Microsoft Word - Lokšová.doc
|
|
- Renáta Bártová
- pred 4 rokmi
- Prehliadani:
Prepis
1 KOORDINÁCIA VEREJNEJ OSOBNEJ DOPRAVY - ZÁKLADNÝ PREDPOKLAD INTEGROVANÉHO DOPRAVNÉHO SYSTÉMU Zuzana Lokšová 1 Úvod Na verejnej osobnej doprave, ktorá musí zabezpečovať všetky nutné prepravné požiadavky, závisí naplnenie základných funkcií a činností osídleného územia a mesta. V podmienkach rastúcich prepravných požiadaviek a nárokov na rozvoj oblastí a miest, predovšetkým zachovania a zlepšenia životného prostredia, vystupuje do popredia osobitne dôrazne naliehavosť dobrej koordinácie všetkých činností v celom dopravnom systéme. Verejná osobná doprava na území Slovenskej republiky je v súčasnosti zabezpečovaná v rámci regiónu súbežne systémom pravidelnej autobusovej dopravy a železničnej dopravy. Dlhodobo spomalené investovanie do vylepšenia obsluhy územia verejnou osobnou dopravou má za následok miestami až kolaps hromadnej dopravy a presun cestujúcich na individuálnu automobilovú dopravu. Na základe štatistických údajov je možné konštatovať, že na Slovensku je aj napriek uvedeným skutočnostiam ešte stále priaznivý pomer hromadnej dopravy osôb oproti individuálnej. Porovnania za ostatné roky však poukazujú na pokles podielu hromadnej dopravy. Zmeny deľby dopravnej práce majú za následok nárast intenzity dopravy, ktorý sa zvlášť nepriaznivo prejavuje v mestských aglomeráciách. Tu dochádza k spomaľovaniu a zastavovaniu dopravy, vplyvom dopravnej kongescie, zvýšeniu hlučnosti a nárastu emisií ako aj k zvýšeniu počtu dopravných nehôd. Efektívny systém verejnej osobnej dopravy patrí medzi ekonomické aktivity, vďaka ktorým je možné prepojiť centrálne regióny so zaostávajúcimi. Praktické skúsenosti ukazujú, že najúčinnejším spôsobom ako rozvíjať verejnú osobnú dopravu najmä v mestských a prímestských aglomeráciách je jej zatraktívnenie. Docieliť je to možné zvyšovaním kvality a rozvojom služieb, ako aj 1 Ing. Zuzana Lokšová, PhD., Katedra cestnej a mestskej dopravy, Fakulta PEDaS, Žilinská univerzita v Žiline, Univerzitná 8215/1, Žilina, Slovenská republika, Tel.: , Zuzana.Loksova@fpedas.utc.sk 43
2 zavádzaním integrovaného dopravného systému. Princípy integrácie dopravy Integrácia hromadnej dopravy do spoločného prevádzkového prostredia a využitie jednotlivých výhod tak, aby bola dodržaná zásada vhodného, ekonomického a bezpečného pohybu osôb, je jednou z alternatív riešenia dopravného systému. Integráciou dopravy sa rozumie harmonizácia prevádzky mestskej hromadnej dopravy, prímestskej dopravy, regionálnej dopravy, optimalizácia a koordinácia verejnej hromadnej dopravy pomocou zjednotených cestovných poriadkov a jednotnej prestupnej tarify. Neskôr i budovanie multimodálnych terminálov i integrácia individuálnej a verejnej dopravy. Očakáva sa kladný efekt v ochrane životného prostredia, v celkovej spotrebe pohonných hmôt a energie, zníženie rozsahu dopravných kongescií a zvýšenie kvality dopravnej obsluhy územia. Integrácia je teda v tomto zmysle založená na: kombinovanom používaní niekoľkých druhov dopravy na uspokojenie prepravných potrieb cestujúcich, koordinácii v oblasti prepravno-prevádzkovej, smerujúcej na zabezpečenie optimálnych väzieb medzi spojmi a dopravnými prostriedkami, ktoré sú prevádzkované zúčastnenými dopravcami, spoločnom alebo vzájomne previazanom poskytovaní súvisiacich služieb, koordinácii v oblasti tarifnej, ktorá znamená použitie rovnakého tarifného systému zúčastnených dopravcov na obsluhovanom území, kooperácii v oblasti ekonomiky, organizácií a riadení medzi dopravcami a ďalšími subjektmi zodpovednými za dopravu, smerujúcu na zabezpečenie optimálnych väzieb medzi nákladmi a príjmami zúčastnených dopravcov. V súvislosti s integrovaným dopravným systémom (IDS) je v istých prípadoch nevyhnutné spomenúť koordináciu rôznych druhov dopravy, pretože práve koordinácia je základom a predpokladom IDS. Koordinácia je charakterizovaná: jednotnou spoločnou dopravnou ponukou, zaručenými štandardami kvality dopravy, 44
3 efektívnejším využívaním zdrojov pre financovanie verejnej dopravy, zvýšením komfortu a kvality cestovania, postupnou redukciou neproduktívnych súbežných trás. Prínosy koordinácie rôznych druhov dopravy Prínosy koordinácie pre cestujúcich: - atraktívna dopravná ponuka a zvýšenie jej kvality: o vedenie liniek a spojov v smeroch a časoch prepravného dopytu, o optimálna nadväznosť spojov jednotlivých dopravcov, o zjednodušenie dopravnej ponuky, o dopravné riešenie pre dopravne ucelené spádové oblasti, o humanizácia prestupných vzdialeností medzi jednotlivými druhmi dopravy budovaním prestupných terminálov, - jednotný tarifný systém: o s vyváženou ponukou cestovných dokladov podľa druhov a ceny, o spoločné cestovné doklady umožňujúce cestovať s tým istým dokladom vlakom, autobusom a MHD, o zjednodušenie orientácie cestujúceho v druhoch cestovného, o sociálne únosné cestovné, o zjednotenie prepravných ponúk a sociálnych zliav, o ľahšie zaobstarávanie si cestovných lístkov, - jednotný predajný a vybavovací systém, - jednotný dopravný informačný systém. Prínosy koordinácie pre objednávateľov dopravy: - zabezpečenie ochrany dopravných systémov najmä veľkých miest pred individuálnou automobilovou dopravou aj pred zbytočnými výkonmi prímestskej dopravy pri návrhoch dopravných riešení na svojom území, - presadiť potreby obcí pri vedení liniek regionálnej dopravy (zaradených i nezaradených do koordinácie), 45
