show. Takto nabudení a plní emócií sme sa nakoniec presunuli na známy slovenský okruh Slovakia Ring. A tam to celé začalo. Hore nohami Jednotlivé body programu jázd mali gradujúce názvy. Napr. pri Upside Down sme prekonávali ťažký terén. Vyskúšali sme jazdu prudko z kopca, ale aj do strmého kopca, kedy sme sedeli vtlačení do sedačiek nohami hore ako kozmonauti a videli len nebo. ŠKODA KAROQ disponuje voľbou jazdného profilu podvozku v režimoch Normal, Sport, Eco, Individual a Snow, ale nás najviac zaujímal režim Offroad, ktorý ešte viac zlepšuje jazdné vlastnosti mimo spevnenej cesty. Radi by sme boli vyskúšali aj Snow, ale pri našich zimách by sme na sneh čakali do februára. Aj tak bol terén vyslovene extrémny. Pomohol mu najmä výdatný dážď, ktorý všetkých potrápil deň predtým. Musím priznať, že v momentoch, keď sme sa zrazu ocitli na šikmej a zablatenej ploche, nejednému z nás vystúpil pot na čelo. Vedeli sme však, že model ŠKODA KAROQ to zvládne. A aj to zvládol. Bravúrne. 12 Škoda Drive me safety ZÁKLADNÝ OBJEM BATOŽINOVÉHO PRIESTORU JE 521 LITROV, PO SKLOPENÍ ZADNÝCH SEDADIEL AŽ LITROV Adrenalín zápasu s terénom sme vymenili za ľahký triler školy šmyku. Pri jazdách na umelo vytvorenom mokrom a šmykľavom povrchu sme doslova cítili všetky 4 kolesá. Vozidlá sa šmýkali zo strany na stranu, ale asistenčné a bezpečnostné systémy, ktoré každú chvíľu zasahovali, kritické situácie s prehľadom zvládali. Na spoločnej večeri sme sa teda mali o čom rozprávať. Celodenné napätie náročného dňa a množstvo nových zážitkov však nebolo možné preberať do nekonečna, lebo školenie pokračovalo aj na druhý deň. Ahoj, ja som KAROQ Ďalší deň sa niesol v znamení Hit the road. Počas panoramatických jázd v okolí Šamorína a vodného diela Gabčíkovo sme porovnávali jazdné vlastnosti vozidla ŠKODA KAROQ s konkurenčnými autami. V programe Hi, I m KAROQ sme sa na mladoboleslavské SUV pozreli úplne zblízka. Oboznámili sme sa so všetkými novinkami, ktoré tento nový model dostal do vienka. Je vybavený novými komfortnými asistenčnými systémami ako napríklad Park Assist alebo Lane Assist. K vyššej úrovni bezpečnosti prispieva aj Front Assist s prediktívnou ochranou chodcov alebo Emergency Assist. Sú tu aj ďalšie asistenčné systémy, ktoré udržujú dostatočný odstup od predchádzajúcich vozidiel, uľahčujú vodičovi prechádzanie z pruhu do pruhu, alebo ho v jazdnom pruhu udržujú, upozorňujú na dôležité dopravné značky a asistujú pri parkovaní. Mala som možnosť dobre si prezrieť batožinový priestor. Je veľký naozaj bezkonkurenčne. V päťmiestnom usporiadaní interiéru má základný objem 521 l, ale po sklopení zadných sedadiel vzrastie až na litrov. Zadné sedadlá so systémom VarioFlex sa dajú z auta vybrať a priestor pre batožinu sa zväčší až na l. ŠKODA KAROQ je zároveň najdigitálnejším vozidlom spomedzi všetkých modelov značky a v oblasti konektivity patrí na vrchol segmentu.

13 náš tip ŠKODA SUPERB Style 2,0 TDI 140 kw 6 st. aut. Z VÝBAVY VYBERÁME: disky z ľahkej zliatiny 18, navigácia Columbus, KESSY - systém bezkľúčového zamykania a štartovania, virtuálny pedál a elektrické otváranie piatych dverí, vyhrievané predné a zadné sedadlá, adaptívny podvozok a tempomat, el. nastaviteľné sedadlo vodiča s pamäťou, Smart Light Assistant, Lane Assistant, Blind Spot Detection, predĺžená záruka 5 r./max km FARBA: biela Moon metalíza pôvodná cena: nová cena: (zľava ) bližšie informácie na tel. čísle: Ponúka moderné funkcie a rozhrania a je vybavený kapacitnými dotykovými displejmi. Zaujímavý je fakt, že prvýkrát vo vozidle značky ŠKODA je k dispozícii tzv. Digital Instrument Panel, ktorý vodičovi umožňuje nastaviť niektoré z usporiadaní veľkoplošného displeja v prístrojovom paneli. Vďaka LTE modulu a najaktuálnejšiemu navigačnému systému s WiFi-hotspotom je posádka auta vždy online. Pozývam vás na predvádzaciu jazdu Zažiť toto SUV na ceste vám vrelo odporúčam. Skúšobnú jazdu u nás môžete absolvovať na modeli ŠKODA KAROQ s dvojlitrovým dieselovým motorom o výkone 110 kw. Verím, že keď chytíte do rúk vyhrievaný volant a zveríte sa navigačnému systému Amundsen, isto oceníte asistenčné systémy ako napr. Traffic Jam Assist, či Blind Spot Detect. A nakoniec sa pobavíte pri cúvaní s kamerou. Sami sa presvedčíte, že model ŠKODA KAROQ nezískal prestížny Zlatý volant 2017 a cenu Autonis za najlepšiu dizajnovú novinku medzi kompaktnými SUV zadarmo. Mgr. Viera Dobrovičová / predajca vozidiel ŠKODA náš tip ŠKODA SUPERB Style 2,0 TDI 140 kw 6 st. aut. Z VÝBAVY VYBERÁME: disky z ľahkej zliatiny 18, navigácia Columbus, KESSY - systém bezkľúčového zamykania a štartovania, virtuálny pedál a elektrické otváranie piatych dverí, vyhrievané predné a zadné sedadlá, adaptívny podvozok a tempomat, el. nastaviteľné sedadlo vodiča s pamäťou, vyhrievané čelné sklo, Sunset, predĺžená záruka 4 r./max km, predvádzacie vozidlo najazdených km. FARBA: hnedá Magnetic metalíza pôvodná cena: nová cena: (zľava ) bližšie informácie na tel. čísle: vyberte si darček Mužský dres Fashion ŠKODA cena: 48,58 Softshellová bunda ŠKODA cena: 69,08 PONUKA PREDVÁDZACÍCH VOZIDIEL Na predvádzaciu jazdu sa môžete objednať na tel. č , alebo osobne v autosalóne ŠKODA. Ramienko na šaty ŠKODA cena: 22,27 Športové topánky ŠKODA cena: 40,67 ŠKODA SUPERB Style 2,0 TDI 140 kw 6-stup. automat. hnedá Magnetic metalíza ŠKODA KAROQ Style 2,0 TDI 110 kw 7-stup. automat. 4x4 modrá Lava metalíza ŠKODA RAPID Ambition 1,0 TSI 70 kw 5-stup. mech. modrá Race metalíza ŠKODA KODIAQ Style1,4 TSI 110 kw 6-stup. automat. 4x4 sivá Quartz metalíza ŠKODA FABIA COMBI Style 1,0 TSI 81 kw, 6-stup. mech. biely Candy lak Škoda 13