4 - koordinácia umožňuje väčšiu mobilitu občanov, ktorá podporuje ich zamestnanosť; zlepšuje dostupnosť inštitúcií verejnej správy, podporuje všeobecný rozvoj regiónov a skvalitňuje život občanov, - ľahšia realizácia rozvoja regiónu, - postupné odbúranie hraníc medzi základnou dopravnou obslužnosťou, ostatnou dopravnou obslužnosťou a MHD, - rozvoj cestovného ruchu. Prínosy koordinácie pre dopravcov: - zvýšenie atraktivity verejnej osobnej dopravy, - prerokovanie dopravného riešenia s obcami, - vypracovanie technických a prevádzkových štandardov a ich kontrola, - istota zmluvného vzťahu s dopravcami, - rozvoj obchodných aktivít dopravcu prostredníctvom uplatňovania taríf a spoločných prepravných poriadkov, - prevádzka a správa informačného systému, - spoločná tvorba cestovných poriadkov a priestorová koordinácia obehov vozidiel, linkových vedení a cestovných poriadkov. Pravidlá dôležitosti a nadväznosti dopravných spojení verejnej osobnej dopravy Pri zostavovaní vedenia liniek je nutné brať do úvahy začiatok aktivity danej skupiny cestujúcich, čas jazdy, kapacitu vozidla, čas prekážky atď., na základe ktorých určíme začiatočný čas odchodu spoja zo zdrojovej zastávky a tiež ostatné príchody a odchody na/z nasledujúcich zastávok. Následne pre koordináciu a nadväznosť spojov sú stanovené pravidlá: 1. Spoje sú rozdelené do úrovní podľa dôležitostí, pričom najvyššia je prvá úroveň (PU), ktorá má najvyššiu prioritu a nopak najnižšia je tretia úroveň (TU) s najmenšou prioritou: prvá úroveň (PU): medzinárodné rýchliky, EC, IC, zrýchlené vlaky, medzinárodné a vnútroštátne diaľkové linky autobusovej dopravy, letecké medzinárodné linky, druhá úroveň (DU): regionálna železničná doprava, prímestská autobusová doprava, kombinované druhy dopráv (Park and Ride, Bike and Ride, Kiss and Ride a pod.), tretia úroveň (TU): mestská hromadná doprava; 46
5 2. Dopravné spoje z druhej úrovne by mali byť vedené v časovom predstihu, ktorý umožňuje prestup z jedného druhu verejnej osobnej dopravy na druhý a z jednej úrovne na druhú. Čas prestupu (T pd ) musí zohľadňovať i čas, za ktorý je umožnené prestúpiť aj znevýhodneným skupinám cestujúcich (občania nad 70 rokov, ZŤP, mamičky s kočíkom, atď.). PU spoje T PD DU spoje TU spoje T PD T PD Obr. 1 Schematické znázornenie pravidiel medzi jednotlivými úrovňami Pri nadväznosti je nutné konkrétne určiť: 1. Počet spojov druhej úrovne v určitom časovom intervale pre dopravné spojenia nadregionálneho charakteru. Zabezpečenie nadväznosti na minimálne 1 spoj v prepravnej špičke; 2. Možnosť dostupnosti k ostatným spojom verejnej osobnej dopravy (na hlavné dopravné smery a spojenia) v dopravnej špičke a v dopravnom sedle; 3. Maximálny čas čakania na nadväzujúci spoj v dopravnej špičke a dopravnom sedle. 47
6 Súčasný stav koordinácie a integrácie hromadnej dopravy v Slovenskej republike Dôležitým aspektom, ktorý ovplyvňuje koordináciu a integrovaný dopravný systém je legislatíva. V legislatívnej oblasti je potrebné vykonať niektoré závažné zásahy do národnej legislatívy, ktoré by mali vyvrcholiť prijatím nového zákona, tzv. Zákona o verejnej hromadnej osobnej doprave. Tento zákon by jednoznačne definoval vzťahy medzi jednotlivými druhmi dopravy v regióne a umožňoval by vznik IDS. Vytvorenie vonkajšieho legislatívneho rámca pre integrovanú dopravu nemôže byť riešené oddelene od systémového legislatívneho riešenia dopravy ako celku. Pokiaľ nebudú novelizované súčasné zákony alebo prijatý nový zákon, je potrebné riešiť všetky vzájomné vzťahy medzi dopravcami dvojstrannými zmluvami, z ktorých budú jednoznačne vyplývať všetky práva a povinnosti zúčastnených strán. V Slovenskej republike sa zatiaľ rozvíjajú tri integrované dopravné systémy: Bratislavská integrovaná doprava (BID) zahŕňa mestskú hromadnú dopravu, osobné a zrýchlené vlaky a prímestskú autobusovú dopravu (len v smere na Záhorie). Vo všetkých dopravných prostriedkoch BID je možné cestovať na predplatný cestovný lístok Dopravného podniku Bratislava po zakúpení kupónu BID. Žilinský regionálny integrovaný dopravný systém (ŽRIDS) - podstatu integrovanej dopravy v Žiline tvorí integrácia osobnej železničnej dopravy na trati Žilina Rajec, ktorú prevádzkuje Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., s mestskou hromadnou dopravou v Žiline, ktorú zabezpečuje Dopravný podnik mesta Žilina. Integrovaný systém je rozdelený do piatich tarifných zón s úplnou integráciou všetkých tarifných bodov na trati Žilina - Rajec. Podnetom pre vznik tohto systému bolo zastavenie prevádzky na rajeckej regionálnej železnici ako jednej z 25 zrušených regionálnych tratí. Zavedením bezkontaktného tarifného vybavenia cestujúcich samoobslužného výpravného systému došlo k zníženiu materiálových a osobných nákladov pri prevádzke regionálnej železnice Žilina Rajec. Košický integrovaný dopravný systém (KIDS) - zaviedlo ho mesto Košice v roku 1999 zlúčením dopravných kapacít dopravcov pôsobiacich na jeho území Dopravný podnik mesta Košice, SAD, ŽSR. V prvej etape mohli cestujúci využívať kompletnú sieť DPMK, dopravnú sieť SAD v dĺžke 65 km a sieť ŽSR v dĺžke 22 km. Rozvoj IDS v meste začal stagnovať, 48
7 nakoľko bol negatívne ovplyvnený najmä nedostatkom finančných prostriedkov pri budovaní spoločných terminálov a nízkym záujmom cestujúcej verejnosti. Záver Pri súčasnom raste individuálnej automobilovej dopravy je nutné hľadať možnosti zlepšenia kvality verejnej osobnej dopravy, jej techniky, technológie a organizácie tak, aby bola priaznivo ovplyvnená deľba prepravnej práce v prospech verejnej osobnej dopravy. Je to v záujme ochrany životného prostredia, kapacity komunikácie, ekonomiky spoločnosti, úspory energií a pod. Jedným z faktorov, ktorý ovplyvňuje subjektívny pohľad na kvalitu dopravy, je nadväznosť spojov rôznych druhov dopravy, ktoré cestujúci využívajú pri premiestnení zo zdroja do cieľa. Najdôležitejším cieľom časovej a priestorovej koordinácie rôznych druhov dopravy je zvýšiť počet cestujúcich a tým vyvolať pozitívnu zmenu deľby prepravnej práce v prospech verejnej osobnej dopravy. Z hľadiska celoplošnej obsluhy územia regiónov má v súčasnosti prvoradý význam najmä prímestská autobusová doprava a železničná doprava. Základná schéma organizácie prímestskej autobusovej a železničnej osobnej dopravy je závislá predovšetkým od veľkosti prúdu cestujúcich, ktorý je potrebné na danom prímestskom úseku prepraviť. V každom prípade je dôležité minimalizovať súbežnosť spojov a maximalizovať ich vzájomnú nadväznosť. Literatúra: [1] SUROVEC, P.: Hromadná osobná doprava, Žilinská univerzita v Žiline, vydavateľstvo EDIS, Žilina, 2007, ISBN [2] PAULÍNOVÁ, E.: KORID Košická Osobná Regionálna Integrovaná Doprava, Horizonty dopravy časopis pre vedu a výskum v doprave, č. 4/2007 [3] SUROVEC, P. a kol: Socio-ekonomické dáta v prognóze a modelovaní dopravy pri napĺňaní ekonomickej funkcie regiónu, projekt VEGA MŠ SR a SAV č. 1/0344/08, Žilinská univerzita v Žiline, F PEDAS,
8 Lektorovala: Ing. Lenka Ližbetinová, PhD., Žilinská univerzita v Žiline Zadané na uverejnenie: 30. mája
TS - Budúcnosť autobusovej dopravy SAD Žilina je samozrejmá súčasť našich životov ǀ Žilina ǀ Tlačová správa SAD Žilina, a.s. Spoločnosť Slov
TS - Budúcnosť autobusovej dopravy SAD Žilina je samozrejmá súčasť našich životov 30.1.2018 ǀ Žilina ǀ Tlačová správa SAD Žilina, a.s. Spoločnosť Slovenská autobusová doprava, akciová spoločnosť (SAD Žilina)
PodrobnejšiePowerPoint Presentation
CITY INDUSTRY DIALOG KONFERENCE: BUDOUCNOST VEŘEJNÉ DOPRAVY NEJEN VE MĚSTECH MODERNÍ TECHNOLOGIE VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ Brno, 5. 6. 2019 Plány, nápady a riešenia v oblasti verejnej dopravy na Slovensku Bratislavská
PodrobnejšieIné domáce projekty riešené na FPEDAS v roku 2017
INÉ DOMÁCE PROJEKTY RIEŠENÉ NA FPEDAS V ROKU 2017 Celoplošné meranie plnenia lehoty prepravy listov 1. Triedy vnútroštátneho styku metódou End to End v roku 2016 0370/16 doba riešenia: 2015-2017 Ing. Achimská
PodrobnejšieMESTSKÝ ÚRAD V ŽILINE Materiál na rokovanie pre Mestské zastupiteľstvo v Žiline Číslo materiálu /2019 K bodu programu Finančná analýza dopadu zavedeni
MESTSKÝ ÚRAD V ŽILINE Materiál na rokovanie pre Mestské zastupiteľstvo v Žiline Číslo materiálu /219 K bodu programu Finančná analýza dopadu zavedenia bezplatnej MHD pre jednotlivé vekové skupiny počínajúc
PodrobnejšieKSK
Príloha č. 2a Tarifa v prímestskej pravidelnej autobusovej doprave Čl. I Košický samosprávny kraj a dopravca eurobus, a.s. v súlade s 17 a 21 ods. 6 písm. c) zákona č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v
PodrobnejšieVOD 3.kolo tlačová správa
Výzva: IROP-PO1-SC121-2016-12 - Zvyšovanie atraktivity a konkurencieschopnosti verejnej osobnej dopravy (3. kolo) P.č. Kolo Kód ITMS Názov projektu Žiadateľ Územie Stav projektu (ŽoNFP) 1 3 NFP302010L880
PodrobnejšiePodpora metód operačného výskumu pri navrhovaní systému liniek doc. RNDr. Štefan PEŠKO, CSc. Katedra matematických metód, Fa
Podpora metód operačného výskumu pri navrhovaní systému liniek doc. RNDr. Štefan PEŠKO, CSc. stefan.pesko@fri.uniza.sk Katedra matematických metód, Fakulta riadenia a informatiky, Žilinská univerzita v
PodrobnejšieSnímka 1
1. blok: Mestská a prímestská doprava Nosný systém MHD v Bratislave Tibor Schlosser hlavný dopravný inžinier, Bratislava Integrácia v Bratislave začiatkom 20. storočia Ako ďalej...v 21. storočí??? Vajanského
PodrobnejšieMicrosoft Word - Vymer c SKAND+zamestnanci.doc
Trnavský samosprávny kraj P.O.BOX 128, Starohájska č. 10, 917 01 TRNAVA Číslo spisu: 2327 /2011/SHS V Trnave: 07.01.2011 Výmer cestovného TTSK č. 1 /2011 Trnavský samosprávny kraj a SKAND Skalica, spol.