14 medveď v športovom štýle Pre priaznivcov športového štýlu navrhla značka ŠKODA špeciálny variant svojho nového veľkého modelu ŠKODA KODIAQ. SPORTLINE je elegantnou a dynamickou verziou tohto SUV. Interiér a exteriér zdobia špeciálne dizajnové prvky. Individuálna úprava exteriéru a interiéru modelu ŠKODA KODIAQ SPORTLINE zdôrazňuje predovšetkým pohyb. Vďaka radu nových detailov a prvkov, ako sú športové sedadlá potiahnuté materiálom Alcantara, pôsobí interiér elegantne a dynamicky. Čierna maska chladiča a spätné zrkadlá Maska chladiča, kryty spätných zrkadiel a rámčeky okolo bočných okien sú čierne. Model sa tiež odlišuje čiernymi prvkami v spodnej časti predného nárazníka. Pohľadu zozadu dominuje tenká strieborná lišta pod nárazníkom. Sklo piatych dverí a zadné bočné okná od stĺpika B dozadu sú zatmavené. Pre bočnú siluetu vozidla ŠKODA KODIAQ sú charakteristické krátke previsy, rýchlo klesajúca a kontúrou stĺpika D opticky predĺžená línia strechy a ustupujúca zadná časť. V prípade modelu ŠKODA KODIAQ SPORTLINE sú bočné ochranné lišty lakované vo farbe vozidla. V štandardnej výbave má exkluzívne 19 kolesá z ľahkých zliatin. Na prianie sú k dispozícii aj kolesá 20. Výbava hodnotná a elegantná ŠKODA KODIAQ SPORTLINE ponúka okrem iného predné Full LED svetlomety a LED zadné združené svetlá, systém bezkľúčového vstupu a štartovania KESSY, či športové sedadlá, ktoré zaručujú dobré bočné vedenie aj pri rýchlom prejazde zákrutou. Športový charakter naviac zvýrazňuje aj čierno čalúnený strop, pedály z ušľachtilej ocele a možnosť zobrazenia hodnoty preťaženia, tlaku turbodúchadla, aktuálneho výkonu motora, teploty oleja a chladiacej kvapaliny na obrazovke infotainmentu. K štandardnej výbave patrí okrem iného infotainment Amundsen so systémom Rear View Camera, vyhrievanie predných a zadných sedadiel, či systém Driver Alert a farebný displej Maxi Dot v palubnom štíte. Súčasťou štandardnej výbavy je aj voľba jazdného profilu (Normal, Sport, Eco, Individual). Pri vozidlách s pohonom všetkých kolies je naviac k dispozícii režim Snow. Pohon na predné aj všetky kolesá Model ŠKODA KODIAQ SPORTLINE poháňajú dva zážihové (1,4 TSI a 2,0 TSI) a dva vznetové motory (2,0 TDI) vo výkonovom spektre od 110 kw (150 k) do 140 kw (190 k). Systém pohonu všetkých kolies pracuje rýchlo a inteligentne. Riadiaca jednotka neustále prepočítava optimálny hnací moment pre zadnú nápravu. Za normálnej prevádzky, najmä pri nízkom zaťažení alebo pri brzdení motorom, posiela riadiaca jednotka maximum hnacieho momentu na kolesá prednej nápravy, čím znižuje spotrebu paliva. Na prianie je k dispozícii adaptívny podvozok DCC. Asistenčné systémy Širokou ponukou asistenčných systémov definujú všetky varianty modelu ŠKODA KODIAQ nové mierky vo svojej triede. K novinkám patrí asistent pre cúvanie s prívesom (Trailer Assist), Blind Spot Detect (systém varujúci pred autami v mŕtvom uhle) a Rear Traffic Alert (systém sledujúci premávku za vozidlom a vedľa neho pri cúvaní z parkovacieho miesta). Crew Protect Assist, ktorý v prípade hroziacej nehody zavrie bočné i strešné okná a pritiahne bezpečnostné pásy na predných sedadlách, je prepojený s vylepšeným systémom Front Assist s funkciou núdzového brzdenia a prediktívnou ochranou chodcov. Infotainment a ŠKODA Connect Kapacitné dotykové displeje sú v sklenenom dizajne. Infotainment a navigačný systém Columbus, ktorý stojí na vrchole ponuky, disponuje displejom s uhloriečkou 9,2", Wi-Fi hotspotom a modulom LTE. Tiesňové volanie (Emergency Call) je súčasťou štandardnej výbavy. Moderný infotainment skvelo dopĺňajú mobilné online služby ŠKODA Connect. 14 Škoda

15 ECONOMY RUN 2017 Pri tradičnej súťaži o najnižšiu spotrebu ECONOMY RUN, ktorú spoločnosť ŠKODA AUTO už niekoľko rokov podporuje ako partner, dosiahla víťazná posádka kategórie benzínových vozidiel s modelom ŠKODA CITIGO 1,0 MPI priemernú spotrebu len 3,2 l/100 km. Kategóriu Diesel vyhrala ŠKODA OCTAVIA 1,6 TDI s priemernou spotrebou 3,1 l/100 km. V hodnotení automobilov poháňaných stlačeným zemným plynom (CNG) bol najlepší model CITIGO G-TEC s priemernou spotrebou 2,2 kg/100 km. S 51 posádkami dokázal 36. ročník pretekov ECONOMY RUN, konaný 23. septembra, že je stále veľmi žiadaný medzi priaznivcami úspornej jazdy. V tomto roku bola popri kategóriách pre vozidlá s benzínovými a naftovými motormi prvýkrát zaradená aj kategória automobilov s pohonom na CNG. Hodnotiacim kritériom je skutočne dosiahnutá spotreba. Okrem toho organizátori zohľadňujú dosiahnutú priemernú rýchlosť a rozdiel medzi skutočnou a normovanou spotrebou. Nízka spotreba a emisie aj do budúcnosti Zlatá posádka ECONOMY RUN 2017 v hodnotení vozidiel CNG dvojica Marek Tomíšek/David Kazda, zdolala 323 kilometrov dlhú trať z Mladej Boleslavy do Vrchlabí a späť za 6 hodín 7 minút. Pritom dosiahla priemernú spotrebu len 2,2 kg/100 km (60,28 g CO 2 /km). V bežnej cestnej premávke dosiahli o 2,3 kg/100 km nižšiu spotrebu, než je normovaná spotreba ich vozidla ŠKODA CITIGO G-TEC. Usporiadatelia ECONOMY RUN v súvislosti s akciou poskytli motoristom i cenné rady pre zníženie spotreby. Včasné preradenie znižuje otáčky motora. Aj v stúpaní by sa