PodrobnejšieI. , II. , III. V Ý Z V A
Vykonávacie rozhodnutie Komisie C (2015) 889 zo dňa 12.2.2015 1 Alokácia Celkový rozpočet 182,34 mil. EUR Rozpočet na projekty 171,4 mil. EUR Prostriedky EFRR (85%) 154,99 mil. EUR Prostriedky EFRR na
PodrobnejšieČíslo poradia: S P R Á V A pre zasadnutie mestského zastupiteľstva v Liptovskom Mikuláši dňa 13. decembra 2012 K bodu programu: Aktualizácia Zmluvy o
Číslo poradia: S P R Á V A pre zasadnutie mestského zastupiteľstva v Liptovskom Mikuláši dňa 13. decembra 2012 K bodu programu: Aktualizácia Zmluvy o spolupráci pri zabezpečovaní verejnej osobnej dopravy
PodrobnejšieDoprava
SPRÁVA O STAVE ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA SLOVENSKEJ REPUBLIKY V ROKU 217 DOPRAVA KĽÚČOVÉ OTÁZKY A KĽÚČOVÉ ZISTENIA Aký je stav a smerovanie dopravy vo vzťahu k životnému prostrediu? V objeme prepravených osôb
Podrobnejšie(Microsoft Word - Z\301VER.STAN IDS \216SK)
Z Á V E R E Č N É S T A N O V I S K O z posúdenia strategického dokumentu STRATÉGIA TVORBY A BUDOVANIA INTEGROVANÉHO DOPRAVNÉHO SYSTÉMU ŽSK číslo: OU-ZA-OSZP2-2017/002720-60/Gr vydané Okresným úradom Žilina,
PodrobnejšieMAGISTRÁT HLAVNÉHO MESTA SLOVENSKEJ REPUBLIKY BRATISLAVY Materiál na rokovanie Komisie dopravy a informačných systémov hlavného mesta SR Bratislavy dň
MAGISTRÁT HLAVNÉHO MESTA SLOVENSKEJ REPUBLIKY BRATISLAVY Materiál na rokovanie Komisie dopravy a informačných systémov hlavného mesta SR Bratislavy dňa 14.9.2015 Návrh riešenia problematiky prepravy ŤZP/ŤZP-S
Podrobnejšie#
Komisia územného plánovania a ţivotného prostredia Zastupiteľstva Košického samosprávneho kraja Košice: 27.05.2015 Číslo: 1836/2015/ORRUPZP/ Vybavuje: Ing. arch. Anna Soročinová e-mail: Anna.Sorocinova@vucke.sk
PodrobnejšiePrehľad výnimiek z Nariadenia č EC plu…
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. Prehľad výnimiek z Nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1371/2007 z 23. októbra 2007 o právach a povinnostiach cestujúcich v železničnej preprave Prehľad
Podrobnejšiekód uznesenia : Návrh uznesenia Mestské zastupiteľstvo hlavného mesta SR Bratislavy po prerokovaní materiálu A. schvaľuje 1. Predloženie
kód uznesenia : 11.2. 6.1.7. Návrh uznesenia Mestské zastupiteľstvo hlavného mesta SR Bratislavy po prerokovaní materiálu A. schvaľuje 1. Predloženie žiadosti o nenávratný finančný príspevok v rámci výzvy
PodrobnejšieHlavon
Problematika dopravy element uspokojovania potrieb obyvateľstva doc. Ing. Ivan Hlavoň, CSc. Vysoká škola logistiky o.p.s. 23. 11. 2017 Potreba premiestenia je rovnako stará ako ľudstvo Základné zloženie
Podrobnejšiebakalarka_v3
TECHNICKÁ UNIVERZITA V KOŠICIACH FAKULTA BANÍCTVA, EKOLÓGIE, RIADENIA A GEOTECHNOLÓGIÍ Simulácia dopravnej obsluhy územia mestskou hromadnou dopravou Michal WEISZER BAKALÁRSKA PRÁCA 2008 TECHNICKÁ UNIVERZITA
PodrobnejšieModerné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Príloha Informácie pre účastníkov vzdelávania Doprava a ubytov
Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ Príloha Informácie pre účastníkov vzdelávania Doprava a ubytovanie v: Bratislave Banskej Bystrici Žiline Košiciach
PodrobnejšieVYH_363_1996_prepr_por_vzor
Vyhláška 363/1996 Z.z. (o vzore na vyhotovenie prepravného poriadku v cestnej doprave) Autor: Min. dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Platnosť od: 21.12.1996 Účinnosť od: 1.1.1997 Uverejnené v Zbierke
Podrobnejšie(Bado-VUD [Režim kompatibility])
Žilina - dopravný uzol križovania významných cestných ťahov 1. Marec 2012 Ing. Ján Bado, VUD, a.s. Hlavné diaľničné ťahy trasované Žilinským samosprávnym krajom Úsek D1 Turany - Hubová Nedoriešený problém
PodrobnejšieUčebná osnova Zrýchlená základná kvalifikácia Osobná doprava Zápočet výučby VO Učebná osnova na vykonávanie kurzov zrýchlenej základnej kvalifikácie p
Učebná osnova na vykonávanie kurzov zrýchlenej základnej kvalifikácie pre osobnú dopravu (D1,D1E, D, DE) (140 hodín Započítané 10 hod. teórie + 10 hod. PV) so započítaním výučby v rámci nasledovných možností
PodrobnejšiePrezentácia programu PowerPoint
Přenos znalostí a zkušeností z aktivit projektu POSTA Príspevok spoločnosti PSKD pre kvalitu železničného stavebníctva 25. 06. 2013 Masarykova kolej, Praha Ing. Peter Červenka, REMING CONSULT a.s., člen
PodrobnejšieVyúčtovanie príspevku na prevádzku MHD a Správa o VH DPMŽ sumárne za 2018
MESTSKÝ ÚRAD V ŽILINE Materiál na rokovanie pre Komisie Mestského zastupiteľstva v Žiline Číslo materiálu /2019 K bodu programu Vyúčtovanie príspevku z výkonov vo verejnom záujme na prevádzku mestskej
PodrobnejšieKto sme ?
Program Interreg V-A Poľsko-Slovensko 2014-2020 Spoločný technický sekretariát máj 2017 STS - Asistencia žiadateľom Partnerstvo Konzultácie Náčrt Potreby/Problémy Návrh riešení Úlohy Očakávané výsledky
PodrobnejšieVyhodnotenie študentských ankét 2013
Výsledky študentskej ankety na UJS v akademickom roku 2012/2013 Študenti Univerzity J. Selyeho v zmysle 70 ods. 1 písm. h) zákona č. 131/2002 Z. z. o vysokých školách a o zmene a doplnení niektorých zákonov
PodrobnejšieTARIFA MHD NM_ _verzia pre verejnosť
Slovenská autobusová doprava Trenčín, akciová spoločnosť T A R I F A MESTSKEJ HROMADNEJ DOPRAVY V NOVOM MESTE NAD VÁHOM Platí od : 1.2.2013 Tarifu MHD v Novom Meste nad Váhom spracoval Ekonomicko-obchodný
PodrobnejšieZmluva nepomenovaná
Príloha 2.3.3 Zmluva č. XX/20XX o pridelení kapacity infraštruktúry (ďalej len Zmluva ) uzavretá v zmysle 269 ods. 2 Obchodného zákonníka č. 513/1991 Zb. v znení neskorších predpisov a v súlade s 40 zákona
PodrobnejšieMHD Prievidza - MSZ
Materiál 53/09 - MsR 22.9.2009 - MsZ 29.9.2009 Správa o použití finančných prostriedkov Mesta v MHD Prievidza za obdobie január august 2009. Prievidza, september 2009 Obsah: 1. Úvod 2. Výkaz ziskov a stráv
PodrobnejšieODPOVEDE NA OTÁZKY UCHÁDZAČA 1. Otázka : Príloha č. 2 Zmluva čl. 5 bod 1 r) (str. 22): uvádza sa...dopravca je povinný počas platnosti tejto Zmluvy ud
ODPOVEDE NA OTÁZKY UCHÁDZAČA 1. Otázka : Príloha č. 2 Zmluva čl. 5 bod 1 r) (str. 22): uvádza sa...dopravca je povinný počas platnosti tejto Zmluvy udržiavať systémové merania vybraných kritérií kvality
PodrobnejšiePrezentácia programu PowerPoint
ODBORNÉ VZDELÁVANIE A PRÍPRAVA VODIČOV 5. december 2018 Základné pojmy Vláda Slovenskej republiky (ďalej len SR ) schválila v júni 2007 koncepciu dvojúrovňového modelu vzdelávacích programov v oblasti
PodrobnejšiePredškolská výchova vo svete 2
Predškolská výchova vo svete 2 Kvalita raného vzdelávania Projekt OECD Thematic Review of Early Childhood Education and Care 1998 2012 Štúdie Starting Strong I III (2001, 2006, 2012) Päť ciest ku kvalite
PodrobnejšiePrezentace aplikace PowerPoint
Ministerstvo výstavby a regionálneho rozvoja SR Slovensko a fondy EÚ Predvstupová pomoc 2004 2006 (štrukturálna politika) 2007 2013 (kohézna politika) 2014 2021 (???) Kohézna politika EÚ 2007 2013 v súlade
PodrobnejšiePríprava štátnej politiky mestského rozvoja
MOBILITA V NÁRODNOM A EURÓPSKOM KONCEPTE MESTSKÉHO ROZVOJA CityChangers SK 24.1.2019, Bratislava MESTÁ V CENTRE SVETOVÉHO ZÁUJMU - OSN Cieľ 11: urobiť mestá inkluzívnymi, bezpečnými, odolnými a udržateľnými
PodrobnejšieSystém uznávania kvalifikácií v Slovenskej republike
Systém overovania kvalifikácií v Slovenskej republike Projektový zámer, 2019 Valéria Kubalová - ŠIOV 1 SYSTÉM OVEROVANIA KVALIFIKÁCIÍ (SOK) OBSAH Prezentácia projektového zámeru NP SOK: Ciele projektu
PodrobnejšieStratégia vysokej školy v oblasti internacionálizácie
Stratégia slovenských vysokých škôl v oblasti internacionalizácie Peter Fabián, Jarmila Červená, Lenka Kuzmová Žilinská univerzita v Žiline Internacionalizácia vzdelávania, vedy a inovatívneho podnikania
PodrobnejšieŠtrukturálne fondy po roku 2014
Sektorové priority a navrhované prerozdelenie kompetencií za rómsku inklúziu Spoločný strategický rámec Partnerská dohoda Operačné programy Európa 2020 Pozičný dokument EK Špecifické odporúčania EK pre
PodrobnejšieFINAL P2 - Prehľad projketov zaradených do zásobníka RIÚS
Prehľad projektov v súlade s kritériami výberu operácií IROP uvedených v RIÚS/IÚS Prešovského kraja a MFO mesta Prešov podľa prioritných osí Prioritná os č.1 Bezpečná a ekologická doprava v regiónoch Investičná
PodrobnejšieIDS BK 650 Bratislava-Pezinok-Budmerice-Cífer TPZ
IDS BK Bratislava-Pezinok-Budmerice-Cífer TPZ 8 km Tč 8 8 8 8 8 8 8 8 8 Bratislava - Častá - Budmerice - Cífer Platí. decembra 8 do. decembra Preavu zabezpečuje : Slovak Lines, a.s., Bottova 8 Bratislava
PodrobnejšieZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2012 Vyhlásené: Časová verzia predpisu účinná od: do: Obsah dokumentu je
ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2012 Vyhlásené: 21. 2. 2012 Časová verzia predpisu účinná od: 1. 9.2018 do: 31.12.2018 Obsah dokumentu je právne záväzný. 56 ZÁKON z 31. januára 2012, o cestnej
PodrobnejšiePrehľad zmien cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy od 9. júna 2019 v kocke Railjet na trati Bratislava Praha Nové regionálne rýchliky do Poľska
Prehľad zmien cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy od 9. júna 2019 v kocke Railjet na trati Bratislava Praha Nové regionálne rýchliky do Poľska aj na Ukrajinu Obnovenie prímestskej dopravy na trati
PodrobnejšieProjektový list č. 1 Výstavba terminálu letiska Bratislava Dodávka a montáž elektomechanickej časti stavby, vrátane realizačných projektov.