malo podraďovať až vtedy, keď otáčky motora klesnú skoro na voľnobeh, odporúča napríklad Marek Tribula, niekoľkonásobný víťaz súťaže a jeden z organizátorov. Výsledky ECONOMY RUN potvrdzujú, že autá značky ŠKODA sú stále hospodárnejšie. V rokoch 2014 až 2016 znížila automobilka hodnotu emisií CO 2 svojej modelovej palety zhruba o 12 %. Do roku 2020 chce ŠKODA znížiť emisie CO 2 svojich modelov o ďalších 18 %. predchodca kabrioletu FELICIA: ŠKODA 450 Pred 60-timi rokmi, v septembri 1957 predstavila mladoboleslavská automobilka na Medzinárodnom strojárskom veľtrhu v Brne mimoriadnu novinku: nový roadster ŠKODA 450. Číselné označenie modelu ŠKODA 450 bolo odvodené od počtu valcov a výkonu motora 50 k (36,8 kw). Pozdĺžne uložený štvorvalcový motor poháňal zadné kolesá. Vďaka inovatívnemu konceptu podvozku s nezávislým zavesením kolies cestujúci oceňovali suverénne jazdné vlastnosti roadstera aj na zlých cestách. K veľkej obľube tohto vozidla s konfiguráciou sedadiel prispel okrem atraktívneho dizajnu aj priestorný interiér a praktická skladacia strecha. Vodič a spolujazdec sedeli na jednodielnej lavici. S pohotovostnou hmotnosťou 930 kilogramov dosahovala 4,07 metra dlhá, 1,60 metra široká a 1,38 metra vysoká ŠKODA 450 maximálnu rýchlosť 128 km/h. Štvorvalec s objemom cm disponoval dvoma karburátormi a na 100 km spotreboval priemerne 9 litrov benzínu. Na export do Ameriky Sériová výroba modelu sa začala v lete Z výrobnej linky zišlo celkom kusov tohto automobilu. Asi dve tretiny z produkcie vozidiel ŠKODA 450 putovali zahraničným zákazníkom, z toho 408 do USA. ŠKODA 450 odštartovala v Československu novú éru automobilového trhu. Bola jedným z prvých modelov, ktorý si zákazníci mohli kúpiť na voľnom trhu bez toho, aby museli čakať na nákupný poukaz, ako bolo obvyklé v mnohých predchádzajúcich rokoch. ŠKODA 450 stála Kč a bola výrazne lacnejšia ako ostatné na voľnom trhu dostupné modely. Od začiatku roku 1959 závod v Kvasinách začal vyrábať nasledovníka modelu 450 slávny kabriolet ŠKODA FELICIA, ktorý postupne profitoval z viacerých technických vylepšení. Do roku 1964 ŠKODA vyrobila modelov FELICIA. Patrila medzi ne aj verzia otvoreného športového automobilu FELICIA SUPER, dodávaná voliteľne so skladacou plátennou strechou alebo pevnou strechou Hardtop a určená prevažne na export. 15

16 horné veko skrine akumulátor a elektromotor pre e-tron prípojky pre 12-voltovú palubnú sieť článkové moduly rozvádzač vysokonapäťového akumulátora V hybridných modeloch značky Audi je elektrický agregát kotúčového tvaru spoločne s oddeľovacou spojkou, ktorá ho spája so spaľovacím motorom a pôsobí priamo na menič krútiaceho momentu, integrovaný do 8-stupňovej prevodovky tiptronic. Pri jazde spotrebováva elektrickú energiu z líthium-iónového akumulátora, ktorý sa nabíja z externého zdroja, alebo rekuperáciou počas jazdy. prípojky chladiacej kvapaliny prípojka pre odvetrávacie potrubie zaliate rúrky chladiacej kvapaliny článkové moduly spodná časť skrine so zaliatymi rúrkami chladiacej kvapaliny vonkajší rozdeľovač chladiacej kvapaliny Tento hybridný akumulátor sa skladá zo 168 článkov a je chladený kvapalinou. S kapacitou 17,3 kwh umožňuje pri elektrickej jazde dojazd až 56 km. Nabíjanie je, napr. vo vozidle Audi Q7 e-tron quattro zabezpečené novou dvojfázovou nabíjacou technológiou, dovoľujúcou nabíjanie s výkonom až 7,2 kw. Plné nabitie akumulátora je tak možné už za približne 2,5 hodiny. Za pomoci výkonovej elektroniky sa v hybridnej batérii uložený jednosmerný prúd transformuje na trojfázový pre elektrický agregát. Hybridný akumulátor V Audi Q7 e-tron quattro je vysokonapäťový akumulátor umiestnený vo vnútri vozidla za druhým radom sedadiel. Jeho skriňa sa skladá z hliníkového odliatku a hliníkového veka. V dôsledku kolísania teploty sú vyskytujúce sa zmeny tlaku v skrini vyrovnávané prostredníctvom odvetrávacieho potrubia vedeného pod podlahou vozidla. Chladenie akumulátorových článkov zaisťuje chladiaca kvapalina v okruhu akumulátora. Akumulátorový modul Akumulátor je zložený z celkom 14 sériovo zapojených akumulátorových modulov. Jeden modul obsahuje vždy 12 článkov. Vnútri modulu sú vždy 2 články zapojené paralelne, čím sa zvyšuje kapacita z 28 Ah na 56 Ah. Týchto 6 dvojíc článkov je potom zapojených sériovo, čím sa napätie modulu načíta na 22 V. Na každom module je kontrolný ovládač článkov, ktorý meria napätie každého článku a teplotu modulu. Pre maximálne využitie kapacity akumulátora pri nabíjaní, riadiaca jednotka akumulátora vyhodnocuje napätie článkov a dáva kontrolným ovládačom článkov podnet k čiastočnému vybitiu článkov s vyšším napätím. Všetky články potom dosahujú rovnaké napätie, čo nabíjanie optimalizuje. 