Projektový list č. 1 Výstavba terminálu letiska Bratislava Dodávka a montáž elektomechanickej časti stavby, vrátane realizačných projektov. 2 334 Nainštalovali sme 2 334 kusov sprinklerových hlavíc, vďaka
PodrobnejšieSMART_GOVERNANCE_Ftacnik
Smart governance alebo Inteligentné riadenie pre samosprávu Milan Ftáčnik Fakulta matematiky, fyziky a informatiky Univerzity Komenského v Bratislave Smart Cities 2018 od vízií k efektívnym inováciám,
PodrobnejšiePlatební podmínky
RegioJet a.s., Obchodná 48, 810 06 Bratislava Správa o činnosti RegioJet a.s. z hľadiska kvality služieb za rok 2016 Nariadenie európskeho parlamentu a rady č.137/2007 o právach a povinnostiach cestujúcich
PodrobnejšiePrezentácia programu PowerPoint
Cenníky IDS BK Cenník č. 1 Cestovné lístky na jednu cestu platnosť papierový lístok elektronický lístok zónová časová základný zľavnený základný zľavnený 2 zóny / 100+101 15 minút 0,70 0,35 0,63 0,32 2
PodrobnejšieZET
Všeobecná ekonomická teória VET cvičenie 1.1 budova FRI, miestnosť č.rb212 zuzana.stanikova@fri.uniza.sk Materiály: https://kmme.fri.uniza.sk/index.php/za mestnanci/zuzanastanikova/vseobecna-ekonomickateoria-stanikova/
PodrobnejšieInformacia o projektoch OPD a OPII_ _MsZ_anonym
MAGISTRÁT HLAVNÉHO MESTA SLOVENSKEJ REPUBLIKY BRATISLAVY Materiál na rokovanie Mestského zastupiteľstva hlavného mesta SR Bratislavy dňa 19.11.2015 Informácia o stave príprav projektov dopravnej infraštruktúry,
PodrobnejšieUčebná osnova Zrýchlená rozdielová základná kvalifikácia Nákladná doprava Zápočet výučby VO Učebná osnova na vykonávanie kurzov Zrýchlenej rozdielovej
Učebná osnova na vykonávanie kurzov Zrýchlenej rozdielovej základnej kvalifikácie pre nákladnú dopravu (C1,C1E, C, CE) (35 hodín Započítané 1 hod. teórie + 2,5 hod. PV) so započítaním výučby v rámci nasledovných
PodrobnejšieZmluva
Zmluva o dopravných službách vo verejnom záujme a prevádzkovaní verejnej osobnej dopravy na linke Plavecké Podhradie Zohor Záhorská Ves uzatvorená podľa 269 ods. 2 Obchodného zákonníka, v súlade s ustanovením
PodrobnejšieZahraničné projekty riešené na FPEDAS v roku 2017
ZAHRANIČNÉ PROJEKTY RIEŠENÉ NA FPEDAS V ROKU 2017 EECNS (PJ14) Zefektívňovanie výkonnosti základných sledovacích, komunikačných a navigačných systémov v letectve 734168 Katedra leteckej dopravy H2020-SESAR-2015-2
PodrobnejšieNávrh Zmluvy o službách vo verejnom záujme a zabezpečení mestskej autobusovej dopravy osôb v meste Trnava (ďalej len Zmluva") medzi zmluvnými stranami
Návrh Zmluvy o službách vo verejnom záujme a zabezpečení mestskej autobusovej dopravy osôb v meste Trnava (ďalej len Zmluva") medzi zmluvnými stranami 1. Objednávateľ: MESTO TRNAVA Sídlo : Hlavná 1, 917
Podrobnejšie14Konf SPA_ Stratégia riešenia P
Národný projekt MODERNIZÁCIA MIESTNEJ ÚZEMNEJ SAMOSPRÁVY Informačný seminár aktivity 2 Názov: Riadenie parkovania v mestách a obciach Stav parkovania na Slovensku z pohľadu Slovenskej parkovacej asociácie
PodrobnejšieZápisnica číslo 7/2017 z rokovania zasadnutia komisie MsZ pre dopravu, bezpečnosť, verejnoprospešné služby a verejný poriadok, konanej dňa 18. októbra
Zápisnica číslo 7/2017 z rokovania zasadnutia komisie MsZ pre dopravu, bezpečnosť, verejnoprospešné služby a verejný poriadok, konanej dňa 18. októbra 2017 na Mestskom úrade v Banskej Bystrici Prítomní
PodrobnejšiePM C-03 Prostredie riadenia ¾udských zdrojov
PROSTREDIE RIADENIA ĽUDSKÝCH ZDROJOV 1 OSNOVA vonkajšie prostredie vnútorné prostredie 2 PROSTREDIE 3 PROSTREDIE Analýza údajov o prostredí Definovanie tendencie prehľad údajov štatistická analýzy grafické
PodrobnejšieInformačný leták pre inžinierske štúdium 2019/2020
ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINE Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov KONTAKTY FAKULTA PREVÁDZKY A EKONOMIKY DOPRAVY A SPOJOV INŽINIERSKE ŠTÚDIUM Žilinská univerzita v Žiline Fakulta prevádzky a
PodrobnejšieZmena č.1 Podmienok používania železničnej siete pre GVD 2017/ ÚVOD Železnice Slovenskej republiky, Bratislava vydávajú tieto Podmienky použí
Zmena č.1 Podmienok používania železničnej siete pre GVD 2017/2018 1.1. ÚVOD Železnice Slovenskej republiky, Bratislava vydávajú tieto Podmienky používania železničnej siete v súlade so Zákonom Národnej
PodrobnejšiePREPRAVNÝ PORIADOK LTE 1. PREPRAVNÉ PODMIENKY (1) Prepravný poriadok pre dopravu osôb špeciálnymi vlakmi LTE (ďalej PP) upravuje obchodné podmienky do
PREPRAVNÝ PORIADOK LTE 1. PREPRAVNÉ PODMIENKY (1) Prepravný poriadok pre dopravu osôb špeciálnymi vlakmi LTE (ďalej PP) upravuje obchodné podmienky dopravcu LTE na uzavretie zmluvy o preprave a na uskutočnenie
PodrobnejšieIntegrovaný regionálny operačný program Analýza výzvy na projektový zámer (PZ) Kód výzvy: Operačný program: Prioritná os: IROP-PO2-SC221-PZ Int
Integrovaný regionálny operačný program Analýza výzvy na projektový zámer (PZ) Kód výzvy: Operačný program: Prioritná os: IROP-PO2-SC221-PZ-2016-1 Integrovaný regionálny operačný program (IROP) 2 Ľahší
PodrobnejšiePrepravný poriadok IDS BK platný od
PREPRAVNÝ PORIADOK INTEGROVANÉHO DOPRAVNÉHO SYSTÉMU V BRATISLAVSKOM KRAJI verzia 3.5 - platná od 01.10.2018 PREPRAVNÝ PORIADOK INTEGROVANÉHO DOPRAVNÉHO SYSTÉMU V BRATISLAVSKOM KRAJI verzia 3.5 platná od
PodrobnejšiePP ZSSK IC
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. Prepravný poriadok Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. pre IC vlaky Účinnosť od: 03. 03. 2019 Spracovateľ/kontakt: Ing. Andrea Šimková/910-5151 Schválil: Predstavenstvo