3.0 TDI motor oddeľovacia spojka menič krútiaceho momentu 8 stupňová automatická prevodovka stator rotor S vysokým napätím nie sú žarty Keďže celý proces jazdy v hybridnom alebo čisto elektrickom režime prebieha prostredníctvom vysokonapäťovej elektrickej siete, ktorý sa v prípade dopravnej nehody môže narušiť a spôsobiť ďalšie škody, či zranenia, celý systém je zabezpečený softwérom na odpájanie vysokonapäťového akumulátora. Ten elektronicky vyhodnocuje signál nárazu zachytený riadiacou jednotkou airbagov a zaisťuje rozpojenie výkonových stykačov. Neustále kontrolovaná je aj izolácia akumulátora. Ak je vysokonapäťový systém aktívny, vykonáva rozvádzač vysokonapäťového akumulátora každých 30 sekúnd kontrolu izolácie. Pri tejto kontrole sa pomocou aktuálneho napätia akumulátora meria odpor medzi vysokonapäťovými vodičmi a skriňou akumulátora. V prípade zistenia kritických hodnôt riadiaca jednotka akumulátora vyšle o poruche signál, ktorý sa zobrazí na prístrojovej doske. Trojfázová elektrická hnacia jednotka Elektrický agregát môže ako motor čisto elektricky poháňať vozidlo, alebo ako generátor nabíjať hybridný akumulátor. V režime ako motor pri elektrickom spôsobe jazdy transformuje striedač trakčného motora jednosmerné napätie hybridného akumulátora na trojfázové striedavé napätie. Transformácia sa uskutočňuje prostredníctvom modulácie šírkou impulzu. Prostredníctvom zmeny frekvencie sa regulujú otáčky a prostredníctvom zmeny dôb pripojenia jednotlivých dĺžok impulzu krútiaci moment elektrického pohonu. V režime ako generátor Otáčky [1/min] transformuje striedač trakčného motora generované trojfázové striedavé napätie na jednosmerné napätie 308 V. Vygenerovaným jednosmerným napätím sa napája vysokonapäťová sieť a cez menič napätia 12-voltová palubná sieť. Juraj Graca / vedúci servisu Krútiaci moment [Nm] Výkon [kw] 16 Servis

17 spoľahlivý akumulátor 20% +20%10% +20%10% + zabezpečte si Pýtajte sa na Ekonomické balíky onomické SEAT balíky Ekonomické SEAT balíky Ekonomické balíky Štartovacia batéria zlyháva väčšinou v chladstierače Stierače 4 4 ných zimných mesiacoch. Môževozidlá to 4 byť spôsodlá staršie pre vozidlá staršie pre staršietyp akumulátora SEAT vyberieme presne podľaekonomický značky apredné/zadné modelového radubalík ké SEAT balíky Ekonomické SEAT balíky Ekonomické balíky predné/zadné zľava na prácu na prácu kvalifikovaného zľava na Ekonomicky nakvôli Ekonomicky na Ekonomicky vášhozľava vozidla. optimalizácii cenykvalifikovaného a vzľava závislosti odzľava veku vozidla sú na bené jej vekom, počas ktorého už prekročila ako 4 roky ako 4 roky oky s Originálnym dielom pre vozidlá staršie pre vozidlá staršie ršie servisného personálu personálu výhodný diel SEAT* SEAT* batérie. výhodný dielservisného SEAT* výbervýhodný Economy diel a Originálne Pochádzajú z ponuky Ekonomicky výstanovený počet nabíjacích cyklov, v súčinnosti hodných dielov alebo Originálnych dielov, v ktorých sa nachádza rozsiahly ako 4s nízkymi roky teplotami, akoktoré 4 roky sortiment náhradných dielcov priamo od výrobcov vozidiel Audi, VW, SEAT znižujú kapacitu na- + a ŠKODA. V prípade Originálnych dielov ide o náhradné súčiastky, ktoré sú identické s tými, ktoré sa používajú pri výrobe vozidla. Aftermarketové Ekonomicky výhodné diely boli špeciálne vyvinuté pre opravy vozidiel starších ako V chladných obdobiach roka je zapnutých aj viac elektrických zariadení, 4 roky. Bezpodmienečne tu však platí zásada % kvalita za rozumnú cenu. ako napr. vyhrievanie okien, sedadiel, zrkadiel a pod. Dieselové motory vtezľava zľava na prácu ľava na Ekonomicky zľava spotrebovávajú na zľava Ekonomicky na prácu kvalifikovaného zľava na Ekonomicky na prácu kvalifikovaného na prácu Ekonomické dielyzľava sú v priemere okvalifikovaného 25na%Originálny lacnejšie ako Originálne diely. dy navyše ešte intenzívnejšie elektrickú energiu na zľava žhavenie diel SEAT pers ýhodný diel SEAT* výhodný servisného diel SEAT* výhodný servisného diel personálu servisného personálu V rámci akciových Ekonomických balíkov na ne môžete získať 20 % zľavuservisného + a predhrievanie chladiacej kvapaliny. Svoj dielpersonálu viny nesú aj časté studené štartyseat* 10% zľavu na prácu. Na nový akumulátor, okrem množstva iných súčiastok, a jazdy na krátke vzdialenosti. Každopádne, v zime akumulátor dostáva riadne môžete pre vozidlo staršie ako 4 roky získať 20 % zľavu aj prostredníctvom zabrať a neraz sa stane, že vypovie poslušnosť vtedy, keď to najmenej treba. našich šekových knižiek Audi, VW, SEAT a ŠKODA. Ak využijete služby nášho servisu, akumulátor vám skontrolujeme a ak je SEAT Ekonomické balíky 20% 10% to potrebné, aj nabijeme. V prípade, že váš akumulátor nie je schopný udržať pre vozidlá staršie zľava na prácu kvalifikovaného zľava na Ekonomicky Ing. Mária Cesarec / vedúca predaja Originálnych náhradných dielov dostatočnú kapacitu a prejavuje znaky končiacej životnosti, ponúkneme vám ako 4 roky servisného personálu výhodný diel SEAT* a príslušenstva nový, s ktorým vždy spoľahlivo naštartujete. Stierače 10% +20% 10% + +20% akumulovanej elektrickej energie. 20% 10%20% 10% + 4 SEAT Ekonomické balíky pre vozidlá staršie ako 4 roky + EAT Ekonomické balíky 10% Zapaľovacie zľava na prácu kvalifikovaného re vozidlá staršie + 20% + SEAT* 10% 10% 20% + 10% + Stierače SEAT Ekonomický balík s Originálnym dielom 10% predné/zadné zľava na prácu kvalifikovaného servisného personálu 20% zľava na prácu kvalifikovaného servisného personálu zľava na prácu zľava na Originálny kvalifikovaného diel SEAT + 10% zľava na prácu kvalifikovaného servisného personálu servisného personálu výhodný diel SEAT* EGR ventil 10% Zapaľovacie EGR ventil a žhaviace sviečky sviečky a žhaviace 4 Autobatérie EGR ventil Autobatérie Stierače Autobatérie predné/zadné Stierače 4 predné/zadné zľava na prácu kvalifikovaného servisného personálu *o dostupnosti Ekonomického dielu na dané vozidlo je potrebné sa informovať u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT. + zľava na prácu kvalifikovaného servisného personálu zľava na Ekonomicky 10% ++ 10% EGR ventil Zapaľovacie konomickézľava balíky na Ekonomicky výhodný diel SEAT* zidlá staršie ko roky4 roky + 20% výhodný diel SEAT* zľava na Ekonomicky a žhaviace sviečky nomicky zľava na Ekonomicky výhodný diel SEAT* zľava na Ekonomicky servisného personálu % 20% 20% 20% SEAT Ekonomické balíky pre vozidlá staršie ako 4 roky ky 4 Stierače SEAT Ekonomické balíky predné/zadné pre vozidlá staršie ako 4 roky 4 predné/zadné zľava na prácu kvalifikovaného 10% Manžety Kontrola a výmena Kontrola a výmena homokinetických kĺbov chladiacej kvapaliny brzdovej kvapaliny remeňa výmena Kontrola Manžety a výmena Kontrola a výmena Kontrola Kontrola a výmena a výmena Klinový Kontrola servisného personálu Manžety Kontrola a výmena Kontrola a výmena Klinový remeň zľava na prácu kvalifikovaného homokinetických kĺbov chladiacej homokinetických kvapaliny chladiacej kvapaliny brzdovej chladiacej kvapaliny brzdovej kvapaliny homokinetických kĺbov kĺbov chladiacej kvapaliny brzdovej kvapaliny kvapaliny dlo *o je dostupnosti potrebné sa Ekonomického informovať udielu vášho naautorizovaného dané vozidlo*ojedostupnosti servisného potrebné sa partnera Ekonomického informovať SEAT. u vášho dielu na autorizovaného dané vozidlo je servisného potrebné partnera sa informovať SEAT.u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT. výhodný diel SEAT* servisného personálu h kĺbov Manžety výhodný diel SEAT* zľava na prácu kvalifikovaného zľava na Ekonomicky servisného personálu *o dostupnosti Ekonomického dielu na dané vozidlo je potrebné sa informovať u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT. 10 *o dostupnosti Ekonomického dielu na dané vozidlo je potrebné sa informovať u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT. 10 Zapaľovacie EGR ventil Autobatérie ŠEKOVÁ KNIŽKA - najmä pre majiteľov starších vozidiel a žhaviace sviečky dlo *o je dostupnosti potrebné sa Ekonomického informovať udielu vášho naautorizovaného dané vozidlo*ojedostupnosti servisného potrebné sa partnera Ekonomického informovať SEAT. u vášho dielu na autorizovaného dané vozidlo je servisného potrebné partnera sa informovať SEAT.u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT Hodnota šekov Kontrola a výmena Volk * eží! je potrebné sa informovať u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT. *o dostupnosti Ekonomického dielu vek na dané u zálvozidlo Pre zákazníka ášho autorizovaného servisného partnera SEAT. Pre nájdete vo * Viac : s VIN číslom Pre zákazníka Kontrola a výmena ácií nájdete vo Všeobecných. podmienkach Y TO TECHNOLOG SEAT SERVICE Doprajte svojmu vozidluchladiacej službykvapaliny autoautobatérie rizovaného servisu za výhodné ceny. Príďte si k nám pre bezplatnú Šekovú Autobatérie knižku VW, Audi, ŠKODA alebo SEAT a získate 20 % zľavy napr. na brzdové doštičky, bubny, strmene, čeľuste, stredný a zadný diel výfuku, spojkové lamely a ložiská, tlmiče, remene a vodné čerpadlá. V prípade Šekových knižiek VW, Manžety homokinetických kĺbovzaradení do žrebovania Audi a SEAT budete o zaujímavé ceny, ktoré prebieha 2x ročne. : s VIN číslom * Viac inform vice Audi Ser podmienkach. Všeobecných homokinetických kĺbov ENJOY IŽKA ŠEKOVÁ KN IAV 2017 PLNÁ ZL Kontrola a výmena 1. cena Volkswagen, Audi alebo SEAT s plnou nádržou na víkend a Originálne príslušenstvo Volkswagen, Audi alebo Seat v hodnote: 250 Originálne príslušenstvo Volkswagen, Audi alebo SEAT v hodnote: 150 brzdovej kvapaliny mického dielu na dané vozidlo je potrebné sa informovať u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT. ého partnera SEAT. Číslo šekov 500. Hodnota šekov ch. h podmienka vo Všeobecnýc Úžit vozidlá : VIN číslom zákazníka s cií * Viac informá Manžety Autobatérie kové V1 7 nájdete informácií NA VEKU KOV 500 HODNOTA ŠE S1 7 ej knižky: ej knižky: Číslo šekov A1 7 ej knižky: Číslo šekov ŠEKOVÁ KNIŽ 2017 vá knižka u záleží! Audi šeko Na vek Na EGR ventil KA 20ZÁL17 EŽÍ! Kontrola a výmena 50 0brzdovej kvapaliny a swagen 20 ižk chladiacej kvapaliny Šeková kn cena Kontrola a výmena 3. cena chladiacej kvapaliny tupnosti Ekonomického dielu na dané vozidlo je potrebné sa informovať u vášho autorizovaného servisného partnera SEAT. Kontrola a výmena Originálne príslušenstvo Volkswagen, brzdovej kvapaliny Audi alebo SEAT v hodnote: 100 Servis 17

18 ako správne použiť štartovacie káble Nenaštartovať v zime kvôli slabej batérii sa nestáva až tak často, lebo pri intenzívnej starostlivosti v servise je v každom ročnom období o spoľahlivú prevádzku vozidla postarané, no z času na čas sa stane, že štartovacie káble sú jediným riešením, ako sa pohnúť z miesta. Vedeli by ste ich správne zapojiť? 