PodrobnejšieNadpis/Titulok
Mesačný bulletin NBS, november 2016 Odbor ekonomických a menových analýz Zhrnutie Rýchly odhad HDP v 3Q: Eurozóna: % medzištvrťročne (zachovanie tempa rastu z predchádzajúceho štvrťroka). Slovensko: %
PodrobnejšieTTP 112 E Tatranská Lomnica - Starý Smokovec _TEŽ_ 12z
TTP: 112 E Tabuľka 1 1/4 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Tatranská Lomnica Starý Smokovec (TEŽ) Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava
Podrobnejšieč VaV- Publikačná činnosť
Ž I L I N S K Á U N I V E R Z I T A V Ž I L I N E ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SMERNICA Č. 92 Zásady upravujúce bibliografickú
Podrobnejšiezo dňa 27
zo dňa 31. januára 2013 číslo 8/2013 K bodu: Aktualizácia Zmluvy o spolupráci pri zabezpečovaní verejnej osobnej dopravy a o výkone vo verejnom záujme v mestskej autobusovej doprave na území mesta Liptovský
PodrobnejšiePowerPoint Presentation
MEDZINÁRODNÁ KONFERENCIA: SMART RIEŠENIA PRE MESTSKÚ A REGIONÁLNU MOBILITU V EURÓPE, Brno 6. 6. 2019 Projekt SOLEZ a zhodnotenie prínosu pilotnej aktivity: Elektrifikácia mestskej autobusovej dopravy v
PodrobnejšieZMLUVA O POSKYTNUTÍ SLUŽIEB uzatvorená podľa 269 ods. 2 zákona č.513/1991 Zb. Obchodný zákonník v znení neskorších predpisov (ďalej len Obchodný zákon
ZMLUVA O POSKYTNUTÍ SLUŽIEB uzatvorená podľa 269 ods. 2 zákona č.513/1991 Zb. Obchodný zákonník v znení neskorších predpisov (ďalej len Obchodný zákonník ) a ustanovení zákona č.343/2015z.z. o verejnom
PodrobnejšieBratislava - Žilina - (Košice) 50 Bratislava - Cífer km km Vlak 3351 W 3341 W 3371 RR 767 W 3343 W IDS BK Bratislava -
16 120 Bratislava - Žilina - (Košice) 50 Bratislava - Cífer km km Vlak 3351 3341 3371 RR 767 3343 3001 3353 3307 2001 2003 IDS BK Bratislava - Cífer 401 W 3307 3309 1 1 R 601 W Zo stanice Kúty Kúty 0 Bratislava
PodrobnejšieHospodárska prognóza zo zimy 2016: Zvládanie nových výziev Brusel 4. február 2016 Európska komisia - Tlačová správa Európske hospodárstvo teraz vstupu
Hospodárska prognóza zo zimy 2016: Zvládanie nových výziev Brusel 4. február 2016 Európska komisia - Tlačová správa Európske hospodárstvo teraz vstupuje už do štvrtého roku oživenia, pričom rast poháňanýnajmä
Podrobnejšie17. medzinárodná vedecká konferencia Riešenie krízových situácií v špecifickom prostredí, Fakulta špeciálneho inžinierstva ŽU, Žilina, máj 2
17. medzinárodná vedecká konferencia Riešenie krízových situácií v špecifickom prostredí, Fakulta špeciálneho inžinierstva ŽU, Žilina, 30. - 31. máj 2012 ZÁSOBOVANIE VRTUĽNÍKOV VYUŽÍVANÝCH PRI RIEŠENÍ
PodrobnejšieNázev prezentace může být na dva řádky (písmo Calibri, vel. 40, tučné)
Kvalita a bezpečnosť zdravotnej starostlivosti v zdravotníckych zariadeniach skupiny AGEL na Slovensku Mgr. Alena Cerovská, MPH Jasná, 23.-24.november 2017 Kvalita a bezpečnosť zdravotnej starostlivosti
PodrobnejšieSlovenská autobusová doprava Trenčín,
Slovenská autobusová doprava Trenčín, akciová spoločnosť PREPRAVNÝ PORIADOK PRÍMESTSKEJ AUTOBUSOVEJ DOPRAVY Platí od : 01.07.2017 Prepravný poriadok prímestskej autobusovej dopravy spracoval dopravno-prevádzkový
PodrobnejšieTTP 114 A ”ilina - Rajec 6z
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY 2/2 ZÁZNAM O ZMENÁCH Tra.zmenyTabuka Úinnos od Opravil Podpis Poznámka 4 A,2,3..2006 256/2006-O40 4 B,2..2006 256/2006-O40 4 C,3..2006 256/2006-O40 4 B 2 5.7.2007 977/2007-O40
PodrobnejšieNárodný projekt MODERNIZÁCIA MIESTNEJ ÚZEMNEJ SAMOSPRÁVY
Národný projekt MODERNIZÁCIA MIESTNEJ ÚZEMNEJ SAMOSPRÁVY Informačný workshop aktivity 2 Názov: SMART agenda na úseku riadenia parkovania v mestách a obciach 5. 6. 2019 Tatranská Lomnica Novinky v oblasti
PodrobnejšieŽILNSKÁ ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINE Univerzitný vedecký park Univerzitný vedecký park Žilinskej univerzity v Žiline ITMS Podporujeme výsk
ŽILNSKÁ Žilinskej univerzity v Žiline ITMS 26220220184 Podporujeme výskumné aktivity na Slovensku / Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ. UVP OP Výskum a vývoj VÝSTUP 10,5 ITMS 26220220184 7,3 9,7
PodrobnejšieInštitút zamestnanosti Inkluzívne zamestnávanie Michal Páleník
Inštitút zamestnanosti Inkluzívne zamestnávanie Michal Páleník Projekt Verejné politiky zamestnanosti Inkluzívne zamestnávanie Sociálny systém Číslo: AO-1-08 program: Aktívne občianstvo a inklúzia, Program
PodrobnejšieSlide 1
EKONOMIKA SLOVENSKEJ REPUBLIKY doc. Ing. Tomáš Dudáš, PhD. Ing. Martin Grančay, PhD. slobodná trhová ekonomika (okolo 90% HDP tvorí súkromný sektor) malá ekonomika (HDP v r. 2017 170 mld. USD PPP 69. miesto)
PodrobnejšieAM_Ple_NonLegReport
8.2.2017 A8-0026/9 9 o Bosne a Hercegovine za rok 2016 Odsek 1 1. víta posúdenie žiadosti Bosny a Hercegoviny o členstvo v EÚ Radou a odovzdanie dotazníka a očakáva stanovisko Komisie vo veci merity žiadosti
PodrobnejšieHeadline Verdana Bold
Nedostatok vodičov v cestnej doprave Aktuálna situácia a možné riešenie Ing. Pavol JANČOVIČ Prezident Združenie cestných dopravcov SR ČESMAD Slovakia Workshop: Nedostatok vodičov 5. decembra 2018 Ministerstvo
PodrobnejšieMicrosoft PowerPoint - Prezentacia_Slovensko.ppt
Skúsenosti z realizácie Sektorového Operačného Programu Priemysel a služby a zameranie Operačného programu Konkurencieschopnosť a hospodársky rast Konferencia Operační program Podnikání a inovace nástroj