2 Vybitá batéria V núdzi väčšinou pomôže sused alebo kamarát, ktorý v takom prípade pristaví auto a inštinktívne prepojí káblami súhlasné póly svojej a nefunkčnej batérie. Teda plus na plus a mínus na mínus. Krátky štart a vozidlo je naštartované. Môže sa dopraviť domov, alebo do servisu, kde mu akumulátor nabijú, či vymenia. S tým štartovaním káblami to však nie je také jednoduché. Najmä pri novších vozidlách, ktoré majú na mínusovom póle akumulátora riadiacu jednotku sledovania akumulátora. Pri vyššie spomínanom postupe môže veľmi ľahko dôjsť k poškodeniu nielen tejto riadiacej jednotky, ale aj diagnostickej zbernice. Preto sú takéto autá vybavené prípojkami na nabíjanie z externého zdroja. VÝPREDAJ ZIMNÉ KOLESÁ ŠKODA Pre ŠKODA Octavia II, III Barum 195/65R15 91T Polaris 2 oceľový disk 6,0x15 ET 43 obuté, vyvážené 75,73 Informácie o zvýhodnenom predaji zimných kompletov na ďalšie typy vozidiel žiadajte u našich predajcov. Nabitá batéria 3 Na kostru, priatelia, na kostru V prípade nutnosti štartovania štartovacími káblami treba vždy dodržať niekoľko zásad. Svorka červeného kábla sa umiestni na plusový pól vybitej batérie (VB) a prepojí sa s plusovým pólom nabitej batérie (NB). Potom sa jeden koniec čierneho kábla so svorkou napojí na mínusový pól NB a druhý na kovovú časť štartovaného vozidla (blok motora, karoséria). Ak je štartované vozidlo vybavené prípojkou na nabíjanie z externého zdroja, spojte plus pól NB s kontaktom tejto prípojky a mínusový pól NB napojte na kostriaci čap. Vtedy je štart pre elektroniku VB bezpečný. Celý proces štartovania káblami začínajte naštartovaním auta, ktoré prišlo pomôcť svojmu nepojazdnému druhovi. Ak je aj ono vybavené prípojkou na nabíjanie z externého zdroja, vyššie popísaným spôsobom prepájajte medzi sebou plusové kontakty prípojok a kostriace čapy. Juraj Graca / vedúci servisu 4 1 Blok motora VYUŽITE 10% zľavu NA MERANIE GEOMETRIE naša posádka Ing. Tomáš Maník technik poistných udalostí obhliadkar vek: 27 rokov vzdelanie: TU KE prax v obore: 1 rok v PO CAR od: 2017 záľuby: plávanie, cyklistika, hubárčenie, vysokohorská turistika 18 Servis

19 oprava Golfu Variant Biely VW Golf 1,6 TDI mal najazdených niečo cez km. Niekto toľko najazdí za 9 rokov, no tento Golf zvládol takúto zbierku kilometrov za 9 mesiacov. Náraz do prednej pravej strany si však vyžiadal zberateľskú prestávku. Len čo Golf naše odťahové vozidlo zložilo v servise, náš obhliadkar zdokumentoval poškodenie, vypracoval kalkuláciu a poslal ju poisťovni na odsúhlasenie. Po niekoľkých dodatočných doobhliadkach sa hodnota škody vyšplhala na 80 % obstarávacej ceny auta. Aj keď sa výška škody nachádzala na hranici akceptácie opravy, poisťovňa s ohľadom na vek vozidla nám dala súhlas uviesť vozidlo do pôvodného stavu. Náhradné Originálne diely Vypustili sme chladiacu kvapalinu i chladivo klimatizácie a demontážou sme zbavili havarované auto poškodených častí, ktoré sa už nedali opraviť napr. prednej kapoty a blatníkov, nárazníka, predných vetracích mriežok, masky chladiča, oboch predných svetlometov s pravou hmlovkou, či pravého predného pozdĺžneho nosníka. Museli sme demontovať aj hadice výpar, chladič, z pravého predného operadla výplň i s poťahom, bočný pravý predný a oba predné hlavové airbagy, predné bezpečnostné pásy a tiež stropný panel vrátane slnečnej clony i držadiel. Haváriu neprežil ani alternátor. Motor s prevodovkou náraz úspešne pohltili bez poškodenia, ale došlo k poškodeniu ich uložení. Za bezpečnosť posádky je to však úplne minimálna cena. Potrebné náhradné dielce sme objednali podľa katalógu Volkswagen Originálne diely. Nové karosárske diely dostali nástrek lakom v príslušnom bielom odtieni. Po výmene pozdĺžneho nosníka bola karoséria zrovnaná na rovnacej stolici pomocou predpísaných prípravkov a následne sme Golf skompletizovali presne podľa servisných pokynov výrobcu. Po odmeraní a nastavení odklonu i zbiehavosti prednej aj zadnej nápravy vrátane radarového snímača, Golf opravený VW Originálnymi dielmi slúži v premávke rovnako spoľahlivo a bezpečne ako pred nehodou. Juraj Graca / vedúci servisu splňte si motoristické sny v ŠKODA e-shope Chcete si svoje auto prispôsobiť tak, aby celkom odrážalo váš spôsob života, potreby a zvyky? Individualizujte sa, doprajte si vyšší komfort a užitočné doplnky. Stačí navštíviť stránku skoda-auto.sk a nazrieť do ŠKODA e-shopu. S atraktívnymi a praktickými produktami ŠKODA Originálne príslušenstvo si môžete ešte viac prispôsobiť auto svojim potrebám alebo motoristickým snom a naplno tak využiť jeho potenciál. Nech sa už rozhodnete pre úpravy dizajnu, dáte prednosť jednoduchšej preprave batožiny alebo kladiete dôraz na bezpečnosť a pohodlie svojich detí, v ŠKODA e-shope je vždy riešenie. Nájdete tu kolesá, vonkajšiu aj vnútornú výbavu, fólie do interiéru, autokozmetiku a kvapaliny, darčekové predmety, štýlovú pánsku i dámsku módu, všetko pre deti a športové doplnky. Porozmýšľajte aký darček na Vianoce chcete pre seba alebo svojich blízkych. V ŠKODA e-shope je dôvodov na radosť neúrekom. Jednoducho sa zaregistrujte a urobte objednávku. Tovar zaplatíte a vyzdvihnete si u nás. Všetky produkty v ŠKODA e-shope sa vyznačujú vysokou kvalitou overenou dôkladným testovaním a plnou kompatibilitou. Ing. Mária Cesarec vedúca predaja Originálnych dielov a príslušenstva 19

20 podporili sme Nikolu Šuhaja Legenda hovorí, že keď prví obyvatelia malebnej zeme na území dnešnej Ukrajiny prešli riekou, natiekla im do topánok voda a tým vznikali zvláštne zvuky: čavk čavk. Rieku teda nazvali Čavka a náhodným pocestným, ktorí sa ich pýtali, kde bývajú, odpovedali: Kolo Čavky. A tak sa stalo, že sa tento názov ustálil a dal meno rieke i dedine, ktorou preteká: Koločava. V tejto dedine sa 3. apríla 1898 otcovi Petrovi a matke Hafii narodil ich prvorodený syn, Nikola Šuhaj. Zbojník, ktorý bohatým bral a chudobným dával, až kým ho zrada nepripravila o lásku aj o život. Náš dlhoročný partner DJZ v Prešove 10. novembra, aj za pomoci našej finančnej podpory, uviedol premiéru pôvodného slovenského muzikálu NIKOLA ŠUHAJ. Autorsky i režijne sa pod neho podpísal Michal Náhlík, hudbu skomponoval