PodrobnejšiePREPRAVNÝ PORIADOK MESTSKEJ HROMADNEJ DOPRAVY V TREBIŠOVE ARRIVA Michalovce, a.s. Platnosť od ARRIVA Michalovce, a.s. Lastomírska Mi
PREPRAVNÝ PORIADOK MESTSKEJ HROMADNEJ DOPRAVY V TREBIŠOVE ARRIVA Michalovce, a.s. Platnosť od 1.9.2013 ARRIVA Michalovce, a.s. Lastomírska 1 071 80 Michalovce Slovenská republika www.arriva.sk IČO: 36
Podrobnejšiekcp
u 120 Bratislava - Žilina - (Košie) Y 50/ Y 55 Bratislava - Cífer km km Vlak 3351 3303 3141 RR 767,* w _ x f d RR 1767,* w _ x f 3305 3001 ~ 6 1731,) 6 2001 ~ 6 3307 h IDS BK Bratislava - Cífer RR 701
PodrobnejšieMicrosoft Word - Dokument2
Smernica Rady zo 14. októbra 1991 o povinnosti zamestnávateľa informovať zamestnancov o podmienkach vzťahujúcich sa na zmluvu alebo na pracovno-právny vzťah (91/533/EHS) RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
PodrobnejšieTARIFA - Nova - Pracovna verzia s Mukacevom
!! eurobus, a. s. Staničné námestie 9, 042 04 Košice Pôsobnosť: eurobus, a. s. Evidenčné číslo:! T A R I F A D O P R A V C U PRAVIDELNEJ MEDZINÁRODNEJ AUTOBUSOVEJ DOPRAVY CESTUJÚCICH A BATOŽÍN Tento dokument
PodrobnejšiePowerPoint Presentation
P o d p o r a o p a t r e n í z a m e r a n ý c h n a e n e r g e t i c k ú e f e k t í v n o s ť a i c h f i n a n c o v a n i e E N E R G E T I C K Á E F E K T Í V N O S Ť D O R O K U 2 0 2 0 Smernica
PodrobnejšieNadpis/Titulok
Mesačný bulletin NBS, apríl 2015 Odbor ekonomických a menových analýz Tvrdé indikátory Februárové tržby, produkcia a export potvrdzujú očakávania zrýchleného rastu HDP v 1Q2015. Nastalo oživenie automobilového
PodrobnejšieVYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/ z 13. marca 2015, - ktorým sa stanovujú spôsoby uplatňovania spoplatňovania nákladov
L 70/36 VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/429 z 13. marca 2015, ktorým sa stanovujú spôsoby uplatňovania spoplatňovania nákladov súvisiacich s pôsobením hluku (Text s významom pre EHP) EURÓPA KOMISIA,
Podrobnejšie06_Studia_pesieho_pohybu_Haje
Miestne zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava-Petržalka Materiál na rokovanie miestneho zastupiteľstva dňa 07.11.2017 Materiál číslo: 368/2017 Štúdia pešieho pohybu Bratislava-Petržalka, lokalita Háje
PodrobnejšieNSK Karta PDF
Názov kvalifikácie: Majster (supervízor) v strojárskej výrobe Kód kvalifikácie C3122012-00776 Úroveň SKKR 5 Sektorová rada Automobilový priemysel a strojárstvo SK ISCO-08 3122012 / Majster (supervízor)
Podrobnejšiespodárskeho sociálneho rozvoja obce Súlovce na oky
1 PREHĽAD ŠTRUKTÚRY STRATÉGIE ROZVOJA SOCIÁLNYCH SLUŽIEB V OBCI PATA STRATEGICKÁ VÍZIA ROZVOJA SOCIÁLNYCH SLUŽIEB Cieľavedomá a koordinovaná starostlivosť o všetky kategórie obyvateľov obce, ktorá je zabezpečovaná
PodrobnejšieIDS BK 260 Bratislava-Malacky-Gajary TPZ km Tč Bratislava - Malacky - Gajary Platí od 6. mája 2018 do 8. decembra 2018 Prepravu zabezpečuje : S
IDS BK Bratislava-Malacky-Gajary TPZ km Tč Bratislava - Malacky - Gajary Platí od. mája do. decembra Preavu zabezpečuje : Slovak Lines, a.s., Bottova Bratislava tel: ; info@slovaklines.sk, www.slovaklines.sk,
PodrobnejšieSnímka 1
ContiPressureCheck Systém monitorovania tlaku tlaku v pneumatikách Udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách Jednoduché riešenie Podhustené pneumatiky sú častou príčinou vysokých prevádzkových nákladov.
PodrobnejšieIDS BK 620 Bratislava-Ivanka pri Dunaji-Bernolákovo-Nová Dedinka-Senec/Hurbanova Ves Bratislava - N.Dedinka - Tureň - Senec/Hurbanova Ves Platí
IDS BK Bratislava-Ivanka i Dunaji-Bernolákovo-Nová Dedinka-Senec/Hurbanova Ves 1 Bratislava - N.Dedinka - Tureň - Senec/Hurbanova Ves Platí 1. júla do 1. decembra Preavu zabezpečuje : Slovak Lines, a.s.,,
PodrobnejšieSlovenská autobusová doprava Trenčín,
Slovenská autobusová doprava Trenčín, akciová spoločnosť PREPRAVNÝ PORIADOK DIAĽKOVEJ A PRÍLEŽITOSTNEJ AUTOBUSOVEJ DOPRAVY Platí od : 01.01.2016 Prepravný poriadok diaľkovej a príležitostnej autobusovej
PodrobnejšieMeracie a vymenníkové stanice Giacomini
Meracie a vymenníkové stanice Giacomini Výhody centralizovaných zariadení a sebestačných systémov Meracie a vymenníkové stanice Giacomini V súčasnej dobe sa veľmi rýchlo menia požiadavky na energetickú
PodrobnejšieSTRATEGICKÁ ČASŤ Národné priority rozvoja sociálnych služieb na roky Národné priority rozvoja sociálnych služieb na roky predstavu
STRATEGICKÁ ČASŤ Národné priority rozvoja sociálnych služieb na roky 2015-2020 Národné priority rozvoja sociálnych služieb na roky 2015-2020 predstavujú nástroj štátnej politiky na smerovanie a prezentovanie
PodrobnejšieFond na podporu kultúry národnostných menšín Cukrová Bratislava Smernica o cestovných náhradách na Slovensku a v zahraničí Fondu na podporu
Fond na podporu kultúry národnostných menšín Cukrová 14 811 08 Bratislava Smernica o cestovných náhradách na Slovensku a v zahraničí Fondu na podporu kultúry národnostných menšín Bratislava, 29. október
PodrobnejšiePrepravný poriadok Autobusovej dopravy spoločnosti Slovak Lines Express, a.s. Úplné znenie platné od dňa Ing. Pavol Labant predseda predst
Prepravný poriadok Autobusovej dopravy spoločnosti Slovak Lines Express, a.s. Úplné znenie platné od dňa 16. 7. 2019 Ing. Pavol Labant predseda predstavenstva Slovak Lines Express, a.s., Bottova 7, 811
Podrobnejšie