Martin Husovský a choreograficky pripravil Viliam Mikula. Titul prináša divákovi silný príbeh lásky, ktorý z vraha a lúpežníka urobil veľkého hrdinu. Keďže o Nikolovi Šuhajovi až na román Ivana Olbrachta nie je k dispozícii príliš veľa literatúry, tvorcovia muzikálu sa rozhodli stvárniť legendu formou fantazijnej rozprávky pre dospelých, v ktorej nie je núdza o stretnutie hrdinov s vílami, anjelmi, čertami a celým panoptikom postavičiek z dedinky na konci sveta. VINO VINORUM SLOVACIAE 2017 VINO VINORUM SLOVACIAE sú majstrovstvá SR pre všetkých slovenských výrobcov bielych, ružových, červených, šumivých a prírodne sladkých vín bez rozdielu objemu výroby. Organizátorom je prešovské Múzeum vín. Zvláštnosťou súťaže je, že vína sa nebodujú ako pri klasických konkurzoch. Posudzujú sa stále len anonymné dvojice súťažných vín podľa vytvoreného rozpisu. Úspešné víno postupuje ďalšími kolami až do finále. Prvý ročník tejto, do budúcnosti isto úspešnej súťaže, podporila aj naša spoločnosť. Finálové hodnotenia aj s večerným programom Súťažné hodnotenie sa uskutoční 7. decembra v PKO Prešov za účasti medzinárodne uznávaných slovenských aj zahraničných enológov. Na korektnosť súťaže bude dohliadať Prof. Fedor Malík, garant súťaže MUVINA. Finálové hodnotenia budú prístupné verejnosti na večernom predstavení s moderátorským sprievodným slovom a programom. blahoželanie Nádherné životné jubileum oslávil náš kolega Peter Grejták (60). Želáme mu pevné zdravie, lásku rodiny a aby sa na jeho servisné poradenstvo zákazníci mohli zakaždým spoľahnúť rovnako ako doteraz. Všetko najlepšie k okrúhlym narodeninám chceme zapriať, povedané jazykom autora Pána prsteňov J. R. R. Tolkiena, aj našim dvom polovičníkom Danielovi Dudlovi (30) a Janke Petrenčákovej (30), ktorí si na narodeninových tortách zapália o polovicu menej sviečok, než Peter Grejták. O to viac nech im v živote žičí šťaštie, prekvitá láska a s radosťou i úspechmi prekonávajú životné aj pracovné výzvy. 20 Firma

21 4. hrebeňovka 7. Tajnička vám prezradí miesto školenia našich kolegov na nový VW Polo nezabudnite na priateľov Nadchádzajúce zimné obdobie sa zdá byť zo všetkých ročných období najpochmúrnejšie a najnevraživejšie. Akoby ustal všetok život a padol na nás zimný spánok. Vôbec to tak však nie je. Život pulzuje aj v zime. Hoci je vtedy o radostný vtáčí štebot naozaj núdza, operence vynakladajú maximálne úsilie, aby do jari prežili. Môžete im v tom pomôcť tak, že ich budete prikrmovať. A ak si z toho vytvoríte rodinnú tradíciu, spoločnú radosť budú mať nielen deti, ale aj dospelí. Prezimujúce vtáky treba intenzívne prikrmovať predovšetkým, keď je sychravo, sneží, alebo je mráz. Vtedy je pre spevavce zadovážiť si potravu veľmi zložité. Za ľudskú pomoc sa odvďačia v lete chytaním škodcov. Stačí nakúpiť slnečnicové, či iné olejnaté semená, alebo celé lojové zmesi, ktoré dostanete v obchodoch s chovateľskými potrebami. Vašim ratolestiam sa určite bude veľmi páčiť, keď uvidia, ako sa sýkorky zlietavajú na semienka alebo chlieb vo vtáčej búdke, ktorú ste umiestnili v záhrade alebo na balkóne. Vtáčiky si radi pochutia aj na hovädzom loji, či zvyškoch slaninky, niektoré vtáky privítajú nakrájané jablká a hrušky. Zážitok z takéhoto prírodného divadla je naozaj nádherný. 1. stará mama 2. štátne zriadenie, kde sa moc volí 3. lavica s obručou na výkon trestu 4. auto bez strechy 5. zviera so sedlom 6. mínus pól v aute 7. dedina, kde sa narodil Nikola Šuhaj 8. nápoj z pomletých pražených zŕn vianočný chlieb od nášho kolegu Treba rátať s tým, že kvások sa musí najprv pripraviť. Vypestovať ho z múky a vody nie je také ľahké, preto najjednoduchšie je požiadať o neho nejakého darcu. Neverili by ste, ale na cuketka.cz/kvasek/kvasek.html existuje kvásková mapa, čo je výmenná iniciatíva majiteľov kváskov. Alebo si na internete nájdete návod, ako kvások pripraviť vlastnými silami. Darom môže pomôcť aj Adrián. Kvások sa dá kŕmiť v chladničke a tak ho budete mať pripravený aj do budúceho pečenia. PRÍSADY NA 1 BOCHNÍK: 300 g kvásku 100 g ražnej múky 200 g špaldovej múky 12 g soli 5 g rasce 250 ml vlažnej vody Vianoce sú časom tradičných receptov. Jeden taký nám venoval kolega z Audi Adrián Sučka: špaldovo-ražný chlieb, ktorý sa v ich rodine bežne pečie počas celého roka. Zvláštny je aj tým, že sa robí pomocou kváska a nie droždia. Kváskový chlieb je vláčnejší a má výraznejšiu chuť. Navyše po kváskovom chlebe nie sú problémy s nafukovaním. POSTUP: Zmes 300 g kvásku znamená lyžička kvásku z chladničky g vody g múky. Takto nakŕmený kvások sa nechá asi 12 hodín narásť. Potom zmiešate múku, soľ, rascu, vodu a narastený kvások. Kuchynským robotom miešate asi 15 minút na pomerne tekuté cesto. Musí byť hustejšie ako palacinkové. Tekutú placku položíte na pomúčenú dosku a prekladáte špaldovou múkou miesením tak, aby cesto ešte nabralo múku. Povrch má byť hladký a matný. Bochník necháte pod utierkou pol hodiny odležať. Trochu spľasne, ale nie je to chyba. Pripravte si košík, do ktorého uložíte čistú pomúčenú utierku. Bochník vytvarujete do valčeka a uložte do košíka zakrytý odpočívať. Keď cesto v košíku zdvojnásobí objem (môže to trvať 5-6 hodín), dajte bochník do rúry vyhriatej na 250 C a pečte asi 30 minút. Na dno rúry dajte plech naplnený vodou, aby sa chlebík na začiatku trochu zaparil. Chlieb je hotový, keď po zaklepaní vydáva dutý zvuk. Potom už len dobrú chuť. Relax 21

22 so zimnými pneumatikami na TK Chladnejšie jesenné počasie je pre nás vodičov indikátorom, že nastal čas prezúvať automobily na zimné pneumatiky. Niekedy nás zima prekvapí skôr ako sami očakávame, preto si to netreba nechávať až na čas, kedy ráno zistíme bielu nádielku na cestách. V tomto článku vysvetlíme, ako sa postupuje pri kontrole pneumatík pri TK a aké sú rozdiely v posudzovaní pri obutí zimných, resp. letných pneumatík. V zásade platí, že pri kontrole sa posudzujú pneumatiky len z hľadiska toho, či sú schválené pre daný typ vozidla, teda v súlade s údajmi v predloženom doklade o evidencii, pričom parametrami sú rozmer, druh, kategória rýchlosti, index nosnosti a prípadné ďalšie spresnenia. Na rovnakej náprave musia byť použité iba zhodné pneumatiky. Zhodnou pneumatikou sa rozumie plášť s rovnakým rozmerom, konštrukciou, kategóriou použitia, názvom výrobcu, obchodnou značkou, indexom nosnosti a kategóriou rýchlosti. Pozor na rýchlosť Kategóriou použitia sa rozumie normálna cestná pneumatika, pneumatika na jazdu na snehu označená horským symbolom so snehovou vločkou uprostred, pneumatika s vylepšenými trakčnými vlastnosťami v blate, v čerstvom alebo roztopenom snehu s označením M+S, M.S alebo M&S, či pneumatika na špeciálne použitie, napr. s označením POR (profesionálne terénne pneumatiky). Ak pri technickej kontrole je vozidlo obuté pneumatikami s označením horského symbolu, alebo s označením POR s nižšou kategóriou rýchlosti ako je najvyššia konštrukčná rýchlosť vozidla, najmenej však Q 160 km/h, na túto skutočnosť musí upozorňovať nálepka alebo iné zariadenie v zornom poli vodiča s údajom o najväčšej prípustnej rýchlosti, ktorá nesmie byť prekročená. Zníženie kategórie rýchlosti nie je dovolené pri použití zimných pneumatík s označením M+S, M.S alebo M&S. Minimálna hĺbka dezénu je 1,6 mm Hĺbka hlavných drážok v stredovej časti povrchu dezénu pneumatík, teda približne v 3/4 šírky povrchu dezénu, nesmie byť menej ako 1,6 mm, u kategórii L1e /malé motocykle/ 1 mm. Splnenie požiadavky na hĺbku drážok zimných pneumatík aspoň 3 mm, ak sú používané v cestnej premávke v istom období a za istého stavu povrchu vozovky, sa pri technickej kontrole nepreveruje. Pneumatiky musia byť správne osadené, aby bol dodržaný smer rotácie, prípadne pneumatiky s označením vonkajšej strany OUTSIDE /AUSSEN/ musia sedieť na disku tak, aby smerovali von. Problém môže byť s rezervou Mnoho prevádzkovateľov motorových vozidiel preferuje zimné pneumatiky na oceľových diskoch zväčša iného, menšieho rozmeru a na menších diskoch. Tu môže nastať problém s náhradnou pneumatikou, ak je vo vozidle plnohodnotná rezerva. Tá musí mať rovnaký rozmer ako pneumatiky namontované na vozidle. Teda ak máme na vozidle zimné pneumatiky 195/65R15 M+S a plnohodnotná rezerva je rozmeru 205/55R16, táto podmienka nie je splnená. Obísť sa to dá doplnením sady na bezdemontážnu opravu poškodenej pneumatiky umožňujúcej dočasné použitie. Ing. Anton Angelovič / vedúci STK Po, Ut, Št, Pia 7:00-15:30 St 7:00-17:00 technické kontroly emisné kontroly kontroly originality 22 UNI STK STANICA TECHNICKEJ KONTROLY 051/ , unistk@stonline.sk UNI STK, Petrovianska ul. 1, Prešov, ( areál PO CAR, vedľa autosalónu Audi )

23 Autá končia Prichádza nová éra A8 Nové Audi A8 je prvým sériovým automobilom na svete s umelou inteligenciou, ktorá vám umožní vysoko automatizovanú jazdu v bežnej premávke. Zažite nový pocit z cestovania vďaka najmodernejším asistenčným a bezpečnostným systémom. Zistite viac u vášho predajcu Audi alebo navštívte Audi Náskok vďaka technike AudiSlovensko AudiSlovensko audi.sk PO CAR, spol. s r.o. Petrovianska 1, Prešov, 051/ , audi@pocar.sk, Kombinovaná spotreba: 5,6 7,8 l/100 km. Kombinované emisie CO 2 : g/km.

24 Je vaše auto menšie ako vaše plány? Máme pre vás cenové zvýhodnenie IDEAL až do Je jedno, koľko nových veľkých zákaziek získate, užitočné úžitkové vozidlá zvládnu všetko, čo potrebujete. Pri kúpe modelov Volkswagen Caddy, Transporter a nový Crafter vám teraz okrem cenového zvýhodnenia ponúkame aj výhodné financovania bez navýšenia. Výkonné a zároveň úsporné motory, priestranný interiér a vyspelé asistenčné systémy vás nenechajú na pochybách, že ste si vybrali to najlepšie, čo sa na trhu dá nájsť. Navštívte svojho predajcu Volkswagen Úžitkové vozidlá ešte dnes. Caddy Skriňová dodávka/caddy Kombi s cenovým zvýhodnením až do Transporter s cenovým zvýhodnením až do Caravelle s cenovým zvýhodnením až do Crafter s cenovým zvýhodnením až do Amarok s cenovým zvýhodnením až do Viac na Úžitkové vozidlá Cenové zvýhodnenie IDEAL platí na vybrané modely Caddy, Transporter, Caravelle, Multivan a Amarok na limitovaný počet vozidiel do vypredania zásob. Viac informácií, podrobnosti o ponuke modelov, o ich konečných cenách, ich špecifikácii, dostupnosti, dodacích podmienkach a o uvedených doplnkových službách vám poskytne váš autorizovaný predajca Volkswagen Úžitkové vozidlá. Triedy energetickej efektivity: A+ D. Spotreba paliva v l/100 km: 4,4 7,8 (kombinovaná), emisie CO 2 v g/km: (kombinované). Všetky uvedené ceny sú importérom odporúčané ceny pre klienta v s DPH a majú len informatívny a nezáväzný charakter. Fotografia obsahuje príplatkovú výbavu, je ilustračná. YouTube Volkswagen Úžitkové vozidlá Facebook Volkswagen Úžitkové vozidlá PO CAR, spol. s r.o., Petrovianska 1, Prešov tel.: 051/ , vw@pocar.sk,